“人民需要什么，五菱就造什么”，這是很多人都耳熟能詳?shù)囊痪淇谔?hào)，五菱汽車(chē)旗下，曾經(jīng)推出過(guò)多款爆款車(chē)型，除了我們熟知的五菱宏光之外，還有一款電動(dòng)小車(chē)，宏光MINI EV。

2022年，五菱宏光MINI EV以55.4萬(wàn)輛的成績(jī)奪得全球小型純電汽車(chē)銷量冠軍，連續(xù)28個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌純電汽車(chē)銷量第一，7度登頂全球新能源單一車(chē)型銷量冠軍。這款車(chē)最巔峰時(shí)候的銷量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，可以說(shuō)成為了現(xiàn)象級(jí)的一款車(chē)型。

但是到了2023年，五菱宏光MINI EV卻有些賣(mài)不動(dòng)了。2023年剛開(kāi)年，宏光MINI EV銷量掉到了1.64萬(wàn)輛，同比下降了38.5%，這已經(jīng)是宏光MINI EV連續(xù)4個(gè)月下滑。2月份短暫回暖到3萬(wàn)輛，3月份又下滑到了2.3萬(wàn)輛，也許這個(gè)成績(jī)對(duì)于其他車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠耀眼，但是對(duì)于宏光MINI EV來(lái)說(shuō)，卻可以說(shuō)是滑鐵盧，因?yàn)槿ツ耆?，這款車(chē)的月均銷量超過(guò)了4萬(wàn)輛。

“人民的代步車(chē)”為什么賣(mài)不動(dòng)了？

一個(gè)重要的原因就是，競(jìng)爭(zhēng)者越來(lái)越多了。隨著宏光MINI EV的爆火，奇瑞QQ冰淇淋、東風(fēng)風(fēng)光MINIEV、長(zhǎng)安LUMIN等車(chē)型紛紛開(kāi)始蠶食宏光MINI EV的市場(chǎng)空間。事實(shí)上，雖然宏光MINI EV作為第一個(gè)吃螃蟹的人，第一次把電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格拉到了3萬(wàn)元級(jí)別，但是除此之外，宏光MINI EV無(wú)論是在設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、配置和品牌影響力都沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，被新推出的車(chē)型分流，也就在情理之中了。

另外一個(gè)方面，這種微型電動(dòng)汽車(chē)的安全性一直是飽受質(zhì)疑，雖然通過(guò)了國(guó)標(biāo)，但是它的安全性也比老頭樂(lè)強(qiáng)的有限，在某個(gè)汽車(chē)媒體的五菱宏光MINI EV對(duì)撞老頭樂(lè)的碰撞測(cè)試之中，老頭樂(lè)就像一個(gè)被捏扁了的易拉罐，車(chē)內(nèi)假人也是支離破碎。而五菱宏光MINI EV的情況雖然沒(méi)有那么慘，但是也強(qiáng)不了多少，A柱有較為明顯變形，防火墻潰縮區(qū)變形比較嚴(yán)重，乘員艙也有一定侵入?？梢缘贸龅慕Y(jié)論就是，這種車(chē)型雖然安全性比老頭樂(lè)略強(qiáng)一點(diǎn)，但是如果和正兒八經(jīng)的緊湊級(jí)車(chē)碰撞，結(jié)果可想而知。

2021年2月份河北，奧迪A4L超速撞上一臺(tái)宏光MINI EV，從事故當(dāng)中看出宏光MINI EV出現(xiàn)了嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)損傷，最終造成車(chē)內(nèi)母女倆搶救無(wú)效死亡。

2022年5月23日，一輛五菱宏光MINI EV撞上了橋墩，現(xiàn)場(chǎng)可以說(shuō)十分慘烈，駕駛者當(dāng)場(chǎng)死亡。

另外一個(gè)重要的原因就是漲價(jià)，宏光MINI EV最開(kāi)始發(fā)布的時(shí)候，起售價(jià)是2.88萬(wàn)元，最高配是3.88萬(wàn)元，但是隨著電池原材料成本的一波漲價(jià)，2021款的宏光MINI EV漲價(jià)9000元，起售價(jià)達(dá)到了3.76萬(wàn)元，對(duì)于這樣一款低價(jià)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，漲價(jià)9000元相當(dāng)于漲了3分之1，雖然2022款的車(chē)型起售價(jià)回落到了3.28萬(wàn)元，但是減配了不少配置。

這種微型電動(dòng)汽車(chē)，其實(shí)代替的就是電動(dòng)自行車(chē)和老年代步車(chē)的代步需求，這一漲價(jià)，很多人放棄購(gòu)買(mǎi)，算了，還是選擇繼續(xù)騎我的電動(dòng)車(chē)吧。另一方面，在這個(gè)價(jià)位，其實(shí)能夠買(mǎi)到不錯(cuò)的燃油二手代步車(chē)了，尺寸更大，空間更寬裕，氣囊更多，安全性更好，動(dòng)力性能更強(qiáng)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更適合作為家庭唯一用車(chē)。

對(duì)于這類微型代步車(chē)而言，性價(jià)比就是生命，當(dāng)這種老頭樂(lè)升級(jí)版的車(chē)型失去性價(jià)比的情況下，也就不怪人民拋棄它了。