前言：近期憑著肝上長(zhǎng)了人的干勁從網(wǎng)上刮搜了一定數(shù)量的混合動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)介/原理/產(chǎn)品說(shuō)明，覺得還算是有用，就給大家搬運(yùn)（指：截圖）過來(lái)??

按照個(gè)人不嚴(yán)謹(jǐn)也不準(zhǔn)確的算法，我認(rèn)為睿控系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)有了5代，即睿控1.0~?？?.0（但是也有人說(shuō)?？刂怀隽?代）

先說(shuō)說(shuō)我的看法（不對(duì)的可以到評(píng)論里面指正）：

睿控1.0據(jù)說(shuō)沒有裝車，或者裝車在廣州的一代電鯊上

?？?.0 約2010年誕生，率先在昆明的ZK6126MGQA9上裝車，是電容+電池的小電量非插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，油機(jī)介入比較早。裝載該系統(tǒng)的車全部都封尾

?？?.0 約2013年誕生，裝車的型號(hào)很多（比如ZK6105CHEVPG1），是電池+電容的大電量（相對(duì)來(lái)說(shuō)）插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，油機(jī)介入晚（相對(duì)來(lái)說(shuō)）裝載該系統(tǒng)的車全部都封尾

睿控4.0就是常見的電池+柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)，10米車的電池電量絕對(duì)大于25kwh。裝載該系統(tǒng)的車一般都封尾

?？?.0是近幾年比較流行的雙行星排混聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)（大電量，插電式）（e-cvt），目前裝該系統(tǒng)的油混車好像沒有封尾的

第二次編輯：

根據(jù)和別人討論的結(jié)果，?？氐幕靹?dòng)系統(tǒng)分類大抵是這樣：

?？?.0,2013年誕生，直驅(qū)，儲(chǔ)能裝置：電池+電容

搭載?？?/span>3.0（第二次編輯：1.0）系統(tǒng)的ZK6120CHEVPG1走行音↓

睿控2.0,14年誕生，直驅(qū)，儲(chǔ)能裝置：電池

?？?.0,16年誕生，單行星排，儲(chǔ)能裝置：電池

https://v.qq.com/x/page/k03348edvo0.html

?？?.0,18年左右誕生，雙行星排，儲(chǔ)能裝置：電池

本文介紹的ZK6105CHEVPG1搭載的就是?？?.0插電式混聯(lián)混合動(dòng)力（直驅(qū)）系統(tǒng)

美國(guó)麥克斯威的超級(jí)電容，目測(cè)放在后高壓電倉(cāng)里

整車電控，應(yīng)該是放置在發(fā)動(dòng)機(jī)上方

ISG電機(jī)和TM電機(jī)

動(dòng)力電池，應(yīng)該也放在高壓電倉(cāng)里

控制面板，不用教都會(huì)用

最后放個(gè)......

點(diǎn)個(gè)贊再走唄