前一陣子剛試玩了一下微軟飛行模擬，對“三邊降落”這個詞有印象就去查了一下

畢竟不是專業(yè)的可能漏洞百出，還請各位指導(dǎo)

實際上這文案就是在梗真實飛機的降落方法。（正常鳥降落哪這么麻煩）

真實飛機起降有這么個“五邊起降”的說法，如下圖，整個起降會分為Upwind（離場邊） / Crosswind （側(cè)風(fēng)邊）/ Downwind （下風(fēng)邊）/ Base（基線邊） / Final（最后進場邊）這“五條邊”，平面投影來看就是一個四邊形。相當(dāng)于是有一個規(guī)定的起降軌跡并分成了五部分。

當(dāng)然真實飛行不可能像訓(xùn)練一樣起飛轉(zhuǎn)一圈就降落，因此還會有進出這五邊的路線。如下圖，事實上降落階段就是后三邊即Downwind（第三邊）、Base（第四邊）、Final（第五邊）這三邊。

從圖中可以看到第三邊Downwind平行于機場跑道，第三邊要保持航速和高度，在這里可以掌握整個起落航線的視野情況。和“第一次轉(zhuǎn)向觀察環(huán)境”吻合——第一次轉(zhuǎn)向即從外部轉(zhuǎn)向進入第三邊并觀察環(huán)境

從第三邊轉(zhuǎn)入第四邊Base開始下降高度并減速準(zhǔn)備降落——“第二次轉(zhuǎn)向減慢速度”

第五邊即最后進近邊Final，從第四邊轉(zhuǎn)入第五邊后要調(diào)整航線對準(zhǔn)目的地并繼續(xù)調(diào)整速度、控制下降率更改襟翼角度等等直到順利著陸——“第三次轉(zhuǎn)向對準(zhǔn)目的地。準(zhǔn)確降落在一片狹小的區(qū)域中，飛行軌跡尤為重要”。

似乎地圖設(shè)計也是想彈三次來實現(xiàn)最終進入四分區(qū)域，下圖我腦補的設(shè)計路線

附：想再深入一點的話可以看看這個對岸省同胞寫的文章