2023伊始，中國(guó)汽車(chē)品牌“禮花”頻放、開(kāi)啟高端重塑之路。

1月比亞迪“仰望”橫空出世，2月吉利“銀河”落下九天、長(zhǎng)安一抹“深藍(lán)”在京亮相，加之早前發(fā)布的“追光”、“星辰”，這一屆中國(guó)品牌/車(chē)型，各個(gè)高雅有深意，懷揣九天翱翔夢(mèng)，心向星辰大海。

而就在農(nóng)歷二月二龍?zhí)ь^的當(dāng)日，奇瑞旗下高端汽車(chē)品牌——星途旗艦SUV瑤光乘勢(shì)而來(lái)，正式上市。

星途瑤光定位中型SUV，基于奇瑞M3X火星架構(gòu)2.0打造，共推出400T TGDI兩驅(qū)、400T TGDI四驅(qū)兩種車(chē)型共6個(gè)型號(hào)，售價(jià)區(qū)間為15.28-20.28萬(wàn)元，后期還會(huì)推出PHEV車(chē)型。

如果問(wèn)這款車(chē)的最大亮點(diǎn)是什么？可以用兩個(gè)字“卷王”來(lái)概括，并且這次星途直接卷進(jìn)了中高端車(chē)陣營(yíng)。

從此前的媒體評(píng)測(cè)來(lái)看，星途瑤光有著四大PK戰(zhàn)力——顏值造型、科技智能、奢享座艙和舒享駕控。憑借“翻倍車(chē)價(jià)購(gòu)買(mǎi)力”，星途瑤光讓用戶(hù)用20萬(wàn)元的預(yù)算享受到了豪華SUV的產(chǎn)品力，幫助星途實(shí)現(xiàn)價(jià)值突破。

如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資SUV很不適應(yīng)，為什么這么說(shuō)？

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛產(chǎn)品力的要求更高，傳統(tǒng)合資豪華品牌產(chǎn)品，已然跟不上中國(guó)市場(chǎng)的前進(jìn)步伐。越來(lái)越多的用戶(hù)痛點(diǎn)無(wú)法被滿(mǎn)足：平平無(wú)奇的外觀、簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾配置、落后的車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及虛高的價(jià)格，都在促使用戶(hù)在選車(chē)時(shí)更為審慎，星途正是看到了這些痛點(diǎn)，瑤光解決的正是城市輕中產(chǎn)、高知人群的新需求和新訴求。

正是這樣一款自帶明星光環(huán)的車(chē)型，還未上市就獲得了眾多用戶(hù)的認(rèn)可，星途瑤光自去年12月27日開(kāi)啟盲訂、1月30日預(yù)售以來(lái)，共計(jì)獲得了盲訂12900臺(tái)，大定5118臺(tái)的成績(jī)，表現(xiàn)尤為亮眼。

▍以光之名

以光之名，星途瑤光的設(shè)計(jì)無(wú)疑是大手筆，是近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)品牌中少有的刷新之作。

在全新“光之美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的修飾下，星途瑤光煥發(fā)出豪華、科技、時(shí)尚、高端的獨(dú)特美感。該設(shè)計(jì)一舉榮獲2022年美國(guó)IDA國(guó)際設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，成為中國(guó)本土品牌首款獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的燃油SUV車(chē)型。

細(xì)節(jié)方面，星途瑤光中網(wǎng)無(wú)框設(shè)計(jì)的菱切格柵與兩側(cè)X型星艦式日行燈，構(gòu)建出極具先鋒主義的藝術(shù)氣息。得益于智能燈語(yǔ)系統(tǒng)、星環(huán)迎賓燈毯、NFC黑金卡鑰、電動(dòng)隱藏式門(mén)把手等豐富配置，同時(shí)也能為用戶(hù)帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感。新車(chē)寬高比為1.149，寬體低趴的車(chē)身姿態(tài)拉滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。

星途瑤光的側(cè)面也汲取了戰(zhàn)機(jī)座艙溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頂平滑優(yōu)雅，線條流暢自然。0.618黃金分割比例的側(cè)面窗體，看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。

來(lái)到車(chē)尾，尾翼擾流板配合貫穿式星河尾燈，與前臉遙相呼應(yīng)，辨識(shí)度很高，再加上儀式感爆滿(mǎn)的迎賓燈毯，夜晚就是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)最亮的那顆星。

▍年輕人的科技“新玩具”

除了設(shè)計(jì)上的驚艷，星途瑤光還重點(diǎn)布局了年輕群體比較在意的智能科技領(lǐng)域，搭載了24.6吋真曲面屏、D型懸浮多功能方向盤(pán)、電子懷擋、鉆石切割物理旋鈕等設(shè)計(jì)，帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)科技感和時(shí)尚氣息。

科技硬件方面，以目前大家最為熟悉的特斯拉為例，它采用HW3.0芯片，一秒之內(nèi)可以計(jì)算144萬(wàn)次（144 TOPS），這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)足以讓同級(jí)別仰望，但如今在星途瑤光搭載的高通8155芯片面前，已然失色。

星途瑤光搭載的高通8155芯片，8核處理器、NPU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理、2.1GHz主頻、12G DDR4內(nèi)存、64G UFS大存儲(chǔ)空間，算力能夠達(dá)到驚人的360萬(wàn)次/秒（360 TOPS），比特斯拉高2.5倍。可以說(shuō)高通8155芯片是目前單片算力妥妥的業(yè)界最高、車(chē)圈最強(qiáng)大腦。

