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堪稱“車評(píng)人之恥”!再黑心的車評(píng)人,都吹不動(dòng)豐田bZ4X

2023-04-04 21:09 作者:老司機(jī)侃侃車  | 我要投稿


如果你看到有車評(píng)人在吹豐田驗(yàn)證碼這款車,那就是純純的不講武德了,為了點(diǎn)錢什么底線都不要了。我建議你拉黑舉報(bào)一條龍,不要被這種無(wú)底線的車評(píng)人,浪費(fèi)了自己的時(shí)間和流量。

事實(shí)上,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上一些??抠H低日系品牌,立愛(ài)國(guó)人設(shè),賺取流量的汽車博主不同,我對(duì)日系車向來(lái)是有褒有貶,做得好的地方就該夸,做得不好的地方就噴,比如說(shuō)雷克薩斯ES,真沒(méi)很多噴子口中那么差,我也希望大家能夠真正去深度試駕下這款車,但是豐田bZ4X這款車,不好意思,我只能說(shuō)是依托答辯。

可以說(shuō),再?zèng)]有底線的車評(píng)人,再容易被充值,再鐵桿的日系車粉絲,都吹不起這個(gè)車了,還好,網(wǎng)絡(luò)上的大V車評(píng)人吹這款車的人不多,看來(lái)這款車真的是爛到骨子里了。

外觀我們就不多說(shuō)了,見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,有的人覺(jué)得這款車設(shè)計(jì)比較怪異,總是感覺(jué)有點(diǎn)違和感,也有人覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)還是挺大氣的,咱們不多去評(píng)價(jià)。

最關(guān)鍵的是這款車其他方面的素質(zhì),實(shí)在是拉低了這個(gè)價(jià)位純電車型的下限。

咱們從內(nèi)飾開(kāi)始說(shuō)起,美丑不評(píng)價(jià),我們只說(shuō)功能性。方向盤的尺寸很小,看起來(lái)比較好操控,但是,這個(gè)方向盤會(huì)擋住儀表,反正以我的坐姿,怎么調(diào)儀表都會(huì)被擋住一部分,豐田的工程師你過(guò)來(lái),我就想問(wèn)問(wèn)你如此反人類的設(shè)計(jì)是認(rèn)真的嗎?

另外,儀表屏幕的尺寸較小,很多信息內(nèi)容都顯示的比較小,再加上屏幕的位置離座椅很遠(yuǎn),很多信息更加看不清。

中控大屏被網(wǎng)友嘲諷成墓碑,美丑我們不討論,豐田這套車機(jī)也加入了不少互聯(lián)網(wǎng)功能,導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音功能齊全,基礎(chǔ)功能的實(shí)際體驗(yàn)和之前的豐田車機(jī)可以說(shuō)是天壤之別,但是,UI設(shè)計(jì)老土,簡(jiǎn)直讓人想起20年前的諾基亞手機(jī),很多功能配置可能是日文直譯的,壓根不符合國(guó)人的語(yǔ)言習(xí)慣,讓人看的是云里霧里,整個(gè)車機(jī)的邏輯不清晰,易用性和造車新勢(shì)力相比,差距很大,全景影像清晰度極低,簡(jiǎn)直像10年前的水平。

bZ4X有兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型,前驅(qū)車型CLTC工況綜合續(xù)航分別為400km和615km,四驅(qū)車型CLTC工況綜合續(xù)航500km和560km,bZ4X兩驅(qū)版本為單電機(jī),最大功率150千瓦,峰值扭矩266?!っ祝瑯?biāo)稱續(xù)航尚可,關(guān)鍵是續(xù)航達(dá)成率極低,根據(jù)多位車主反映,這款車在春季的續(xù)航達(dá)成率也就只有6成,到了冬季低溫續(xù)航達(dá)成率更是慘不忍睹。在某媒體的測(cè)試之中,這款車的低溫續(xù)航達(dá)成率只有37%。

這還不是最關(guān)鍵的,最關(guān)鍵的是,bZ4X的快充形同虛設(shè),使用國(guó)家電網(wǎng)快充樁,最高功率僅僅只有30千瓦,而在低溫下,充電功率更是慘不忍睹,這款車竟然花了423分鐘才充滿,足足6個(gè)小時(shí),這可是快充樁,簡(jiǎn)直和使用家用插座有的一拼了。

從配置上來(lái)說(shuō),這款車也是慘不忍睹,一臺(tái)原價(jià)近20萬(wàn)的車,沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)、沒(méi)有無(wú)匙進(jìn)入、沒(méi)有天窗、沒(méi)有電尾門、塑料方向盤、6喇叭音響等等,如果這是國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力造出來(lái)的車,估計(jì)會(huì)被噴死,但是這款車竟然堂而皇之的上市了,還被認(rèn)為是豐田發(fā)力純電車型的開(kāi)山之作,你這樣的產(chǎn)品力,開(kāi)什么山???土坡你都開(kāi)不了。

目前這款車市場(chǎng)優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了6萬(wàn)元,堪稱是豐田汽車有史以來(lái)保值率最低的車型,但是即使優(yōu)惠6萬(wàn)元我依然不推薦你購(gòu)買這款車。優(yōu)惠9萬(wàn)元,這款車才值得考慮,因?yàn)樗褪羌兗兊墓I(yè)垃圾。



堪稱“車評(píng)人之恥”!再黑心的車評(píng)人,都吹不動(dòng)豐田bZ4X的評(píng)論 (共 條)

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