4月4日，乘聯(lián)會發(fā)布了3月份新能源廠商批發(fā)數(shù)據(jù)：比亞迪 206089 輛、特斯拉 88869輛、埃安40016輛。毫無疑問，特斯拉又是豪華品牌冠軍了！這是一個令粉絲們興奮的消息，但更令人興奮的可不止這一點！

特斯拉中國最近動態(tài)有點兒多，突然讓人有了前所未有的期待！

1、中國要產(chǎn)低價車

2.5萬美元的低價車，馬斯克說了很久了，但對外的說法始終停留在了“中國團隊原創(chuàng)設(shè)計”。此后，再也沒有新消息！原因大家都清楚，特斯拉不缺訂單，Model 3和Model Y兩款車都生產(chǎn)不過來，預(yù)訂量超180萬輛的Cybertruck都安排不上，低價車，真是想都不敢想！

然而，4月4日，36 氪報道稱，特斯拉或?qū)⑼瞥龅蛢r車型，售價或下探到15萬元甚至更低。這款低價車型是一個小號Model Y，規(guī)劃年產(chǎn)400萬輛。400萬輛產(chǎn)能會分布在全球工廠，其中，北美的超級工廠將承擔(dān)200萬輛，德國柏林工廠和上海臨港工廠分別承擔(dān)100萬輛。而在北美工廠當(dāng)中，墨西哥的蒙特雷工廠會是這款新車型的產(chǎn)能主力。

突然間，低價車成了可能，成了希望！然而，仔細想想，特斯拉的新車從發(fā)布到交付，至少要等3年。所以呢，低價車的曝光，對提升股價有用，但對消費者來說意義并不大。入門級車型，誰能等那么久呢？想買就快買，早買早享受！低價車，可以買現(xiàn)車，但等幾年，完全沒必要！

2、中國要推FSD Beta

據(jù)財新報道，特斯拉即將在國內(nèi)開啟完全自動駕駛能力FSD Beta的大范圍測試。

說啥好呢？真是活久見了！看來不用“家祭無忘告乃翁”了。

如果FSD真能落地，小鵬汽車將會失去最后的救命稻草，只能涼涼了。

特斯拉有技術(shù)、有車隊、有數(shù)據(jù)，即使開始時表現(xiàn)不一定好，也能很快實現(xiàn)反超，甚至遙遙領(lǐng)先。

關(guān)于特斯拉的FSD，我是從來沒懷疑過全球第一品牌實力的！

3、定制周邊

近日，特斯拉中國推出了Cybertruck風(fēng)格的充電產(chǎn)品：賽博充Cybervault。在我的印象里，這好像是他們第一次推出自己設(shè)計的商品，以前都是賣總部的產(chǎn)品。這算是權(quán)力的下放嗎？

希望以后能看到更多特斯拉中國的原創(chuàng)產(chǎn)品。畢竟，車不可常買，但周邊可以嘛。對粉絲來說，這是最好的溝通和福利！