???????? 創(chuàng)新交互式安全氣囊，側(cè)面碰撞時(shí)有效保護(hù)前排乘客

???????? 正側(cè)面碰撞時(shí)后排兒童安全保護(hù)獲滿分

???????? 智能車(chē)身結(jié)構(gòu)與材質(zhì)和全方位安全設(shè)計(jì)，在碰撞發(fā)生中提供車(chē)內(nèi)外防護(hù)

???????? 全新一代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro保駕護(hù)航，在碰撞發(fā)生前有效防范事故發(fā)生

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（慕尼黑/北京）寶馬集團(tuán)科技旗艦創(chuàng)新BMW iX是寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略的里程碑式成果，融匯了寶馬集團(tuán)在電動(dòng)化和數(shù)字互聯(lián)等多個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)晶。近日，創(chuàng)新BMW iX被歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)評(píng)定為最高安全等級(jí)——五星評(píng)級(jí)，并且在所有測(cè)試大類(lèi)中均獲得五星評(píng)價(jià)。

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歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（European New Car Assessment Programme，簡(jiǎn)稱(chēng)“歐盟NCAP”）是汽車(chē)行業(yè)最具權(quán)威性的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)。創(chuàng)新BMW iX以其出色的乘客保護(hù)和智能的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在歐盟NCAP碰撞測(cè)試中表現(xiàn)突出。

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智能車(chē)身結(jié)構(gòu)與材質(zhì)和全方位安全設(shè)計(jì)，在碰撞發(fā)生中提供車(chē)內(nèi)外防護(hù)

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創(chuàng)新BMW iX注重全方位安全，最大限度地為駕乘人員提供安全保障。創(chuàng)新BMW iX的車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了鋁制框架，輔以高強(qiáng)度鋼，配合碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)提升了車(chē)身剛性和穩(wěn)定性。寶馬充分利用了在碳纖維技術(shù)方面深厚的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料廣泛應(yīng)用在車(chē)身框架，車(chē)頂、車(chē)門(mén)邊框和尾門(mén)等處都可看到這種高科技車(chē)身材料，不僅增加了科技感和豪華感，還使車(chē)輛更加高效、舒適、安全。此外，車(chē)輛配備了全方位的安全設(shè)計(jì)，高彈性支撐結(jié)構(gòu)和精準(zhǔn)設(shè)計(jì)的“變形吸能區(qū)”在汽車(chē)發(fā)生撞擊時(shí)，能夠通過(guò)合理變形抵消撞擊產(chǎn)生的影響，減少向乘客艙方向的擠壓。

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在歐盟NCAP碰撞測(cè)試中，創(chuàng)新BMW iX表現(xiàn)出優(yōu)異的乘員保護(hù)功能。在“成人乘員保護(hù)”測(cè)試中，位于駕駛員和前排乘客座椅間的創(chuàng)新交互式安全氣囊能在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)為前排駕乘人員提供額外的保護(hù)，得到測(cè)試人員的充分認(rèn)可。在“兒童乘員保護(hù)”測(cè)試中，創(chuàng)新BMW iX的后排乘員保護(hù)功能也分別在正面碰撞和側(cè)面碰撞測(cè)試中獲得最高評(píng)分。

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針對(duì)弱勢(shì)道路使用者，創(chuàng)新BMW iX精心設(shè)計(jì)的車(chē)身構(gòu)件以及車(chē)輛前部的柔性結(jié)構(gòu)可有效降低行人和騎車(chē)者在碰撞發(fā)生時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)新BMW iX配備了主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，一旦傳感器收集的數(shù)據(jù)顯示發(fā)生相應(yīng)碰撞，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就會(huì)通過(guò)觸發(fā)機(jī)制主動(dòng)彈起，從而產(chǎn)生變形區(qū)，防止行人或騎車(chē)者與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的堅(jiān)硬部件發(fā)生直接撞擊。

全新一代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro保駕護(hù)航，在碰撞發(fā)生前有效防范事故發(fā)生

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歐盟NCAP碰撞測(cè)試包含四大類(lèi)測(cè)試項(xiàng)目，除了在“成人乘員”、“兒童乘員”和“弱勢(shì)道路使用者”等項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)異，創(chuàng)新BMW iX在“安全輔助”方面同樣取得優(yōu)異的測(cè)試成績(jī)。

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創(chuàng)新BMW iX是BMW首款搭載800萬(wàn)像素前置攝像頭和監(jiān)測(cè)范圍可達(dá)300米前置雷達(dá)系統(tǒng)的車(chē)型。智能環(huán)境感知系統(tǒng)由5個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器和12個(gè)超聲波傳感器組成，從而為用戶提供精準(zhǔn)、可靠的自動(dòng)駕駛輔助和泊車(chē)輔助系統(tǒng)。創(chuàng)新BMW iX xDrive 50標(biāo)配全新的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，包括前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、車(chē)道糾偏輔助、變道輔助等多項(xiàng)功能，還針對(duì)中國(guó)獨(dú)有交通路況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，例如：變道輔助功能的最低啟動(dòng)速度從70千米/小時(shí)降低到30千米/小時(shí)。

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創(chuàng)新BMW iX配備了含緊急制動(dòng)輔助功能的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)到行人、騎車(chē)者或車(chē)輛時(shí)，系統(tǒng)可以發(fā)出警示提醒駕駛者減速，或使車(chē)輛自動(dòng)剎車(chē)。此外，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)還可在轉(zhuǎn)彎情況下做出反應(yīng)，最大限度地減少車(chē)輛過(guò)彎時(shí)可能對(duì)行人造成的傷害以及左轉(zhuǎn)時(shí)與迎面而來(lái)的車(chē)輛相撞的風(fēng)險(xiǎn)。另外，創(chuàng)新BMW iX 還標(biāo)配了注意力保持輔助、車(chē)道偏離警告和限速識(shí)別等安全輔助功能，使車(chē)輛分別在“乘員狀態(tài)監(jiān)控”、“車(chē)道輔助系統(tǒng)”和“速度輔助系統(tǒng)”等測(cè)試分項(xiàng)中獲得較高評(píng)分。

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創(chuàng)新BMW iX融匯了寶馬集團(tuán)在各個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)域所取得的成果，創(chuàng)新BMW iX xDrive 50車(chē)型已于今年11月正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。2022年，創(chuàng)新BMW iX將為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)更加豐富的車(chē)型選擇，從設(shè)計(jì)、科技、可持續(xù)、駕駛樂(lè)趣及安全等方面引領(lǐng)未來(lái)豪華出行。

體驗(yàn)BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂(lè)趣，由此開(kāi)啟。

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