法拉利車隊(duì)在兩位車手都登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)后，以優(yōu)異的積分成績(jī)離開了新加坡。然而，有一種感覺是，在濱海灣可能會(huì)贏。在一場(chǎng)多事的比賽結(jié)束時(shí)，查爾斯·勒克萊爾獲得第二名，卡洛斯·塞恩斯獲得第三名。車手和車隊(duì)的表現(xiàn)表明，F(xiàn)1-75的速度非?？?。

比賽。比賽產(chǎn)生了很多激動(dòng)人心的結(jié)果，直到離旗子只有幾圈的時(shí)候，比賽才取得了平衡。結(jié)果實(shí)際上是在一開始就決定的，當(dāng)時(shí)塞爾吉奧·佩雷斯（Sergio Perez）設(shè)法超過(guò)了查爾斯（Charles），查爾斯在領(lǐng)先后在潮濕的賽道上打滑。卡洛斯表現(xiàn)出色，在第一個(gè)彎角超越劉易斯·漢密爾頓，獲得第三名。比賽分為真實(shí)和虛擬兩個(gè)階段，每次都是在一名司機(jī)撞上障礙物或在賽道上停車后進(jìn)行的。車隊(duì)和查爾斯竭盡全力取得領(lǐng)先，包括成為第一個(gè)進(jìn)站的領(lǐng)跑者，從中級(jí)輪胎切換到中級(jí)輪胎。然而，賽道與賽道之間仍然潮濕，這意味著超車是不可能的。查爾斯和卡洛斯進(jìn)站后不久，在Yuki Tsunoda撞車后，比賽最后一次被取消。重新開始比賽時(shí)，勒克萊爾開始追擊佩雷斯，迫使墨西哥人接近終點(diǎn)。但在最后幾圈，查爾斯的前胎開始出現(xiàn)一些問(wèn)題，導(dǎo)致他落后領(lǐng)先者7秒（佩雷斯罰5秒后降至2秒）。這是他本賽季的八座領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，由三場(chǎng)勝利加上本賽季短跑比賽的兩個(gè)第二名組成。至于卡洛斯，他成功地?fù)魯×藙⒁姿埂h密爾頓和蘭多·諾里斯，獲得了重要的第三名。這是他本賽季第九次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，其中包括在銀石球場(chǎng)的一場(chǎng)勝利和在奧地利斯普林特球場(chǎng)的第三場(chǎng)勝利。他現(xiàn)在在車手積分榜上排名第五，只比喬治·拉塞爾差一分。

接下來(lái)是日本。世界錦標(biāo)賽仍在亞洲舉行，各車隊(duì)現(xiàn)在立即前往鈴木，這是自2019年以來(lái)的首次日本大獎(jiǎng)賽。

查爾斯·勒克萊爾16號(hào)

我們今天的速度真的很好，所以獲得第二名是件很遺憾的事。我們?cè)陂_始時(shí)有些車輪打滑，但沒(méi)有像切科（佩雷斯）那樣逃脫。這讓我們不得不退縮。我向切科施壓，但我的前胎太熱了，他開始起步。

正如我已經(jīng)說(shuō)過(guò)的，我想利用最后幾場(chǎng)比賽來(lái)提高我們的比賽執(zhí)行力，我認(rèn)為我們今天朝著正確的方向邁出了一步。

卡洛斯·塞恩斯#55

老實(shí)說(shuō)，這場(chǎng)比賽對(duì)我來(lái)說(shuō)很奇怪。我有一個(gè)好的開始，并設(shè)法超越了劉易斯，但由于某種原因，我在與中間人的第一段比賽中很難跟上節(jié)奏，直到比賽接近尾聲，我才設(shè)法恢復(fù)。但那時(shí)已經(jīng)太晚了。我們需要對(duì)此進(jìn)行調(diào)查，因?yàn)槲艺麄€(gè)周末都很快，今天我對(duì)賽車失去了所有感覺。

從積極的方面來(lái)說(shuō)，我們?cè)谶@些棘手的條件下成功完成了一場(chǎng)沒(méi)有失誤的比賽，這在今天并不容易，兩輛車都登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，取得了一個(gè)穩(wěn)固的結(jié)果。下周我們將在日本再次進(jìn)行。

Mattia Binotto團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人兼常務(wù)董事

我們對(duì)今天比賽的結(jié)果感到失望。很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，我們一直在追求勝利，今天我們接近了。話雖如此，由于第二名和第三名，我們獲得了很多分?jǐn)?shù)?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一個(gè)很難管理的周末，但賽車在潮濕和干燥的環(huán)境下都表現(xiàn)良好。

在新加坡，法拉利展示了它已經(jīng)克服了Spa和Zandvoort的困難，我們能夠讓我們的表現(xiàn)回到正軌，這對(duì)即將到來(lái)的比賽來(lái)說(shuō)是個(gè)好兆頭。

Singapore 02 October 2022

開始一開始，塞爾吉奧·佩雷斯領(lǐng)先于查爾斯，而卡洛斯超越了劉易斯·漢密爾頓。

第8圈。尼古拉斯·拉蒂菲（Nicholas Latifi）和冠宇·周（Guanyu Zhou）相撞，中國(guó)車手在賽道上停下，推出了安全車。

第11圈，重新開始。查爾斯和卡洛斯分列第二和第三。

第21圈，費(fèi)爾南多·阿隆索在賽道上停下。虛擬安全車。

第26圈。亞歷克斯·阿爾本在第8彎撞上障礙物，剎車前翼。虛擬安全車。

第29圈。虛擬安全車剛剛結(jié)束，但由于埃斯特班·奧康出現(xiàn)問(wèn)題并停在13號(hào)彎，比賽再次被取消。

第35圈。查爾斯換上了中型輪胎，并超過(guò)了他的標(biāo)記，因此慢停了5.3秒。

第36圈。卡洛斯也參加了中衛(wèi)隊(duì)的進(jìn)站比賽：3.5分，然后重新加入第四名。在這一點(diǎn)上，Yuki Tsunoda最終在10號(hào)彎道的護(hù)欄上。安全車。蘭多·諾里斯進(jìn)站，但卡洛斯超越他，再次獲得第三名。

第43圈。比賽恢復(fù)，查爾斯和佩雷斯幾乎決斗到最后。佩雷斯在查爾斯和卡洛斯之前越過(guò)了防線。