長(zhǎng)安CS75系列自2014年上市至今，憑借超高的顏值、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的配置，市場(chǎng)銷量一路領(lǐng)先，并將在今年迎來(lái)200萬(wàn)輛銷量里程碑。

4月26日，“熱銷200萬(wàn) 爆款再進(jìn)階”——第三代CS75PLUS上市發(fā)布，新車在設(shè)計(jì)、智能、動(dòng)力、安全四大維度進(jìn)行了全面升級(jí)，共推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)12.49-14.99萬(wàn)元。

顏值進(jìn)階：明日美學(xué)，簡(jiǎn)約自然

自上市以來(lái)，長(zhǎng)安CS75家族的顏值一直引領(lǐng)著長(zhǎng)安SUV家族的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，第三代CS75 PLUS在外觀上依舊采用長(zhǎng)安“明日設(shè)計(jì)”理念，前臉基本沒(méi)有多余的線條，細(xì)長(zhǎng)的大燈通過(guò)中央的LED燈帶相連，與下方的橫向無(wú)邊界格柵一起，進(jìn)一步加寬整車的視覺(jué)寬度。

側(cè)面充滿平直且銳利的線條，腰線與側(cè)裙飾板均呈現(xiàn)一定上揚(yáng)的角度，塑造出俯沖一般的既視感，更顯動(dòng)感。19英寸輪轂采用相對(duì)沉穩(wěn)的多輻造型，雙色拉絲工藝使其看上去更加精致。尺寸方面，整車長(zhǎng)寬高分別為4710/1865/1710mm，軸距2710mm。

尾燈組也采用貫穿式布局，細(xì)節(jié)上由62 132 62顆超紅光LED構(gòu)成，在兩側(cè)后翼子板處還做出了夸張的延伸，進(jìn)一步凸顯科技感。下方也采用一條折線凸顯層次，尾部的包圍采用熏黑設(shè)計(jì)，雙側(cè)單出排氣與中央的擴(kuò)散器進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氛圍。

拉開門走進(jìn)車內(nèi)，第三代CS75 PLUS的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀相統(tǒng)一，簡(jiǎn)潔時(shí)尚，雙12.3英寸聯(lián)屏為內(nèi)飾帶去不錯(cuò)的科技感，與旁邊的黑色飾條一起為雙拼色儀表臺(tái)進(jìn)行過(guò)渡，下方也應(yīng)用了貫通造型的空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升層次感。

方向盤采用三輻多功能造型，兩側(cè)的按鈕也采用相對(duì)平面化的設(shè)計(jì)，很有質(zhì)感，中央扶手區(qū)域的布局較為常規(guī)，電子擋把以及模式切換按鈕都根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)了最為合適的造型以及擺放位置。儲(chǔ)物空間也很可觀，杯架也帶有限位塊，同時(shí)還配有無(wú)線充電面板，更加實(shí)用。

前排座椅采用更顯運(yùn)動(dòng)的一體式設(shè)計(jì)，中央還點(diǎn)綴了電鍍飾件以及絎縫紋理，質(zhì)感出色。功能上前排支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能，主駕還擁有座椅記憶，后排座椅也支持靠背調(diào)節(jié)，也能按照4/6比例放倒用于擴(kuò)展后備箱空間，提升大件物品的裝載能力。

智能進(jìn)階：豐富高階，便利時(shí)尚

現(xiàn)如今的汽車產(chǎn)品在智能化方面越來(lái)越卷，一套優(yōu)秀的智能系統(tǒng)不僅可以為車內(nèi)乘員打消旅途的煩悶，也能有效提升用車生活的便利性與幸福感，而且全面的輔助駕駛能力也能提升駕駛安全，降低駕駛者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

第三代CS75 PLUS在車機(jī)內(nèi)搭載了梧桐3.0R車機(jī)交互系統(tǒng)，車機(jī)交互界面顯示豐富、直觀。內(nèi)置豐富的娛樂(lè)功能以及騰訊生態(tài)小程序、全場(chǎng)景語(yǔ)音交互等豐富配置，而且車機(jī)內(nèi)置的MTK8666芯片，運(yùn)算能力可達(dá)63K，開機(jī)速度更快使用更流暢。

另外還搭載了Face ID人臉識(shí)別，在識(shí)別駕駛者的身份后，輕踩剎車即可啟動(dòng)，同時(shí)座椅、空調(diào)、多媒體、后視鏡等部件也會(huì)聯(lián)動(dòng)至駕駛者習(xí)慣的狀態(tài)，直接出發(fā)即可。這套系統(tǒng)還支持多種手勢(shì)控制，還可以對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，提升行車安全。

