汽車天線是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導航設備的接收機，以對載波解調(diào)的裝置，主要用于完成電路中的電信號與空間中的電磁信號的相互轉(zhuǎn)化。由于電路結(jié)構(gòu)與外觀設計等多種因素原因，汽車天線種類也較為多樣。從安裝位置來看，可以分為車內(nèi)隱藏式天線和外裝天線，從模組結(jié)構(gòu)來看，可以分為魚鰭天線、柱狀天線，以及盒狀天線，其具體功能也有一定的差異性，因此一般多為多種天線配套使用。

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隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與產(chǎn)品革新，汽車天線產(chǎn)品定位與功能也經(jīng)過多次轉(zhuǎn)變。隨著時代的進步，車內(nèi)的娛樂/防盜設備越來越多，諸如GPS信號天線、無鑰匙進入、遠程啟動等裝備均需要天線來提供支持，僅為收音機提供信號的汽車天線自然也隨著發(fā)生了變化，功能日益豐富。汽車天線也經(jīng)歷多次改進，向輕量化、小型化、多媒體復合類型等方向發(fā)展，鰭型天線成為目前市面上較為普遍的汽車天線。

汽車天線功能日替豐富

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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總體來看，目前汽車天線行業(yè)的現(xiàn)有技術已經(jīng)相對成熟，行業(yè)市場容量相對可觀，但現(xiàn)有技術成熟，行業(yè)進入壁壘持續(xù)降低，行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量逐步增加，前后裝市場的競爭日益激烈。但隨著5G技術加速商用，車聯(lián)網(wǎng)滲透率持續(xù)提升，汽車天線目前正處于新一輪技術創(chuàng)新大規(guī)模應用前夜，單車價值量有望迅速上升。

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2012年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶為400萬輛，2017年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶為2200萬輛，2021年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模增長至5444萬輛左右。同時行業(yè)智能化深度持續(xù)提升，隨著汽車智能化進程的加速，車輛上的無線通信需求持續(xù)增加，對天線硬件的需求也在增加。

2012-2021年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模走勢

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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且無論汽車在未來發(fā)展到什么程度，通信都仍是連接汽車與外界交流的重要功能。在智能和自動駕駛的大趨勢下，如何幫助汽車構(gòu)建高性能的連接，將成為行業(yè)所面臨的設計挑戰(zhàn)之一。

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2017年之前，得益于國內(nèi)汽車產(chǎn)量的穩(wěn)定高速增長，中國汽車天線行業(yè)市場規(guī)?？傮w穩(wěn)定增長。近幾年來，受國內(nèi)汽車產(chǎn)量波動，行業(yè)技術進步放緩與價格持續(xù)下降的影響，中國汽車天線行業(yè)市場規(guī)模也呈現(xiàn)出一定的波動下降態(tài)勢。2021年在汽車智能化滲透加速，汽車產(chǎn)量小幅回升的作用下，中國汽車天線行業(yè)市場規(guī)模略有回升至39.35億元，預計2022年有望突破40億元。

2016-2022年中國汽車天線市場規(guī)模走勢

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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隨著當前汽車智能化程度趨深，其天線需求的類型越來越多，除了傳統(tǒng)的收音機、導航等功能外，車聯(lián)網(wǎng)時代的多頻通信、胎壓監(jiān)測、遠程數(shù)據(jù)處理等需求，對智能車載天線的需求將逐步擴大。未來隨著5G技術的加速滲透，在汽車智能網(wǎng)聯(lián)的背景下，車輛集成的無線連接和定位技術將與日俱增。

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此外，隨著5G，R16標準凍結(jié)，5G技術超低時延、廣連接、高可靠特征將逐漸顯現(xiàn)，可滿足車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集和處理的及時性要求，將推動，LTE-V2X標準向5G-V2X方向的演進，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有望隨著5G商用進入快速發(fā)展階段，同時帶動整個車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?？梢哉f，汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變革，早已擺脫單純的交通工具的功能，已是集合車端、路端、云控平臺的多重數(shù)據(jù)信息的終端載體，對車載天線的性能則提出了更高的挑戰(zhàn)。

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汽車天線行業(yè)技術含量與價值量預計將出現(xiàn)較大幅度提升，行業(yè)規(guī)模將逐步進入高速上升通道。在5G技術支持下，傳統(tǒng)的汽車天線廠商遭遇沖擊，在車載智能天線市場，或?qū)⒊霈F(xiàn)新的賽道。

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