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車間多工位焊接煙塵凈化器系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場設(shè)計(jì)

2020-11-06 08:03 作者:泊頭金珠環(huán)保  | 我要投稿

車間多工位焊接煙塵凈化器系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場設(shè)計(jì),多工位焊煙凈化器工藝流程,根據(jù)車間焊位布局,每個(gè)焊位用隔板隔開成,2米大小的小空間,頂部設(shè)錐形排煙罩,在焊位上方3.5米處布一條7字形400mmx400mm的白鐵皮管道,管道勾、股玄各長12米,東西向一條固定在房柱上,南北向一條設(shè)門型支架固定,根據(jù)焊位開口,用Φ160mm的柔性臂連接排煙罩,柔性臂用于煙塵捕捉,通過管道連接一臺中壓、風(fēng)量為10000m3/h(左右)的變頻離心風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)進(jìn)口前600mm處設(shè)置一塊橫截面插板,用于調(diào)節(jié)風(fēng)量,根據(jù)調(diào)節(jié)的風(fēng)量讓電機(jī)自動(dòng)變頻。風(fēng)機(jī)出口管道為Φ600mm的方管或圓筒,焊接中所產(chǎn)生的煙塵通過柔性臂捕捉進(jìn)入管道中,經(jīng)過離心風(fēng)機(jī)進(jìn)入布袋除塵器處理,處理后的煙塵達(dá)標(biāo)外排,外排煙囪高度以建筑物高度加500mm。此套方案,一次性投入少,日常維護(hù)簡單,采用變頻電機(jī)后解決了能耗高的缺點(diǎn)。

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多工位焊煙凈化器的結(jié)構(gòu):由4部分組成,殼體、濾袋總成、噴吹清灰裝置、排灰裝置。

1.殼體:由上箱體、中箱體、灰斗、進(jìn)出風(fēng)口組成。

2.濾袋總成:由濾袋、濾袋框架等組成。

3.噴吹清灰裝置由氣包、噴吹管、脈沖閥、電磁控制閥、電控儀等組成。

4.排灰裝置由翻板閥閥組成。

?? 除塵器采用上進(jìn)的濾筒電子脈沖反吹技術(shù),除塵效率高。

?? 工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì),滿足大規(guī)模生產(chǎn)及多工位操作所產(chǎn)生的大量煙塵、粉塵的收集凈化工作,性能,設(shè)計(jì)合理實(shí)用。

?? 的電腦數(shù)字控制技術(shù),配置自動(dòng)反吹清塵裝置,離線及壓差控制設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)多路及分室反吹,提供定時(shí)按頻率清塵、壓力控制清塵提醒等功能,節(jié)能低損,有效提高除塵效率。它突出的過濾性能及的電子脈沖振塵方式大大改變了目前工業(yè)生產(chǎn)中除塵不的低效率狀況,是一款的節(jié)能設(shè)備

?? 強(qiáng)大的現(xiàn)場非標(biāo)集塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力,的模塊設(shè)計(jì)技術(shù),根據(jù)現(xiàn)場工況定制的專業(yè)風(fēng)機(jī),專業(yè)的管道設(shè)計(jì)及安裝施工能力,使每一款集塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都可滿足工業(yè)客戶復(fù)雜的集塵要求。

?? 電控箱選用知名電控及電氣元件,具缺相、過載、過熱保護(hù),有效保護(hù)風(fēng)機(jī)。

?? 濾芯采用聚四氟乙烯覆膜的進(jìn)口材料,具有防水、防油、耐高溫等特點(diǎn),同時(shí)可大大提高過濾精度及粉塵不易附著在濾芯上,具突出和的過濾性能。圓筒褶鄒式設(shè)計(jì)具體積小過濾面積大的優(yōu)點(diǎn)。

車間多工位焊接煙塵凈化器

?? 快拆式立式濾芯安裝使維護(hù)及更換變得簡單易用,并濾芯的選擇多樣化,可根據(jù)使用要求選擇防靜電鋁覆膜、吸除異味的活性炭覆膜等。

?? 中央煙塵凈化設(shè)備集塵部分設(shè)計(jì)為氣動(dòng)閘閥控制系統(tǒng),并可根據(jù)客戶選擇進(jìn)行噸袋掛鉤的設(shè)計(jì),方便粉塵的收集、處理,同時(shí)可根據(jù)要求非標(biāo)設(shè)計(jì)安裝一級沉降室、旋風(fēng)除塵裝置等。

本設(shè)備在系統(tǒng)主風(fēng)機(jī)的作用下, 含塵氣體從除塵器上部的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入除塵器底部的氣箱內(nèi)進(jìn)行含塵氣體的預(yù)處理, 然后從底部進(jìn)入到上箱體的各除塵室內(nèi); 粒度細(xì)、 密度小的塵粒進(jìn)入濾塵室后,通過布朗擴(kuò)散和篩濾等組合效應(yīng),使粉塵吸附在濾料的外表面上,過濾后的干凈氣體透過濾筒進(jìn)入上箱體的凈氣室由排氣管經(jīng)風(fēng)機(jī)匯集至出風(fēng)口排出。

隨著過濾工況持續(xù),積聚在濾筒外表面上的粉塵將越積越多,相應(yīng)就會增加設(shè)備的運(yùn)行阻力,阻力隨濾料表面粉塵層厚度的增加而增大。為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,除塵器阻力的上限應(yīng)維持在 1400~1600Pa 范圍內(nèi),當(dāng)超過此限定范圍,應(yīng)由 PLC 脈沖自動(dòng)控制器通過定阻或定時(shí)發(fā)出指令進(jìn)行清灰。

該濾筒除塵器的清灰過程是脈沖控制儀控制脈沖閥的啟閉。當(dāng)脈沖閥開啟時(shí),氣包內(nèi)的壓縮空氣通過脈沖閥經(jīng)噴吹管上的小孔噴射處一股高速、高壓的引射氣流,從而形成一股相當(dāng)于引射氣流體積 1~2 倍的誘導(dǎo)缺陷流,一同進(jìn)入濾筒內(nèi),使濾筒內(nèi)出現(xiàn)瞬間正壓并產(chǎn)生鼓脹和微動(dòng);沉積在濾料上的粉塵脫落,掉入灰斗內(nèi),灰斗內(nèi)的粉塵通過卸灰閥,連續(xù)排出。如此逐序循環(huán)清灰,此清灰方式不但、還避免了噴吹清灰產(chǎn)生的粉塵二次吸附。

車間多工位焊接煙塵凈化器


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