3月3日，江鈴福特Ranger的最新消息曝光，有媒體表示它或16萬起售，可能會在今年夏季發(fā)布，或是8月至9月之間。江鈴福特Ranger不同于日產(chǎn)納瓦拉，網(wǎng)友們對這款車的期待值很高，因?yàn)楦Ｌ谾-150的緣故，美系皮卡在消費(fèi)者的印象更深一些，而且美系皮卡喜歡在配置上下功夫，所以它的定價(jià)可能會比日產(chǎn)納瓦拉高。

此前，國產(chǎn)的江鈴福特Ranger的運(yùn)輸諜照被拍攝到，它的車身輪廓和海外版相同，采用了較為粗獷的風(fēng)格打造，前臉的部分和海外版相同，有一個粗獷的前杠，前格柵的部分采用了非常硬派的風(fēng)格，大燈的風(fēng)格和F-150類似。江鈴福特除了國產(chǎn)這款Ranger之外，Bronco也被傳出國產(chǎn)的消息，看來美系福特要祭出大招了。江鈴福特Ranger除了要面對日產(chǎn)納瓦拉和長城炮的競爭之外，還要面對國產(chǎn)新能源皮卡的競爭，因?yàn)?span id="s0sssss00s" class="strategy_error_words">隨著電氣化步伐的加快，國產(chǎn)的電動皮卡也會如雨后春筍般而來，目前比較有代表性的就有雷達(dá)RD6。

參考海外版的福特Ranger的外觀，我們可以看到它是那種典型的美式肌肉車，整個前臉看起來十分的粗獷，它的前格柵采用了黑色的涂裝風(fēng)格。新車的前臉的下半部分的包圍也非常的粗獷，底端是一個銀色的框架，整車離地間隙也非常高。

福特Ranger的車身側(cè)面采用了非常大氣的輪廓，車頂部的線條比較圓潤，下半部分的線條的拐角也都采用較為圓潤的風(fēng)格，并且有凌厲的腰線裝飾。新車的前后輪拱很突出，采用黑色涂裝，車底部整體采用黑色的包圍。福特Ranger的前后燈組都采用粗獷的類型，內(nèi)部的布局倒是非常細(xì)膩化。

在內(nèi)飾方面，福特Ranger采用的是比較粗獷的類型，中控臺上采用了比較硬派的框架，副駕駛的一側(cè)還有把手的設(shè)計(jì)。新車采用的是非常粗獷的三幅式方向盤，中間是一個縱置的大屏，兩端以及中間的空調(diào)出風(fēng)口都非常的立體。關(guān)于動力方面，國產(chǎn)版的福特Ranger的動力信息還未曝光，它可能搭載2.0T和2.3T的動力系統(tǒng)。

我們不得不提到雷達(dá)的RD6，未來福特Ranger國產(chǎn)之后肯定會和它有所競爭，關(guān)鍵是雷達(dá)RD6作為一款新能源車，有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，它的售價(jià)區(qū)間為17.88-26.88萬元，福特Ranger的國產(chǎn)后的售價(jià)估計(jì)和雷達(dá)RD6差不太多。雷達(dá)RD6也算是皮卡當(dāng)中的新勢力了，它的形象采用了前衛(wèi)的風(fēng)格，和福特Ranger相比就形成了視覺上的對撞，二者可能難免打得難舍難分。在動力方面，雷達(dá)RD6搭載的是輸出功率為272馬力的電機(jī)，動力上和福特Ranger相比比較難說，它的續(xù)航里程有400公里、550公里和632公里三種版本。

雷達(dá)RD6的身材也稍微小些，它的長寬高分別為5260/1900/1830mm，軸距為3120mm，在皮卡當(dāng)中表現(xiàn)并不是很突出。二者相比，雷達(dá)RD6在車身尺寸上沒有什么大的優(yōu)勢，在補(bǔ)能方面也沒有太大的優(yōu)勢，但是雷達(dá)RD6強(qiáng)在有更智能化的配置，并且用車成本極低。