提升機一般指功率較大、提升能力較強的大型機械設(shè)備，通過動力機械拖動柔性件鋼絲繩及所運輸?shù)呢浳锷舷逻\動完成運輸過程。某企業(yè)提升機在運行過程中出現(xiàn)了軸徑磨損問題，一開始企業(yè)考慮過用補焊這一工藝維修提升機軸徑磨損問題，但是后期并沒有采用，這是為什么呢？

因為傳統(tǒng)的補焊工藝會對軸造成熱應(yīng)力集中，軸表面出現(xiàn)微小裂紋，軸承位的材料出現(xiàn)組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發(fā)生彎曲變形，失去原有的韌性強度。其中熱應(yīng)力集中，微小裂紋會對軸后期使用過程中帶來巨大的安全隱患，很多重要設(shè)備的軸經(jīng)過補焊后均發(fā)生了彎曲或者斷裂。另外大型設(shè)備軸的修復(fù)拆裝難度較大，補焊工藝在現(xiàn)場修復(fù)受到很大條件的限制，很難滿足加工要求。那除了補焊工藝外，我們還可以采用何種工藝維修提升機軸徑磨損問題呢？

針對于該企業(yè)提升機軸徑磨損情況，我們還可以采用《索雷工裝工藝》進(jìn)行維修。其維修原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，保證修復(fù)同心在一定的范圍內(nèi)，同時工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。維修現(xiàn)場圖如下：

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對于提升機軸徑磨損來說，索雷碳納米聚合物材料和修復(fù)工藝讓生產(chǎn)快速恢復(fù)，減少非計劃停機帶來的生產(chǎn)損失；而且高可靠性的材料特性，可以延長裝備使用壽命，讓維護(hù)更省心。