實(shí)際上在應(yīng)用場(chǎng)景上，200TOPS算力的芯片，即可支持車(chē)輛的高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，實(shí)現(xiàn)泊車(chē)-城市-高速場(chǎng)景的無(wú)縫銜接。而星途瑤光的高通8155芯片算力達(dá)到了360萬(wàn)次/秒，目的是做到算力上的冗余，行車(chē)上的絕對(duì)安全。

與高通8155芯片協(xié)同工作的，是雄獅生態(tài)5.0。星途瑤光的車(chē)機(jī)系統(tǒng)3秒內(nèi)即可快速啟動(dòng)、2秒識(shí)別身份、30秒連續(xù)處理20條以上指令等操作。

而在智能生態(tài)上，星途瑤光的訊飛語(yǔ)音引擎系統(tǒng)可控制28類(lèi)429項(xiàng)功能，真正做到“全場(chǎng)景語(yǔ)音、高效智能”，行業(yè)一線水準(zhǔn)。內(nèi)容生態(tài)聚合了微信、抖音、美團(tuán)等必備應(yīng)用，助力用戶(hù)隨時(shí)隨地暢享人車(chē)生活樂(lè)趣。

智能駕駛方面，星途瑤光達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的L2.99級(jí)，采用行業(yè)領(lǐng)先的高低速融合方案，全車(chē)一共搭載了1個(gè)獨(dú)立智能駕駛域控制器、2個(gè)前視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)角毫米波雷達(dá)以及1個(gè)前毫米波雷達(dá)。

除了21項(xiàng)ADAS基礎(chǔ)功能以外，還搭載了AVP自主代客泊車(chē)、NOC高速領(lǐng)航等11項(xiàng)高階智能輔助駕駛功能。值得一提的是，星途瑤光的AR-HUD系統(tǒng)可在7.5米的視距上提供50吋的清晰成像，實(shí)現(xiàn)靈活導(dǎo)航、強(qiáng)悍預(yù)警，實(shí)用性很高。

▍豪華舒適大座艙

星途瑤光的長(zhǎng)寬高分別為4781 mm *1920 mm *1671mm，軸距為2815mm，在同級(jí)產(chǎn)品中處于中上游水準(zhǔn)。不止于大，星途瑤光還提供了尊享主駕、舒享副駕，以及同級(jí)最舒適的后排待遇。

其座椅采用NAPPA頭層真皮材質(zhì)，主駕配備座椅通風(fēng)/加熱、電調(diào)腿托、頭枕音響等功能，副駕則在主駕的基礎(chǔ)上，額外增加了電動(dòng)腳托以及5種模式背部氣動(dòng)按摩，妥妥的“女王副駕”。后排也配備了靠背角度7°電動(dòng)無(wú)極可調(diào)和獨(dú)立新風(fēng)系統(tǒng)，駕乘人員都能在這輛車(chē)上找到適合自己的舒適區(qū)。

星途瑤光在靜謐性方面也可圈可點(diǎn)。新車(chē)采用雙層靜音玻璃、靜音科技底盤(pán)、超靜音發(fā)動(dòng)機(jī)、米其林/固鉑靜音輪胎、底盤(pán)液壓襯套等設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感甚至可以比肩部分豪華SUV。

除此之外，新車(chē)還搭載SONY 14揚(yáng)環(huán)繞立體音響，在銀河環(huán)繞式炫彩氛圍燈帶的烘托下，視聽(tīng)體驗(yàn)兼得，此時(shí)再看看這款車(chē)15.28-20.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，就問(wèn)你香不香？

說(shuō)到舒適性，底盤(pán)質(zhì)感是繞不開(kāi)的一道坎，不過(guò)這方面明顯能感受到星途瑤光下足了功夫。它的飛魚(yú)超感底盤(pán)，匯集了CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤(pán)液壓隔振系統(tǒng)、全地形科技系統(tǒng)、全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)、智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，塑造出了一個(gè)舒適、穩(wěn)定，且精準(zhǔn)的底盤(pán)質(zhì)感。

其中，CDC電磁懸掛系統(tǒng)，通過(guò)5個(gè)車(chē)身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個(gè)電磁減振器和1個(gè)控制器，可以實(shí)現(xiàn)每分鐘千次地面掃描，實(shí)時(shí)采集路面、車(chē)身及車(chē)輪動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并于毫秒之間自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸掛阻尼，在復(fù)雜路況上行駛?cè)岷?、智能、穩(wěn)定。

星途瑤光智控四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)前后驅(qū)動(dòng)力50：50的均衡分配，后軸最大輸出近3000N·m，涵蓋經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地及越野七種駕駛模式，解決了絕大部分用戶(hù)的駕駛需求。甚至像是越野蠕行、透視底盤(pán)、四驅(qū)動(dòng)態(tài)矢量顯示等功能也悉數(shù)在列，通過(guò)性與脫困能力表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，星途瑤光搭載了一套大家比較熟悉的2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱動(dòng)力總成，其中2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW、最大扭矩400N·m，WLTC工況油耗為7.5L/100km。

寫(xiě)在最后：

“星途是奇瑞集團(tuán)皇冠上的明珠，全球車(chē)型星途瑤光是奇瑞集團(tuán)最新技術(shù)理念、最新用戶(hù)理念的代表作”，對(duì)于星途瑤光，奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)給出了極高的戰(zhàn)略定位。實(shí)際產(chǎn)品力上，這款車(chē)也很好地回應(yīng)了尹同躍對(duì)它評(píng)價(jià)，合資SUV的價(jià)格豪華SUV的戰(zhàn)力，在攜手比亞迪、吉利品牌向上的同時(shí)，也為市場(chǎng)投下一顆重磅產(chǎn)品，為城市輕中產(chǎn)人群帶來(lái)新樂(lè)趣、新享受。