沒想到可以公開筆記（開心）

這樣也方便我分享些瑣碎的心得XD

21/12/17 更新：

不想抓時間軸所以直接打在這裡。

關於Clark描述1960年SPA的部分在此補上。

Chris Bristow?出車禍時，Clark正好在他們（Bristow和Willy Mairesse在兢爭位置）後面。

第一時間沒有人揮旗警告，只看到Marshall突然衝到賽道上，揮手示意Clark停下；另一邊遠方的Marshall正在把Bristow殘破不堪的屍體拖到一旁。

Clark說這個畫面他永遠不會忘記，賽後當他發(fā)現(xiàn)車身濺上血跡時，他馬上離開並且想永遠不再賽車。

P5完賽，很好的成績，但對他而言沒有任何意義。

如果算入當時還在賽曆內(nèi)的Indy500，最年輕分站冠軍要歸給在1952年奪冠的Troy Ruttman，以22年又80天比Bruce McLaren的22年又104天年輕24天

Maurice Trintignant 是1955和1958年摩納哥GP的冠軍

Damon Hill也是在1960年出生

Cliff Allison 在1958~1959賽季是在Team Lotus搭檔Graham Hill，他也是被眼光毒辣的Colin Chapman發(fā)掘的車手之一XD

他在1958年的摩納哥站為Team Lotus拿下隊史第一個積分

一晃眼就錯過的Fangio XD

Fangio說過"Racing is about being the fastest driving as slow as possible."

Moss也說他始終沒拿到冠軍是因為他太渴望成為冠軍。

在那個年代把車Push到極限很容易遭遇機械故障，或許因為Moss幾乎都將車開在極限上，才比其他人更常在前排退賽。

B站上有Bruce McLaren的紀錄片，有中文字幕，感興趣的朋友們可以去找找

雖然這邊在說John Surtees的故事，但影片畫面是Jim Clark和McLaren

是Ken Tyrell將Surtees帶入四輪賽場的，就是日後和Jackie Stewart橫掃F1賽場的Tyrell車隊創(chuàng)辦人。

這場1960年在Goodwood的Formula junior比賽是Clark第二場單座車比賽，去年十二月在Brands Hatch是他的第一場比賽，最後因撞車退賽

在摩納哥之前的BRDC International Trophy（不列入積分計算的比賽）是他的F1出道戰(zhàn)，代表Team Lotus參加，在第六圈因漏油問題退賽。

只有Moss換開Lotus 18，車隊其他車手還是開Cooper T51

這裡Surtees是去跑曼島TT，1949~1976年曼島TT囊括在世界摩托車錦標賽（F.I.M.?Road Racing World Championship Grand Prix）的賽程中

他在1956~1960年間在350cc組別贏過兩場、500cc組別贏過四場

我倒是覺得這裡Moss很幸運，石塊是砸向輪胎。

大家可以去查查Helmut Marko（就是大家熟知的那位）是什麼原因結束F1車手生涯

當時SPA事故多發(fā)地還不在Eau Rouge-Raidillon，畫面可以看到當時這個組合彎是需要減速的

最危險的地方在現(xiàn)在已經(jīng)轉為公路的賽段，尤其Moss撞車的那邊超容易有事故

1960賽季Surtees還是以兩輪賽事為重，他沒有錯過任何一場大獎賽並且拿到兩個組別的年度冠軍，也是他在350cc第三座、500cc第四座年度冠軍

小冰箱在此埋下伏筆！我也就不點破XD

Clark和Hill這對Rivalry真的很有趣～縱貫整個60年代

我覺得Moss還能跑更久的QQ

看看Hill和Brabham最後一次奪冠的年齡，Moss真的還能多跑個幾年...

McLaren本賽季以一次冠軍、三次亞軍和兩次季軍坐收，也是很可怕的成績?。?/span>

身為美國車手，Phil Hill加入了Tony Brooks和Olivier Gendebien等人效力的Yeoman Credit Racing Team去跑美國大獎賽，最終以第六名完賽