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橡葉談:六分儀 1/72 法國雷諾R35后期型坦克 制作評測

2023-08-13 23:29 作者:雙劍橡葉  | 我要投稿

本文首發(fā)于:微信公眾號"橡葉談"


竣工照,涂裝設(shè)定為法國綠


法國綠:

? ? ? ?又稱巴黎綠、拿破侖綠,相傳是拿破侖最喜歡的顏色;是一種介于湖藍(lán)與銅綠之間的藍(lán)綠色(比湖藍(lán)偏綠、比銅綠偏藍(lán))。法國綠是很多法國時裝特有的顏色,同時也廣泛應(yīng)用于一戰(zhàn)、二戰(zhàn)期間法國坦克的涂裝。

法國官方修復(fù)的施耐德 圣沙蒙坦克,紅圈處的法國綠可作為參考標(biāo)準(zhǔn)

WOT官方設(shè)定的AMX-50B,也可作為法國綠的參考

橡葉借助專業(yè)色彩分析軟件,在幾十種配比中確定了法國綠的調(diào)色方案,效果令人滿意

本次涂裝、舊化主要用到以下顏色

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橡葉模型 法國綠 舊化套裝 ,請看以下鏈接(復(fù)制到瀏覽器地址欄打開)

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板件評測請參考:法國雷諾R35后期型 板件評測

法國雷諾R35后期型 參數(shù)及詳細(xì)介紹,請看以下鏈接(復(fù)制到瀏覽器地址欄打開)

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雷諾 R35 輕型坦克簡介:

? ? ? ? R35 輕型坦克,由法國雷諾生產(chǎn)。雷諾通過FT-17(公認(rèn)的現(xiàn)代坦克鼻祖),在坦克設(shè)計方面積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗。雷諾將FT-17改進(jìn)懸掛裝置并適當(dāng)增加裝甲厚度改造,于是誕生了AMR-35裝甲偵察車。R35的底盤便取自AMR-35,車身、底盤均為大型鑄造件,通過螺栓固定在一起(S35也采用類似工藝)。R35車體裝甲最厚40mm、炮塔正面達(dá)到了45mm,先后采用短、長身管的37mm主炮,是30年代綜合性能較好的輕型坦克;無論裝甲和火力均強(qiáng)于同級的德國2號坦克。

? ? ? ?但是因法國落后的戰(zhàn)術(shù)思想,無法發(fā)揮出R35 的潛力。法國淪陷后,德國繳獲了大量的R35 ,除了改造后補(bǔ)充到德國的裝甲部隊中,還分配給意大利、羅馬尼亞等軸心國使用。


注意:

1:模型類照片多用微距鏡頭拍攝(并非使用了"放大鏡"),很多還采用了景深合成技術(shù);請勿對照片做任何概念化的想象。

2:蝕刻片材質(zhì)的起重吊環(huán)(車體中部兩側(cè))很小,要小心粘接;后續(xù)涂裝、舊化時也要小心。行走系統(tǒng)最好涂裝舊化后再粘接到車體上。

3:車體右前部曲面部分開模有細(xì)微層紋,基礎(chǔ)涂裝和初步舊化時不易發(fā)覺;橡葉掃土后才顯現(xiàn)出來,但此時已不便打磨了。請模友們引以為戒,素組時就打磨好。照片詳見下文。

4:橡葉模型水性漆為亞光漆(偏消光的半光澤漆),有利于水貼和液漬操作,但是掃土?xí)r附著力低。因此強(qiáng)烈建議掃土前全車噴一遍消光透明漆,可大幅增加天然土的附著力;掃土后再全車噴一遍消光透明漆固定天然土即可。

5:水性漆、舊化液、掉漆液、天然土全部使用橡葉模型自主產(chǎn)品。

素組完畢

CM法基礎(chǔ)涂裝:主要使用橡葉模型法國綠CM法套裝

路輪組的橫向彈簧用胎黑色涂裝

用橡葉模型黑色舊化液漬洗全車的螺栓、折頁、凹線

用橡葉模型黑色掉漆液,以海綿掉漆法做出掉漆效果

排氣管和消音器先用鐵銹棕、鐵銹紅掉漆液做出銹蝕效果,后續(xù)再掃土

掃土前全車噴一遍消光透明漆,可大幅增加天然土的附著力

先用橡葉模型土黃色、黑土色天然土,表現(xiàn)出行走系統(tǒng)的塵土效果

再用鐵銹棕、鐵銹紅、黑土色、煙黑色天然土局部舊化,全車噴消光透明漆保護(hù)舊化效果

最后筆涂后視鏡的銀色,用2B鉛筆表現(xiàn)磨損金屬的高光效果后完工

一些細(xì)節(jié)圖

行走系統(tǒng)用土黃色、黑土色天然土表現(xiàn)塵土效果

用煙黑色天然土表現(xiàn)炮口的煙熏效果

素組時就要打磨好車體右前部曲面部分的細(xì)微層紋

用木棕色涂裝隨車工具的木柄,工具附近掃鐵銹棕色天然土

斤頂和啟動搖柄

車體后部:用黑土色天然土表現(xiàn)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口、散熱口的塵土效果

用鐵銹棕、鐵銹紅、煙黑色天然土表現(xiàn)排氣管的銹蝕、煙熏效果

2B鉛筆表現(xiàn)炮塔棱線的磨損金屬高光效果

本次一起制作的哈奇開斯H35早期型,涂裝設(shè)定均為法國綠


點(diǎn)贊:

1:分模合理,細(xì)節(jié)、組合度優(yōu)秀。

2:新開模的后期型履帶、炮塔,細(xì)節(jié)準(zhǔn)確。

3:2種炮管、2種艙蓋是很好的冗余零件。


槽點(diǎn)(比較明顯的缺點(diǎn)):

車體右前部曲面部分的細(xì)微層紋很難發(fā)現(xiàn),素組時就要打磨好


挑骨頭(不太明顯的缺點(diǎn)):

1:動力艙進(jìn)氣口、散熱口沒有蝕刻片。

2:滑塊開模的炮口的"坑"太淺、需要再加工一下


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