智能駕控方面，搭載的智能W-HUD抬頭顯示技術(shù)，可實(shí)時(shí)根據(jù)坐姿分析用戶的眼球高度，使其隨時(shí)處于最佳的視野高度，便于閱讀。同時(shí)還提供運(yùn)動(dòng)、科技、簡(jiǎn)約、雪地四大顯示主題，根據(jù)不同的使用場(chǎng)景進(jìn)行選擇即可。

除了這些，還擁有多項(xiàng)遠(yuǎn)程控制功能的智能云控助理，車內(nèi)的智能出行伴侶-AI小安等多項(xiàng)配置進(jìn)一步提升車輛的智能屬性與交互能力，也進(jìn)一步方便車主的用車生活，還是相當(dāng)全面的。

動(dòng)力進(jìn)階：兩種動(dòng)力，隨你心意

現(xiàn)如今消費(fèi)者對(duì)于駕駛方面的追求都會(huì)有所不同，有人希望自己的汽車足夠經(jīng)濟(jì)省油，而有的人喜歡追求速度與激情的駕馭感受，這也就為什么有很多車型都匹配了不止一種動(dòng)力總成，第三代CS75 PLUS在動(dòng)力上也為消費(fèi)者準(zhǔn)備了兩種不同的選擇。

低功率車型搭載藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，動(dòng)力表現(xiàn)放在這樣一輛緊湊級(jí)SUV上絕對(duì)夠用，同時(shí)還能兼顧更為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，綜合油耗低至6.96L/100km(WLTC)。

高功率版車型搭載藍(lán)鯨2.0T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率171kW，最大扭矩390N·m。相較1.5T車型擁有更強(qiáng)的爆發(fā)力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了20余項(xiàng)核心技術(shù)升級(jí)，應(yīng)用了先進(jìn)的奧/阿特金森雙循環(huán)及350 bar 高壓直噴 高滾流氣道 “AGILE敏捷” 燃燒等多項(xiàng)技術(shù)，進(jìn)一步提升動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)降低油耗。

而在變速箱方面，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配平順可靠的愛(ài)信8AT變速箱，這臺(tái)變速箱應(yīng)用范圍很廣，其中也不乏一些豪華品牌。其快速及精準(zhǔn)的油壓控制，可令換擋響應(yīng)整體提升40%，同時(shí)還擁有豐富的控制功能以及模式選項(xiàng)，完美匹配不同的使用場(chǎng)景。

安全進(jìn)階：主動(dòng)被動(dòng)，全面守護(hù)

無(wú)論一輛車的造型、配置、性能有多么出色，行車安全無(wú)疑是重中之重，現(xiàn)如今很多車型在車身結(jié)構(gòu)上進(jìn)一步加強(qiáng)，并且配備了大量的主被動(dòng)安全裝備用于規(guī)避可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，第三代CS75 PLUS當(dāng)然也不例外。

被動(dòng)安全方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS車系憑借強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)獲得C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)和中保研碰撞測(cè)試六項(xiàng)優(yōu)秀兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，外加雙美標(biāo)碰撞全優(yōu)通過(guò)。第三代CS75 PLUS則在此基礎(chǔ)上，延續(xù)車系的安全基因，其高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼占比高達(dá)38.3%，同時(shí)還配備了6安全氣囊、可壓縮式轉(zhuǎn)向管柱、前排吸能式安全帶以及全車安全帶未系提醒，為車內(nèi)乘員提供全面周到的保護(hù)。

新車還配備了相當(dāng)豐富的L2級(jí)輔助駕駛功能以及主動(dòng)安全配置，像是IACC全速自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助等功能悉數(shù)到場(chǎng)，同時(shí)還有高清540度全景影像、高清環(huán)視行車記錄儀等配置用于降低駕駛者的工作強(qiáng)度，減少未知環(huán)境對(duì)行車造成的風(fēng)險(xiǎn)。

寫在最后

作為一款優(yōu)秀產(chǎn)品的換代車型，第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS四大維度的升級(jí)使整車變得更新潮、更智能、更強(qiáng)勁也更安全，在今年3月，長(zhǎng)安CS75家族共計(jì)銷售20685輛，表現(xiàn)依舊相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)。煥新升級(jí)后的CS75 PLUS上市以后，一定可以從強(qiáng)者云集的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中殺出一條血路，取得更加出色的成績(jī)。