作為國內(nèi)汽車市場(chǎng)上最具性價(jià)比的純電SUV，哪吒V自發(fā)布以來就受到了消費(fèi)者的高度關(guān)注。這臺(tái)7萬級(jí)智能科技艙擁有海豚流線低風(fēng)阻造型的潮流顏值，N95級(jí)智能安全座艙，0~50km/h極致加速僅需4.9S，NEDC續(xù)航達(dá)401km，性能體驗(yàn)堪比特斯拉。那么它的實(shí)際駕駛感受究竟怎樣呢？筆者進(jìn)行了一番體驗(yàn)。

外觀：海豚流線低風(fēng)阻造型 潮流顏值

在外觀方面，哪吒V采用海豚流線低風(fēng)阻造型，從側(cè)面看，整車比例設(shè)計(jì)得非常到位、輪廓流暢；

雖然前臉設(shè)計(jì)走的是簡潔路線，但是其鷹眼鐳射大燈非常傳神，整體造型十分犀利和運(yùn)動(dòng)；

車身尾部采用了多根橫向線條，使其層次感非常豐富，并且尾倉顯得比其他同級(jí)車要大，給人一種后備箱容積很大的感覺；

實(shí)際情況也確實(shí)如此，在保證后排空間的情況下，這臺(tái)車的后備箱容積確實(shí)很大，筆者的背包放在后備箱中非常不顯眼，放置三個(gè)行李箱應(yīng)該不成問題。

內(nèi)飾：極簡風(fēng)格 神似特斯拉

據(jù)了解，哪吒V的長寬高尺寸分別為4070/1690/1540mm，軸距2420mm，雖然是一部小型純電SUV，但其空間做到了同級(jí)最大、帶來越級(jí)空間體驗(yàn)。筆者進(jìn)入車內(nèi)沒有壓抑的感覺，尤其是駕駛位置的視野非常開闊。

內(nèi)飾方面，哪吒V的儀表盤并未使用常規(guī)樣式的儀表盤，而是采用了狹長的顯示屏代替，給人眼前一亮的感覺，筆者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該儀表盤上，常用的行車信息都能夠一目了然。

整體來看，哪吒V的內(nèi)飾采用了極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)大量使用平直的線條為其營造了豐富的層次感，幾乎所有物理按鍵都被集成到中控顯示屏內(nèi)。

這塊13英寸中央屏的UI設(shè)計(jì)簡單易懂，大部分功能都放置在首頁，操作起來十分便利。值得一提的是，該顯示屏上方導(dǎo)航條還可進(jìn)行自定義。據(jù)了解該屏幕還內(nèi)置B站和抖音長短視頻APP、全場(chǎng)景遠(yuǎn)程控制、米家智能家居互聯(lián)等多種場(chǎng)景化交互。

試駕：城市超車 說超就超

有人認(rèn)為電動(dòng)車缺乏駕駛樂趣，不過筆者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)車也具有很強(qiáng)的操控性，愈發(fā)變的好玩起來，哪吒V就是這么一臺(tái)具有駕駛樂趣的純電動(dòng)SUV，比如哪吒V0-50km/h加速僅4.9s，在城市中超車可謂說超就超。

據(jù)介紹，動(dòng)力方面，哪吒V提供搭載了40千瓦和55千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)的車型。前者對(duì)應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，峰值扭矩為110牛米；后者對(duì)應(yīng)為長續(xù)航版車型，峰值扭矩為175牛米。續(xù)航里程方面，其標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為301km；長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為401km。與此同時(shí)，該車還配備了前車碰撞警報(bào)、交通信號(hào)燈識(shí)別、行人碰撞警報(bào)、車道脫離警報(bào)、車內(nèi)生命體征監(jiān)視系統(tǒng)等，性能堪比中級(jí)車。

筆者認(rèn)為，哪吒V的推出有如小米手機(jī)推出時(shí)對(duì)市場(chǎng)的震撼，實(shí)現(xiàn)以“讓高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車觸手可及”的愿景，讓每一位用戶都能享受更加簡單、輕松、自在的出行。