首先感謝，億智蘑菇提供的科洛威M5電動滑板車的評測機(jī)會。

說到電動滑板車，很多人都比較熟悉，很常見的短途交通工具，小區(qū)里面、公園里面更是隨處可見。而科洛威M5電動滑板車（以下簡稱科洛威M5），是我的第三款電動滑板車，但是卻是我認(rèn)為，真正意義上的交通工具，而不是僅僅局限于一個玩具。

為什么這么說呢？經(jīng)過一段時間的使用，分享一下使用感受。

外觀 | 金屬質(zhì)感優(yōu)秀，安全保障到位

寫在分享外觀之前，實(shí)際上作為一種載人工具，我認(rèn)為電動滑板車必須要做到的就是安全，安全的因素很重要。然后，看一下科洛威M5是如何保障安全的。

第一感覺，就是“肌肉感”很強(qiáng)?？坡逋﨧5有著很粗獷的線條，金屬感貫穿著整個車身。黑色的外觀，整體也比較大氣。

儀表盤設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯，清晰易懂，電量/時速/速度模式/藍(lán)牙連接狀態(tài)。所有的開關(guān)機(jī)、速度模式切換，都集中在了中間的按鍵上。長按開關(guān)機(jī)，短按切換速度模式（共3檔），雙擊開啟燈光，沒什么學(xué)習(xí)成本。

左側(cè)，設(shè)計(jì)了車鈴+電子剎車。這里提前說一下，本身的電子剎車系統(tǒng)，是盤式剎車，開車的人都知道這種更有優(yōu)勢，安全性提升了一重。

右側(cè)，設(shè)計(jì)了電子油門+手剎，便于饋電的時候直接使用手剎來操作，也多了一重安全保障。

很多人騎行的時候，喜歡前面放個手機(jī)支架，用來聽歌、導(dǎo)航?？坡逋﨧5設(shè)計(jì)了一個標(biāo)準(zhǔn)的USB-A接口，可以用來給手機(jī)提供電量。

上文也說，科洛威M5設(shè)計(jì)的很有力量的感覺，騎行的時候也很穩(wěn)定。整體的材質(zhì)，是航空級的鋁合金。按理說鋁合金材質(zhì)是比較輕盈，不過整體的重量還是偏重，這一點(diǎn)從整體的用料可以看出來，感覺是所有的金屬材質(zhì)都是加厚款，騎行的時候感覺很踏實(shí)。

重量增加，最直接的影響就是搬入汽車后備箱，男人還可以，女人可能比較費(fèi)力。

當(dāng)然，作為一款電動滑板車，科洛威M5同樣可以折疊。在底部有個突起的金屬掛鉤，壓下就可以折疊。折疊需要用力，不過保證了安全。

對比以往接觸的產(chǎn)品，科洛威M5的車胎尺寸明顯也更大，達(dá)到了8.5英寸；而且，前后都是實(shí)心胎免充氣，好評！即便是在公園這些地方騎行，也不可避免有尖銳的釘子、石塊，實(shí)心胎完全不必?fù)?dān)心騎行的時候扎胎。

為了保證騎行的時候安全，紅色警示燈一側(cè)設(shè)計(jì)了4個。從“粗壯”的車撐也可以看到，用料真的足。

另外，寬大的踏板下面，隱藏了鋰電池組。這款科洛威M5,理論續(xù)航可以達(dá)到30KM（25℃環(huán)境+60KG體重用戶+15KM/h勻速）！同級別來說，競爭力十足。當(dāng)然，實(shí)際的續(xù)航，下文會詳細(xì)測試。

同樣的實(shí)心后胎，整車的驅(qū)動電機(jī)和盤剎也設(shè)計(jì)在了這個位置。

而說到驅(qū)動電機(jī)，自然是衡量一款電動滑板車的關(guān)鍵因素?？坡逋﨧5，采用的是350W的大功率無刷直流電機(jī)，動力強(qiáng)勁。關(guān)于動力，下文會有詳細(xì)的爬坡圖片，大家會滿意的。

大功率電機(jī)，也帶來了最高30KM/h的時速?？吹竭@里大家應(yīng)該清楚了，這個速度怕是比一般的同類產(chǎn)品，高出2倍。

車身后面也設(shè)計(jì)了示警燈，紅色的很顯眼，示警效果還是不錯。

底部，是大片的帶有防滑設(shè)計(jì)的硅膠墊，很厚實(shí)，可以在行駛的時候避免飛濺的石塊等對底部的沖擊和撞擊。

而兩側(cè)的藍(lán)色點(diǎn)綴燈光，則在很大程度上面，給產(chǎn)品增加了一些科技感。

折疊之后的狀態(tài)，其實(shí)主要是為了放入車的后備箱，想要折疊的狀態(tài)推行，就不建議了，重量還是比較重。

從整體的外觀來說，科洛威M5給人的就是一種肌肉感和力量感，厚實(shí)的用料和做工，也給騎行添加了很多保障。而且，無論是動力還是剎車，硬件方面的配置都非常不錯。那么，究竟騎行的效果如何？

騎行 | 功能豐富，APP略簡單

先來看一下，實(shí)際的燈光效果。

燈光，包括了前面的大燈，中間的藍(lán)色環(huán)境燈，后面的紅色示警燈，非常全面。在夜晚的時候，整個電動滑板車都像是燈光籠罩，很漂亮，騎行也更加安全。

再說速度，真的是超快！如果選擇3檔，速度可以達(dá)到30KM/h，大家應(yīng)該能有感觸。特別是在電動滑板車上面，更是感覺速度加倍的快。

當(dāng)然，唯一需要注意的就是，一定要操作熟練之后再使用高速。

關(guān)于爬坡，官方給的數(shù)據(jù)，最高支持15°的坡度。但是實(shí)際測試，25°左右，3檔最高動力模式下，輕松上坡。

另外，適配了專門的APP。

從APP也可以看到，在乍暖還寒的北方，行使0.8km，用電4%。這樣測算，續(xù)航也就是大概20km。

這里說一下，筆者是80KG，室外溫度大概10℃左右，可見官方給出的續(xù)航里程，不虛。

APP實(shí)在簡陋了點(diǎn)，界面也不怎么好看，建議官方優(yōu)化。

大家關(guān)心的承重：100KG。不過，家里領(lǐng)導(dǎo)帶著小公主一起上車，依然可以輕松hold住。當(dāng)然，一定要熟練之后。日常也不建議這么操作，畢竟動力太強(qiáng)了，瞬間速度飆升。

總結(jié) | 更專業(yè)、更具有標(biāo)桿意義的電動滑板車

慣例，先說產(chǎn)品的缺點(diǎn)。

一方面，重量略重，對于女士來說搬上車有點(diǎn)費(fèi)力。另一方面，就是APP的界面比較簡陋，美觀性也不足。

但是上面所說的前兩個問題，也從另外一個方面，就是優(yōu)點(diǎn)。穩(wěn)，扎實(shí)，做工很強(qiáng)大。

產(chǎn)品的顏值超高，而且無論是外觀做工，還是騎行，都有著特別穩(wěn)定的表現(xiàn)。速度快，動力強(qiáng)，雙重剎車系統(tǒng)，續(xù)航里程超長，而且支持IPX4級別的防水，可見其做工的優(yōu)秀。這樣的一款產(chǎn)品，才讓我真正體會到了，專業(yè)電動滑板車的好玩、易用，是真正的短途交通工具，值得擁有。