最近，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)市場(chǎng)突然熱鬧了起來(lái)，先是廣汽傳祺發(fā)布了主打運(yùn)動(dòng)的影豹，然后長(zhǎng)安UNI系列的轎車(chē)也得到了曝光。從曝光的照片來(lái)看，長(zhǎng)安UNI系列的首款轎車(chē)也走的是運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，大溜背的造型十分醒目。

在最新一期的工信部申報(bào)圖上，大家終于見(jiàn)到了長(zhǎng)安UNI系列首款轎車(chē)的真容。前臉依舊是長(zhǎng)安UNI家族式的設(shè)計(jì)，無(wú)邊界的進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，配合細(xì)長(zhǎng)的大燈造型，車(chē)頭的視覺(jué)寬度被進(jìn)一步拉長(zhǎng)。

據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒚麨殚L(zhǎng)安UNI-V，有網(wǎng)友調(diào)侃道，長(zhǎng)安自此湊齊了UNI系列的KTV陣容。從此前長(zhǎng)安汽車(chē)官方發(fā)布的消息來(lái)看，UNI-V將會(huì)配備電動(dòng)升降的尾翼、雙出排氣、18寸鋁合金輪轂等非常具有運(yùn)動(dòng)感的配置。

尺寸方面，長(zhǎng)安UNI-V的長(zhǎng)寬高分別為4680*1838*1430mm，軸距達(dá)到了2750mm。UNI-V最具辨識(shí)度的就是其側(cè)面造型，大溜背的設(shè)計(jì)看起來(lái)讓人倍覺(jué)眼熟，不由得想起了奧迪A7和保時(shí)捷帕拉梅拉。

內(nèi)飾方面，UNI-V最醒目的就是那塊碩大的雙聯(lián)屏。相比UNI-K的分體式屏幕設(shè)計(jì)，UNI-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)反倒有些退步，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)的發(fā)明者奔馳如今都不用了，長(zhǎng)安卻在最新的車(chē)型上使用了過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安UNI-V將搭載最新一代藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kw，匹配七速濕式雙離合變速。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)此前也曾在UNI-T上搭載，并且傳出過(guò)“動(dòng)力虛標(biāo)”的丑聞，有網(wǎng)友將這款發(fā)動(dòng)機(jī)戲稱(chēng)為“虛鯨”。

雖然后來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)做出了澄清，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和凈功率的區(qū)別做出了解釋?zhuān)?fù)面的形象一時(shí)難以扭轉(zhuǎn)。除了“動(dòng)力虛標(biāo)”丑聞，長(zhǎng)安UNI系列的第一款車(chē)型UNI-T還存在不少關(guān)于車(chē)輛品質(zhì)的投訴。

在汽車(chē)投訴網(wǎng)站車(chē)質(zhì)網(wǎng)，UNI-T存在大量的“影音系統(tǒng)故障”投訴，同時(shí)還有不少“電瓶故障、雨刷故障、儀表故障、車(chē)身異響、漆面起泡開(kāi)裂”等問(wèn)題的投訴。而最關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)也有不少投訴，不少消費(fèi)者投訴稱(chēng)UNI-T存在“油門(mén)故障、變速器頓挫、變速器漏油”等問(wèn)題。

在如今快餐式的消費(fèi)環(huán)境下，不少車(chē)企都加快了推出新車(chē)的節(jié)奏，長(zhǎng)安汽車(chē)也是如此。從長(zhǎng)安UNI系列第一款車(chē)型推出，到如今第三款車(chē)型曝光，不過(guò)短短的一年多時(shí)間。雖然長(zhǎng)安汽車(chē)推出新車(chē)的速度很快，但處理起消費(fèi)者的投訴卻很慢。

藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力虛標(biāo)還可以找借口敷衍過(guò)去，但發(fā)動(dòng)機(jī)異響、無(wú)法啟動(dòng)，變速器頓挫、漏油這些問(wèn)題恐怕沒(méi)法敷衍過(guò)去。UNI-T剛上市時(shí)月銷(xiāo)量在一萬(wàn)輛以上，目前下跌到了5000輛左右，幾乎腰斬。長(zhǎng)安汽車(chē)與其忙著推新車(chē)，倒不如研究一下如何提升質(zhì)量，提升已有車(chē)型的銷(xiāo)量。