日前，川崎官方發(fā)出了關(guān)于Z車系60年前的檔案，同時(shí)提及了Z900RS的前生Z1車型，這......好像意味著即將有事情發(fā)生。

國(guó)內(nèi)在售川崎的Z900RS大家相信并不陌生，有著出色的四缸性能，披著一套復(fù)古且低調(diào)裝扮......如果Z900RS換上一身摩的裝扮，混機(jī)在火車站與地鐵口，你是完全察覺(jué)不到他低調(diào)的存在感。

今天我們的文章并非要介紹Z900RS，也不談Z車系歷史。作為一名大隱于市的摩的佬，牛仔本次向各位車友推薦另一款更加低調(diào)的車型川崎Z650RS。

川崎Z650RS早在2021年已經(jīng)在海外上市，但由于種種原因，國(guó)內(nèi)未能同步上市，結(jié)合川崎本次放出的Z車系封存檔案，牛仔猜測(cè)Z650RS登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也就不遠(yuǎn)了！

川崎Z650RS

Z650RS外形上使用了傳統(tǒng)街車設(shè)計(jì)，圓燈、雙碟、圓形儀、平直坐墊表等，眉目之間跟川崎90年代的西風(fēng)400神似。雖說(shuō)他是外形復(fù)古，不過(guò)內(nèi)在卻是實(shí)打?qū)嵉南冗M(jìn)設(shè)計(jì)，使用了與Z650與NINJA650同平臺(tái)技術(shù)，所以性能方面也就無(wú)需質(zhì)疑了。

其實(shí)，牛仔個(gè)人覺(jué)得，要談復(fù)古就一定離不開(kāi)圓燈。如今市面上的復(fù)古車雖然用了圓燈設(shè)計(jì)，但無(wú)論怎么看，還是覺(jué)得有點(diǎn)別扭，究其原因大概是出在燈杯上。

上世紀(jì)90年代的街車均使用鹵素?zé)?，且需要較深的燈杯作為聚光零件，多年以來(lái)，我們一直所看到的圓燈都是厚厚的。而如今的新車基本都使用了高的流明的LED光源，燈杯也隨之變薄，所以看起來(lái)總覺(jué)得差點(diǎn)意思。

第一眼看到川崎Z650RS的時(shí)候，雖然他也使用LED的光源，但是依然保留著那厚厚的燈杯，所以那種老油條的感覺(jué)又回來(lái)了。

雖說(shuō)社會(huì)在進(jìn)步，科技在發(fā)展，但情懷與復(fù)古最終還是要走到故事里，這樣才會(huì)讓人覺(jué)得有共鳴。?

寫(xiě) 在 最 后

看看海外市場(chǎng)，川崎Z650RS在日本的售價(jià)為1,012,000円，折合人民幣為53,130元；而美麗國(guó)售價(jià)為8,999大刀樂(lè)，折合人民幣為61,000元。你說(shuō)如果來(lái)到國(guó)內(nèi)，你覺(jué)得賣(mài)多少錢(qián)合適？

最后這臺(tái)Z650RS什么時(shí)候會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，牛仔還真的不知道，真不知道??！本文純屬媒體觸覺(jué)對(duì)市場(chǎng)的分析，喜歡的車友不妨繼續(xù)關(guān)注車型相關(guān)，或者給我點(diǎn)贊哈。