深圳訊（洪若濤 林建航 報道）近日，水電七局深圳地鐵6號線支線二期華夏站順利完成首環(huán)預制構件頂板吊裝，實現首環(huán)封頂目標，為后續(xù)裝配段施工奠定堅實的基礎。

華夏站是深圳地鐵首批7座裝配式試點研究車站之一，位于深圳市光明新區(qū)光僑路與華夏路交叉路口，沿光僑路南北向布置，臨近深圳著名景點虹橋公園，車站全長213.1米，中部158米為裝配式結構，屬于深圳特色“內支撐+大分塊+全裝配式”地鐵車站。

裝配式車站目前在全國都處于探索階段。本次吊裝的預制頂板重達128.8噸，為全國地鐵裝配式車站單塊構件重量之最。其中吊裝所使用的“智能龍門吊+多功能輔助拼裝臺車”為七局自主研發(fā)設備，成功運用于深圳特色裝配式車站所獨有的拆倒換撐成環(huán)拼裝施工工藝。

據悉，華夏站于9月25日啟動裝配段施工，預計2023年1月中旬完成車站主體結構封頂。