理想L8雖然上市已經(jīng)過去一月有余，但他的熱度依然沒有下去。作為理想ONE的換代車型，在產(chǎn)品力方面，理想L8肯定得有過之而無不及的能力才行。正好，理想L8在理想ONE的基礎(chǔ)上做了全面設(shè)計(jì)。提供Pro和Max兩款車型供消費(fèi)者選擇，指導(dǎo)價(jià)分別為35.98萬和39.98萬元。這款車的實(shí)力到底怎樣，我們一起來看看！

• 外觀升級，尺寸變大，空間更寬裕

理想L8雖然是理想ONE的的換代車型，但在外觀設(shè)計(jì)方面，基本很難找到理想ONE的影子。而是采用了與理想L9相同的家族式設(shè)計(jì)語言，前兩超過2米的星環(huán)式日行燈是最具辨識度的特征之一。與理想ONE不同，前臉采用了上封閉式，下為進(jìn)氣口的格柵樣式，兩側(cè)則是分離式的大燈設(shè)計(jì)。側(cè)面配備20寸（可選配21寸）的輪圈，并提供黑灰雙色和銀灰雙色的輪轂樣式供消費(fèi)者選擇。尾部設(shè)計(jì)較為簡潔，但為了呼應(yīng)前臉設(shè)計(jì)，也采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識度極高。

除此之外，理想L8的整體尺寸也有明顯升級，長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距超過3米，達(dá)到了3005mm。當(dāng)然，尺寸的升級也給內(nèi)部空間帶來了更大的可能性。在這方面，甚至可以和豪華品牌的GLE、進(jìn)口X5匹敵。正因?yàn)檫@樣，即便理想L8采用2+2+2的座椅布局設(shè)計(jì)，在乘坐空間方面的表現(xiàn)依然良好。

• 內(nèi)飾設(shè)計(jì)，科技氛圍更足

內(nèi)飾方面，可以發(fā)現(xiàn)與理想ONE還是有著很大的區(qū)別，反而采用了理想L9的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前排搭載了四塊屏幕，其中，最吸睛的自然是由兩塊15.7寸屏幕組成的中控娛樂屏。其次就是HUD抬頭顯示屏，還有方便駕駛員觀看且安裝于方向盤上的小屏幕，用于替代儀表盤的顯示功能。

另外，還為用戶提供了SS Pro和SS Max兩種不同的“智能空間”選擇。前者搭載了兩顆高通驍龍8155的芯片，配上后配的折疊式屏幕，可以讓后排乘客享受車內(nèi)電影。而后者雖然僅配備了一顆8155芯片，但在影音娛樂方面的功能依然不含糊，只是取消了后排的“大彩電”。相比理想ONE，理想L8就顯得更加科技和未來了！

• 動力升級，導(dǎo)入全新的增程器

理想L8搭載了一款由自家研發(fā)的1.5T增程器，配合前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜效馬力最大可達(dá)449匹，峰值扭矩為620N·m，零百加速僅需5.5秒即可完成。再搭配上42.8kWh的電池組，純電續(xù)航可達(dá)210km，在滿電滿油的情況下，綜合續(xù)航里程甚至可以達(dá)到恐怖的1315km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）。

總結(jié)，雖然理想L8是理想ONE的換代車型，但可以將理想L8看著是理想汽車的全新車型。而且，從命名就可以看出，理想汽車想讓大家改變對理想ONE的一貫認(rèn)知，從而打造自己的L產(chǎn)品陣容。從售價(jià)和產(chǎn)品力來說，理想L8還是值得推薦，但從品牌力來說，其實(shí)大家心里都清楚，還得讓時(shí)間去驗(yàn)證！