網(wǎng)傳本田經(jīng)典車型Scrambler500即將復活，有可能命名為CL。根據(jù)國外媒體報道網(wǎng)站顯示，本田Scrambler的CG圖已經(jīng)被有才的車友設計師畫出來了。

不過對于CL車型的CG圖消息，牛仔覺得并不是空穴來風，因為該海外網(wǎng)站的信息一直很準，例如川崎的ZX-25R等的消息也比較準確的?；蛟S是畫圖師傅偷懶直接用CM500藍圖來進行修改，又或者是確有其事，這個我們都暫時無從得知，不過通過CG圖也能看出一些端倪。

我們通過CG圖可見，整體設計與在售的本田CM車型非常相似，添加了作為Scrambler攀爬車型必備的高位排氣管與平直坐墊。雖然說設計上新CL沒有了70年代Scrambler的經(jīng)典神韻，但隨著車型的發(fā)展，每一個時代的車型都會有著不同的設計特征。再退一萬步說，上述圖片也只是CG圖而已，一切還沒定下來。

談到這里，可能眼神犀利的車友會發(fā)現(xiàn)，這張網(wǎng)絡CG圖上使用的并不是本田的500cc雙缸發(fā)動機，而是本田CBR250R（日版）上的那款單缸發(fā)動機，同時車輛中殼處也是能夠比較模糊地看到CL250的字樣。

所以這樣一來，CL的車型命名算是有個譜了，但實際上使用哪款發(fā)動機還是個未知之數(shù)，或許如外媒所說的500cc雙缸車型專供歐美市場，250/300cc專供亞州市場。但這樣的操作估計也得問問國內(nèi)的土豪哥們肯不肯才行，畢竟國內(nèi)摩托市場早已今非昔比。

售 價 問 題

至于這款車要賣多少錢的問題，感覺討論這個問題還是有點言之尚早。不過通過本田在售車型的價格分析，Scrambler攀爬車型的價格定位一般會略高于街車與復古車，所以牛仔預測CL250大概也就在38000左右吧，而CL500售價大概在75000萬左右吧！

更 多 展 望

如果喜歡這個車系的朋友，不妨繼續(xù)關(guān)注我們，未來會有更加多的精彩曝光，另外國外還有一些牛人做出了CB350的攀爬版CG圖，整體看起來好像更加協(xié)調(diào)。

往后會不會有CL1100出現(xiàn)？牛仔覺得很有可能，畢竟作為系列化的延伸，本田這方面玩得是挺6的，既然要做攀爬車系，為何不從250一直做到1100cc呢？如果本田CL車系復活，你最想買哪一款？我們來個投票吧！