提起15萬價格區(qū)間的緊湊級SUV，逍客則是同級別中繞不過去的話題。在過去的一年中，東風日產(chǎn)逍客全年累計銷量高達161152臺，其中，12月銷量為16618臺，環(huán)比增長了23.5%，榮登東風日產(chǎn)SUV銷量霸主的寶座。如今，據(jù)青橙汽車獲悉，全新一代日產(chǎn)逍客將于今年正式上市，目前已申請專利。

逍客，取名于伊朗人民游牧部族所居住的沙漠地帶，翻譯為“城市游牧民”。自2008年國內(nèi)上市至今，逍客在中國已有14年之久。誕生之初，逍客并沒有采用SUV的定位，而是沿用了歐洲市場的跨界這一定位，這也是國內(nèi)市場最早采用跨界稱謂的產(chǎn)品。作為一臺純正的歐洲車型，如果說第一代逍客憑借尺寸的優(yōu)勢和入門的價格敲響了年輕消費者的大門，那么第二代則是憑借純正的歐式駕控，將逍客推向15萬價格區(qū)間合資SUV的標桿。如今，有著良好口碑及形象的它，再次迎來了換代。

外觀方面，新一代東風日產(chǎn)逍客采用最新V-Motion家族前臉。相較于現(xiàn)款車型，新車采用了更加寬大的前進氣格柵，內(nèi)側(cè)采用亮黑及鍍鉻進行裝飾。兩側(cè)分體式C字形大燈，在造型上突破傳統(tǒng)，使其成為最大的產(chǎn)品特點。下方，新車采用了較為夸張的包圍，配合中間梯形水箱護罩及擾流口，在細節(jié)上透露出更加濃郁的運動感。

來到側(cè)面，新一代東風日產(chǎn)逍客采用時下主流的雙拼色設(shè)計，烘托出懸浮式車頂。同時，大傾角的D柱造型搭配上調(diào)的車窗，更加彰顯年輕運動的設(shè)計理念。并且新車在前后輪眉上采用了“寬體”造型，使得整車在視覺效果上更具沖擊力。尾燈方面同樣采用了與頭燈相似的設(shè)計，并在細節(jié)上進行了處理。同時相較于現(xiàn)款車型，重新設(shè)計的車尾有著更強的立體感。

坐進車內(nèi)，新一代東風日產(chǎn)逍客一改現(xiàn)款油膩老氣的形象，換裝了12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏幕。用料方面依舊承襲日產(chǎn)家族一貫風格，采用了大量軟質(zhì)材料填充至車內(nèi)，并且在換擋方面還換裝了全新電子擋把。配置方面，新車還將搭載日產(chǎn)家族最新ProPILOT超智駕系統(tǒng)，有效緩解長途、城區(qū)日常通勤、擁堵時段的疲勞。

動力方面，全新東風日產(chǎn)逍客并不會搭載1.5T三缸發(fā)動機，而是采用與奔馳共同研發(fā)的1.3T四缸發(fā)動機，并匹配48V輕混系統(tǒng)。此外，新車還將搭載全新e-Power技術(shù)和2.0L自然吸氣發(fā)動機。

日產(chǎn)逍客作為較早進入中國合資市場的SUV之一，新車憑借親民的價格、不錯的品控及保值率，早已深受廣大東風日產(chǎn)用戶的信賴。如今，采用e-POWER技術(shù)和奔馳同款發(fā)動機的新一代逍客，相信在上市之后相比現(xiàn)款會有更加優(yōu)異的銷量表現(xiàn)。