殖民火星，建設一座可自持的火星城市需要多長時間？宇宙狂人、SpaceX 首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的最新答案是，20年！這是馬斯克在推特上回答粉絲提問時，提出的雄心勃勃的愿景。

馬斯克一直致力于讓人類成為星際物種，并正在為之打造火星星艦，可載運100人或150噸貨物去火星，遠遠超過目前任何太空載具的能力。星艦目前已完成了150米跳躍測試，即將進行原型版MK1的20公里垂直起降測試。

馬斯克本周在加利福尼亞洛杉磯空軍基地回答空軍中將約翰·湯普森提問時曾說，星艦的每次發(fā)射成本將低至200萬美元，其中燃料費為90萬。在回答粉絲問題時，馬斯克進一步說明，為了讓火星城市成為現(xiàn)實，SpaceX公司將建造并發(fā)射約1000艘星艦，將基礎設施、人員和貨物運送到火星?？紤]到飛船去火星的發(fā)射窗口每兩年才有一次，整個火星城市的建設時間大約需要20年，運送100萬噸物資?；鹦切桥炘O計為完全可重復使用宇宙飛船，所以馬斯克的勃勃雄心并不是空中樓閣。

馬斯克還談到了星艦的地球軌道載運能力，在理想情況下，1艘星艦1天可發(fā)射3次到地球軌道，這意味著1艘星艦1年就能發(fā)射1000架次。如果SpaceX公司擁有和現(xiàn)在獵鷹9號火箭差不多數(shù)量的星艦——大約100艘，每艘星艦每次載運100噸貨物，那么1年就可以向地球軌道運送1000萬噸的載荷。而目前全世界用于軌道發(fā)射的航天器，每年的有效載荷僅有500噸，并且SpaceX公司自己就占了約一半。

不管是每天每艘星艦發(fā)射3次到地球軌道，還是20年發(fā)射1000架次星艦到火星，甚至就是每艘星艦每次載運100人或載貨150噸，目前在絕大多數(shù)人心目中，或者說除了馬斯克和他的員工之外的所有人心目中，恐怕都是難以想象的。當然不是貶低馬斯克的雄心壯志，而是確實超出很多人的想象范圍了。

如果真的這樣，實際幾年后地球周圍的太空就將變得非常熱鬧，太空酒店、太空度假村、太空一周游等項目將如雨后春筍一般冒出，這些只在科幻作品中才能出現(xiàn)的情節(jié)，很快就能出現(xiàn)在我們的現(xiàn)實生活中了嗎？或許我們真的可以開始期待了吧，只是每人每次20000美元的路費成本，可能會讓大多數(shù)人望而卻步。