此前傳出大眾Volkswagen正在打造一款比大眾ID.3更小的電動車，而且可能會取名為大眾ID.2并取代大眾Polo的定位，這則消息如今已經獲得大眾官方證實。

今日，大眾發(fā)布了一款名為大眾ID.2all的概念車，并表示ID.2all將會在2025年進入量產，目標是將售價(起售價) 壓在2.5萬歐元以下，也就是說未來將有機會用大約人民幣18萬左右的價格，買到大小跟Polo差不多的廉價電動車。

根據大眾公布的信息，目前仍在概念階段的ID.2all，是基于改良后的MEB Entry底盤平臺打造，車長4050mm比目前的Polo稍微短一點，但軸距為2600mm，僅比Golf的2619mm稍微短一點，大眾也強調ID.2all雖然是Polo的尺寸大小，但是車內空間足以媲美Golf，同時外型采用全新的設計語言，將初代大眾Golf延續(xù)至今的經典C柱設計融入造型之中，突出的輪拱、車身側面折線、沒有三角窗的后車窗跟隱藏式后車門把手也都有著向初代Golf致敬的意味，貫穿中央LOGO的LED頭尾燈設計，以及20寸輪圈的搭配，突出了現(xiàn)代科技化設計，讓整車顯得更時尚更年輕。

ID.2all的室內座艙設計同樣走簡約風格，整個水平延伸的中控儀表臺只留下10.9寸全數(shù)字儀表盤和12.9寸中控屏，還有用來調整溫度、音量跟座椅加熱功能的實體按鍵旋鈕，位于傳統(tǒng)排擋座位置上的旋鈕則是類似于BMW的iDrive式樣旋鈕布局，用來操作多媒體系統(tǒng)，前方還仿照Tesla規(guī)劃了可放置兩部手機的收納空間，中央排擋座下方也配有可放置隨身物品的儲物空間，而排擋桿則位于造型獨特的平底方向盤右后方。比較有趣的是，廠家還設計了ㄧ些相當復古的儀表畫面跟中控屏幕畫面，包括初代Golf的雙環(huán)儀表跟帶有卡式錄音帶、文件夾圖形的多媒體控制面板，切換后仿佛有種懷舊與現(xiàn)代交錯的沖突感。

拜電動車布局架構所賜，ID.2all的乘坐空間不亞于Golf，擁有490公升起的行李廂空間還比Golf大，如果將后座椅完全打平最大還可擴充到1330公升，翻開后座椅面下方另有可放置充電線組的收納空間，需要放置長條物品的話也能將副駕駛座往前打平，深度便可增加到2200mm。不過ID.2all的動力系統(tǒng)總成位于前軸，屬于前置馬達前驅布局，不像ID.3采后置馬達后驅布局，因此車頭并沒有額外的行李廂空間，由此前后配重比，操控感受也會比較接近Polo、Golf等燃油車。

盡管大眾將ID.2all定位在廉價電動車，但其動力表現(xiàn)仍不容小覷，前置單馬達的最大輸出可達到226匹馬力，可在7秒內完成0-100km/h加速，同時還能提供450公里的續(xù)航里程(WLTP測試標準)，使用快充進行充電，只需20分鐘就能從10%充到80%，隨車還會附上11kW充電器，方便隨時補充電力。