近日，竣工驗委員會鄭重宣布：“合肥軌道交通1號線三期項目工程建設(shè)符合設(shè)計及相關(guān)驗收規(guī)范，同意竣工驗收。”至此，由中鐵隧道局承建的合肥軌道交通1號線三期項目建設(shè)工作已全部完成，距離通車運(yùn)營又近了一步。

合肥軌道交通1號線三期項目工程

合肥軌道交通1號線三期工程是既有運(yùn)營1號線的北延段，位于安徽省合肥市新站區(qū)和瑤海區(qū)境內(nèi)。其正線全長5.94千米，均為地下線，共設(shè)置3站3區(qū)間，1座停車場和1.4千米出入場線，該工程是集團(tuán)公司首個軌道交通全專業(yè)總承包項目。

開工即是決戰(zhàn)。項目團(tuán)隊以“建一項工程，樹一座豐碑”為宗旨，精心謀劃，周密組織，強(qiáng)化溝通，黨群合力，壓實責(zé)任，協(xié)同一體推進(jìn)施工生產(chǎn)，克服了工期緊迫、任務(wù)繁重、協(xié)調(diào)難度大等挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮攻堅克難、敢打硬拼、精益求精的精神，攻克了盾構(gòu)下穿老舊小區(qū)、居民樓群和合肥火車站場及正下方穿越站房等施工技術(shù)難題，最終順利完成竣工驗收，為線路通車運(yùn)營奠定了堅實基礎(chǔ)。

建設(shè)過程中，如何在無預(yù)留條件下近距離正穿合肥站站房是擺在項目團(tuán)隊面前的一項重大難題。為確保涉鐵工程的順利推進(jìn)和安全優(yōu)質(zhì)高效，中鐵隧道局成立工作專班幫扶、指導(dǎo)項目部積極協(xié)調(diào)溝通，先后8次赴中國鐵路上海局集團(tuán)進(jìn)行溝通，組織召開了專家審查會和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，加快相關(guān)涉鐵方案、手續(xù)辦理，于2021年8月順利獲得中國鐵路上海局集團(tuán)批復(fù)，為下穿鐵路工程的順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，項目團(tuán)隊超前制定盾構(gòu)涉鐵施工方案，編制盾構(gòu)機(jī)吊裝、始發(fā)、掘進(jìn)、穿越風(fēng)險源、接收等各項專項方案，多次開展專家論證，最終以“三超前、三保障、三嚴(yán)控”的措施，成功實現(xiàn)了鐵路站場、站房等設(shè)施的“零沉降”下穿施工，這也是國內(nèi)首次在無預(yù)留條件下近距離正穿施工，風(fēng)險高，技術(shù)難度大，是合肥地鐵建設(shè)史上的最難考驗，在全國地鐵工程范圍內(nèi)也屬罕見。

作為軌道交通“交鑰匙”工程，如何做好滾動經(jīng)營至關(guān)重要。項目部先后承辦了合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局組織的軌道交通建設(shè)工程應(yīng)急演練、車站防火封堵和在建消防工程觀摩會活動，業(yè)主單位、監(jiān)理單位、兄弟單位都給予了高度評價，為中鐵隧道局在合肥市場樹立了良好的企業(yè)形象。

黨建引領(lǐng)聚合力，攜手共建創(chuàng)一流。項目部以“黨建聯(lián)盟”為抓手，由合肥軌道集團(tuán)建設(shè)分公司第二黨支部、施工、監(jiān)理、車輛段等黨支部共同發(fā)起，成立了“抓黨建、促生產(chǎn)”黨建聯(lián)盟，形成“黨建+”工作模式。通過發(fā)揮黨建聯(lián)盟成員單位各方優(yōu)勢，切實推進(jìn)黨建和施工生產(chǎn)的深度融合，全面吹響攻堅克難號角，掀起大干快上的施工熱潮，超額完成了施工生產(chǎn)任務(wù)，圓滿完成了各項節(jié)點目標(biāo)，促進(jìn)了1號線三期工程安全高效建設(shè)。

合肥軌道交通1號線三期項目開通運(yùn)營后，與既有的軌道交通1號線一、二期工程實現(xiàn)銜接，將串聯(lián)起合肥市新站區(qū)與合肥火車站、合肥南站等重要交通樞紐，形成新的交通網(wǎng)，進(jìn)一步便捷市民的綠色出行。（中鐵隧道局）