凱迪拉克XT5的原車音響音質(zhì)已經(jīng)跟不上車主的耳朵需求，于是尋求一種方法補(bǔ)救，進(jìn)行音響改裝升級(jí)毋庸置疑，因?yàn)槊篮玫囊魳肥谴蠖鄶?shù)原車音響所不能給予的。凱迪拉克XT5車主平時(shí)喜歡聽人聲類歌曲偏多，因?yàn)檫@類歌曲對(duì)音樂細(xì)節(jié)的展現(xiàn)、人聲部分的表達(dá)都有很高的要求，因此，為了追求更高品質(zhì)音樂的凱迪拉克XT5車主，今天專程來到重慶渝大昌汽車影音，開始了個(gè)性化定制的汽車音響改裝之旅。
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?? 這個(gè)世界從來就不缺乏好的車，但卻鮮有能和它們一樣長(zhǎng)久的保持風(fēng)度，并將好詮釋徹底的音響系統(tǒng)。凱迪拉克XT5此次音響改裝選擇的是意大利史泰格汽車音響，具體改裝配置清單如下：

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? ? ? ? 1、前聲場(chǎng)：意大利史泰格ML653C 三分頻套裝喇叭

? ? ? ? 2、后聲場(chǎng)：意大利史泰格MS650 同軸喇叭

? ? ? ? 3、DSP功放：瑞典卓美XQA1280 音頻解碼處理器功放

? ? ? ? 4、超低音：德國RA11T 備胎專用低音炮

? ? ? ? 5、四門雙層隔音：GT減震王

? ? ? ? 6、音響線材：鳴悅

? ? ? ? 7、改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
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【原車音響喇叭】下圖便是拆卸下來的凱迪拉克XT5原車BOSE喇叭材質(zhì)：
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?【凱迪拉克XT5音響改裝過程】

? ? ?【車門隔音】改裝汽車音響為什么要做車門隔音呢？

? ? 汽車車門是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，那么，升級(jí)的喇叭安裝在上面會(huì)有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而進(jìn)行隔音降噪處理之后的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，類比試音箱的作用，可以讓喇叭表現(xiàn)出較佳的效果，因此，專業(yè)人士的共識(shí)就是：汽車音響改裝，車門隔音必不可少。

?【前聲場(chǎng)三分頻喇叭原位無損安裝】
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? ? 凱迪拉克XT5此次的音響系統(tǒng)中，前聲場(chǎng)（主聲場(chǎng)）喇叭采用了意大利史泰格ML653C三分頻喇叭，屬于高保真音效里的佼佼者系列，聲音定位精準(zhǔn)、平滑，溫暖通透，真實(shí)細(xì)膩，解析力和聲場(chǎng)還原度極高，所以在發(fā)燒圈內(nèi)是很有知名度的。
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?在原車的汽車音響中，無損安裝的方式是非常普遍的。由于對(duì)汽車的內(nèi)飾改動(dòng)較少，因此，原車無損安裝的方式對(duì)于許多車主來說很容易被接受的。以下是凱迪拉克XT5無損換裝的意大利史泰格ML653C三分頻喇叭的安裝效果：

? 【史泰格ML653C 三分頻中低音】

【史泰格ML653C 三分頻中音】

【史泰格ML653C 三分頻高音】

?【后聲場(chǎng)喇叭的安裝】

? 后聲場(chǎng)使用同品牌的史泰格MS650同軸喇叭，靈敏性非常的高，同步性也非常的好，與前聲場(chǎng)銜接能夠帶來非常理想的音樂效果。不僅如此，將其安裝在后門板原位也剛好合適，不會(huì)對(duì)汽車的原有線路做過多改動(dòng)。

【音頻解碼DSP處理器的安裝】
? ?在凱迪拉克XT5的音響系統(tǒng)中，我們專門選擇了一臺(tái)瑞典卓美XQA1280專業(yè)級(jí)音頻解碼DSP處理器功放，進(jìn)行精準(zhǔn)的聲場(chǎng)專業(yè)定位，提升聲音的還原度和包圍感，另外，通過電腦調(diào)音，可調(diào)節(jié)各個(gè)喇叭單元的EQ，斜率，頻率，延時(shí)等，逼真的聲音通過喇叭表現(xiàn)而出，其作用更是不言而喻。

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? 【RA11T備胎專用低音的安裝】

? ? 為了增強(qiáng)整套音響系統(tǒng)的低頻效果及活力激情的氛圍感，渝大昌汽車音響改裝技師為凱迪拉克XT5添加了一只德國RA11T備胎專用超低音單元，它可以增加低頻部分的下潛力度，讓音樂的力量感更足，重要的是可以隱藏式安裝在備胎內(nèi)，完全不占用車內(nèi)的使用空間。

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? ?至此，凱迪拉克XT5的汽車音響改裝已完成，此次的音響改裝不僅充分契合了車主的聽音喜好，而且對(duì)音響器材的安裝和布局處理的也非常得當(dāng)，全部采用原裝位置安裝，不僅保持了原車風(fēng)格的無損，音響效果也得到了極大的提升，人聲圓潤飽滿、中低音寬厚充滿能量，再加上專業(yè)的調(diào)音師調(diào)校，讓器材間的搭配更加合理化，發(fā)揮出美好的聲音。