喵哥先問問大家，買車你是希望它降價,還是希望它不降價呢？大部分人應該是買之前希望它降得越多越好，但是買了之后，又希望它一毛不拔，一點都不能降。

汽車降價對于車廠來說，是一個糾結的事情。像蔚來之前一直宣稱不降價，但是前幾天突然降價了，全系降了3萬，李斌還說討論到了凌晨才把事情定下來。

為什么蔚來降價就這么糾結呢？像特斯拉價格想升就升，想降就降，拉橫幅也好、上街也好、去4S店也好，買就買，不買就拉倒。喵哥給大家分析一下其中的原因。

第一點??價格是服務的基礎保障

首先，蔚來一貫推行的就是海底撈式的服務，但是世界上沒有免費的服務。所以蔚來的車子價格，相對還是比較堅挺。像汽車這種大宗商品跟房產(chǎn)一樣，想讓客戶享受的服務體驗更好，那肯定就是產(chǎn)品具有一定的保值性。

蔚來要想讓客戶體驗更好，除了一大堆的軟性服務之外，價格是很重要的基礎，有了價格標桿和價值的保障，后面的服務全是錦上添花，越多越好，如果價格保障不住了，那后面的服務再多也沒用。

第二點? 降價相應的權益有變動

就是，蔚來這一次降價是全系降3萬，喵哥發(fā)現(xiàn)雖然價格掉了，但是相應的權益也沒了，比起原來的老車主，像免費換電、質保這些權益，都縮短了。

就像去年才買的比現(xiàn)在貴3萬，但是多了免費換電的權益，多了更長的質保，算下來也還劃算，畢竟大部分人更在乎換電和質保。

如果說你不滿意的話也有辦法，可以在買車的時候，選擇那些不要的權益，同樣地把價格減3萬，還給其它的一些優(yōu)惠。給老車主更多的一些選擇，算是照顧老車主了。

第三點? 降價是否還能買？

就是很多朋友關心的，降價了還能買嗎？在這點上，喵哥的觀點就是，假如你比較看好蔚來的車，本來就決定要買，現(xiàn)在降價了，那就推薦趕緊入手吧。

如果自己本身還在猶豫，擔心一系列的問題，干脆就不考慮了。因為你的擔心，萬一哪天成了真，你就會感覺心里很難受。

而且這一次雖說全系降3萬，對于那些本來價格就比較高的，四五十萬的降3萬影響并不大，連10%都不到，影響并不大。

但是對于那些只有二十來萬的，像ET5降3萬，都百分之十幾了，還是比較明顯，所以你之前有看好的，本身總價也不是特別高的，這個時候入手，還是比較劃算的。

總結

所以，聽喵哥一句勸，如果你觀察了很久，猶豫了很久，就是因為價格的事情還在猶豫，那么價格掉了是可以入手的。

如果因為其它的原因，價格對你本來就不敏感，那么可以多方面考慮下，不要急著入手。