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比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，近年來(lái)不斷推出了一系列高性能、高顏值、高智能的新車(chē)型，形成了王朝系列和海洋網(wǎng)兩大產(chǎn)品線。其中，海洋網(wǎng)以海洋美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，打造出了海豹等備受關(guān)注的車(chē)型。

而今天，我們體驗(yàn)到的就是海洋網(wǎng)全新中型SUV車(chē)型——護(hù)衛(wèi)艦07。

護(hù)衛(wèi)艦07定位全新大五座超混SUV，采用比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，最大純電續(xù)航可達(dá)205公里，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為20.28-28.98萬(wàn)元。

那么，這款車(chē)到底有什么魅力？我有幸參加了比亞迪組織的媒體試駕活動(dòng)，見(jiàn)到了護(hù)衛(wèi)艦07的真實(shí)身影，并進(jìn)行了一番駕駛體驗(yàn)。

在駕駛之后，我似乎發(fā)現(xiàn)了一個(gè)全新的比亞迪。

▍體驗(yàn)護(hù)衛(wèi)艦07：有新勢(shì)力內(nèi)味兒了

護(hù)衛(wèi)艦07的外觀設(shè)計(jì)可以用一個(gè)字來(lái)形容：帥。

這輛車(chē)很好地詮釋了海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，將海洋元素融入到車(chē)身各個(gè)細(xì)節(jié)中，營(yíng)造出一種流暢、動(dòng)感、時(shí)尚的視覺(jué)效果。

前臉采用了類(lèi)似寶瓶的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，多條輻橫向格柵與前大燈相連，形成一個(gè)完整的“海洋網(wǎng)”。前大燈內(nèi)部采用了LED光源，并帶有比亞迪發(fā)光LOGO。205KM及175KM款型還配備了前格柵燈，在夜晚開(kāi)啟時(shí)會(huì)呈現(xiàn)出一種神秘而霸氣的氛圍。

尾部也是一大亮點(diǎn)，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并融合了立體式海浪造型。D柱還配備了能量指示燈，在車(chē)輛開(kāi)閉鎖時(shí)會(huì)配合海浪漩渦式尾燈，營(yíng)造出迎賓效果，同時(shí)在車(chē)輛充電狀態(tài)下，通過(guò)點(diǎn)亮的快慢節(jié)奏區(qū)分快慢充，并可顯示車(chē)輛剩余電量。

護(hù)衛(wèi)艦07的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是基于海洋美學(xué)的理念，采用了云霧灰的內(nèi)飾配色，車(chē)內(nèi)擁有大量的皮質(zhì)材質(zhì)，包括金屬質(zhì)感的飾條搭配皮質(zhì)設(shè)計(jì)，從兩側(cè)門(mén)板貫穿到中控面板，營(yíng)造出一種高級(jí)而溫馨的感覺(jué)。

座椅采用皮質(zhì)面料，設(shè)計(jì)看起來(lái)很溫馨，造型也很精致，搭配縫線更能營(yíng)造舒適、家用的氛圍。前排座椅還配備了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐，任何身材都能找到舒適的駕駛坐姿。后排座椅也同樣寬敞舒適，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

值得一提的是，這是一款很會(huì)“照顧耳朵”的車(chē)。

音響系統(tǒng)采用丹拿定制音響系統(tǒng)，擁有多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器，配備丹拿SDVC噪聲掩蔽技術(shù)，可以有效降低車(chē)內(nèi)噪音，并提供高品質(zhì)的音效。我在試駕過(guò)程中試聽(tīng)了一些音樂(lè)和廣播節(jié)目，感覺(jué)聲音清晰動(dòng)聽(tīng)，無(wú)論是低音還是高音都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總體來(lái)看，這款護(hù)衛(wèi)艦07和比亞迪以往的都不太一樣。這款車(chē)沒(méi)有特意突出豪華感，而是延續(xù)了海洋系列的“科技”、“舒適”的概念。無(wú)論是坐上去還是看上去，都有一種類(lèi)似于“簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單”的感覺(jué)。

不錯(cuò)，有新勢(shì)力內(nèi)味兒了。

▍駕駛體驗(yàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)介入不明顯，沒(méi)有“開(kāi)大車(chē)”的感覺(jué)

護(hù)衛(wèi)艦07這款車(chē)坐上去很討喜，這給人留下了很好的第一印象。那下面我們?cè)賮?lái)看看，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)怎么樣。

從紙面參數(shù)來(lái)說(shuō)，護(hù)衛(wèi)艦07的動(dòng)力很充足。

護(hù)衛(wèi)艦07采用了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW（139PS），電機(jī)最大功率為145kW（197PS），最大綜合功率為247kW（336PS）。

這套動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是非常強(qiáng)勁了。動(dòng)力更強(qiáng)勁的DM-p款型，0-100km/h加速時(shí)間甚至能達(dá)到4.7s。

護(hù)衛(wèi)艦07提供了三種行駛模式，分別為純電模式、混動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。在純電模式下，車(chē)輛只使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)100km或205km的純電續(xù)航里程，根據(jù)不同版本而定。在混動(dòng)模式下，車(chē)輛會(huì)根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)最佳的油耗表現(xiàn)。在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛會(huì)同時(shí)啟用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，提供最大的動(dòng)力輸出。

一腳油門(mén)下去，我感受到了它的強(qiáng)勁動(dòng)力和平順切換。

我在試駕過(guò)程中主要使用了混動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)護(hù)衛(wèi)艦07的加速非常給力，尤其是在低速起步時(shí)，電機(jī)的推背感很明顯，這樣的加速感受對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。而且護(hù)衛(wèi)艦07的動(dòng)力切換非常平順，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)機(jī)，也沒(méi)有明顯的頓挫感。

護(hù)衛(wèi)艦07采用了e-CVT無(wú)級(jí)變速箱，這種變速箱的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。我在試駕過(guò)程中感受到變速箱很順暢、很靈敏，與發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合也很默契。

護(hù)衛(wèi)艦07的底盤(pán)系統(tǒng)也是值得稱(chēng)贊的地方。

它采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并標(biāo)配了FSD阻尼可調(diào)避震器。這種避震器可以根據(jù)路面狀況和駕駛方式自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力度，實(shí)現(xiàn)舒適與操控之間的平衡。我在試駕過(guò)程中經(jīng)過(guò)了高速、山路、城市等多種路況，感覺(jué)護(hù)衛(wèi)艦07的底盤(pán)表現(xiàn)非常出色。

在高速行駛時(shí)，護(hù)衛(wèi)艦07給人一種穩(wěn)定而安靜的感覺(jué)，車(chē)身沒(méi)有明顯的側(cè)傾或顛簸，懸架對(duì)路面細(xì)微的顛簸有很好的過(guò)濾能力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很精準(zhǔn)而線性，方向盤(pán)回正也很及時(shí)。

在彎道行駛時(shí)，護(hù)衛(wèi)艦07展現(xiàn)出了不錯(cuò)的操控性能，車(chē)身重心較低，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏而有力反饋，在彎道中可以輕松地調(diào)整姿態(tài)。懸架也能夠有效地抑制車(chē)身晃動(dòng)和側(cè)傾，并提供足夠的支撐力度。剎車(chē)系統(tǒng)也很有力量，在緊急制動(dòng)時(shí)可以有效地縮短制動(dòng)距離。

在城市行駛時(shí)，護(hù)衛(wèi)艦07轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕盈而精準(zhǔn)，方向盤(pán)的尺寸和握感都很合適。車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑很小，在城市道路上可以靈活地變換車(chē)道或者調(diào)頭。

雖然是女生開(kāi)，但絲毫沒(méi)有那種“開(kāi)大車(chē)”的感覺(jué)，整體帶給人的感受和開(kāi)一輛小車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，這一點(diǎn)就很值得稱(chēng)贊。

除此之外，護(hù)衛(wèi)艦07還配備了10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、無(wú)線充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)、全景天窗、自動(dòng)泊車(chē)、360度全景影像等實(shí)用配置。在安全配置方面，護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，可以有效地提高駕駛安全性。

如果你是一位新生代家庭用戶(hù)，想要一款大五座超混SUV，那么護(hù)衛(wèi)艦07絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

▍聊聊我對(duì)護(hù)衛(wèi)艦07的感受

近些時(shí)候網(wǎng)上一直在流傳一個(gè)詞，那就叫“松弛感”。

什么叫做松弛感？我個(gè)人對(duì)這個(gè)詞的理解是一種對(duì)于生活的向往和幸福的追求。它不會(huì)讓你活得那么累，而是在一種松弛之中，找到現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想的一個(gè)最佳的平衡。

我們每個(gè)人都需要松弛感，而護(hù)衛(wèi)艦07帶給我的恰恰就是這種松弛的感覺(jué)。

它不會(huì)像某些品牌一樣，一味地在材料上追求豪華；它也不會(huì)像一些賽車(chē)一樣，在各處添加“殺馬特”的元素。護(hù)衛(wèi)艦07在純電的時(shí)候就是靜靜地在路上跑，它在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候隨時(shí)都有。這種內(nèi)心里的不聲張，恰恰是這種松弛感的最佳體現(xiàn)。

現(xiàn)在的汽車(chē)，好像對(duì)什么都在過(guò)度地追求，比如說(shuō)動(dòng)力，有些品牌把一輛家用的動(dòng)力給拉到百公里加速2S級(jí)別，比如說(shuō)智能，有些會(huì)在車(chē)廂內(nèi)把屏幕堆滿(mǎn)。但是這些真正都是人們所需要的嗎？

顯然不是。

作為家庭用車(chē)，最需要的就是可靠、耐用、省油，而且坐著舒服，這就夠了。能把這些每一點(diǎn)都做好，其實(shí)是很不容易的事情，而護(hù)衛(wèi)艦07恰恰就把這些都結(jié)合了起來(lái)。

在推出了這樣一款具有“松弛感”的護(hù)衛(wèi)艦07之后，我看到了一個(gè)全新的比亞迪。（文/聞靜@車(chē)圖騰）