旅行車的英文名字是Wagon，詼諧的車友們就給它一個諧音?！巴吖蕖薄Ｂ眯熊囎畲蟮奶攸c(diǎn)是“能裝”，倒也和作為容器的瓦罐有點(diǎn)相似。歐洲是旅行車很流行的地方，尤其是公路網(wǎng)很發(fā)達(dá)的中、北歐諸國，一家人駕乘旅行車周末短途游是一種生活的常態(tài)。

改革開放后，旅行車也隨著一票合資車型引入國內(nèi)，但因?yàn)楫?dāng)時的中國公路網(wǎng)并不發(fā)達(dá)，且?guī)叫菁俚臅r間也不多等原因，旅行車長期以來都處于叫好不叫座的狀態(tài)。比如說1986年引入國內(nèi)的廣州標(biāo)致505SW8、1992年上海大眾生產(chǎn)的桑塔納旅行版，還有2006年一汽馬自達(dá)6旅行版等車型雖然都挺拉風(fēng)，但銷量卻都很慘淡，無一逃過停產(chǎn)的命運(yùn)。其后的時間，只有類似沃爾沃V90、奧迪A6 Allroad、寶馬2系旅行等豪華品牌進(jìn)口車型在售。

中國汽車品牌近年來高速崛起，但大部分車企都在SUV市場里打拼，轎車和MPV賽道里的選手就不多了，敢于踏入旅行車市場并投入相當(dāng)精力開發(fā)新車型的，恐怕只有寶駿一個品牌了。前幾年國內(nèi)賣得最好的旅行車，正是寶駿310W。而今，寶駿汽車完成了換標(biāo)和產(chǎn)品升級，一款定位高于310W的旅行車應(yīng)運(yùn)而生了，它就是新寶駿Valli。

新寶駿Valli剛剛到店，小編就迫不及待地前去一探究竟。
修長的車身和協(xié)調(diào)的比例是旅行車的標(biāo)配，新寶駿Valli的車身尺寸為4685/1806/1485mm，軸距2700mm，側(cè)面看起來車身修長比例協(xié)調(diào)，的確具備了旅行車的外觀精髓。而且，第三排車窗尺寸不小，后備箱的空間肯定小不了。車頭部和尾部造型都采用寶駿近期的家族設(shè)計風(fēng)格，新鮮勁兒還沒過去，看著不賴。

車頂空間正是新寶駿Valli的亮點(diǎn)之一，官方稱其車頂尺寸達(dá)到了1900x1100mm，面積達(dá)到2.1平方米。展車搭載了一個車頂行李箱，拓展儲物空間的同時也增加了遠(yuǎn)行的“野味兒”。除了車頂行李箱以外，臨時拉點(diǎn)大件兒貨物，或者安裝專用的車頂帳篷都很輕松，非常合野營愛好者的口味！

新寶駿Valli的內(nèi)飾也很贊，很難想象如此科技和時尚的一套設(shè)計，出現(xiàn)在這樣一輛10萬元價位的車型上。雖然受限于成本控制，液晶儀表盤的尺寸僅為7英寸（高中配）和3.5英寸（低配），但UI設(shè)計不錯，而且搭載了車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)，具備一鍵救援、主動救援及虧電提醒等多項(xiàng)智能救援功能。如果這些只是常規(guī)炒作，0-150km/h全速域自適應(yīng)巡航功能、車道保持功能和帶行人識別的自動緊急制動功能，就稱得上是越級配置了，大大提高了行車安全性！

新寶駿Valli搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是一臺CVT變速箱。這套動力總成可靠度不錯，整車油耗也只有6.8L（工信部綜合油耗）。唯一遺憾的是，這臺發(fā)動機(jī)的扭矩平臺在2200-3400轉(zhuǎn)/分鐘，略微靠后了一些，低轉(zhuǎn)速扭矩不甚理想。

目前，新寶駿Valli處于預(yù)售階段，預(yù)售價9.58萬元-10.88萬元。預(yù)計在5月19日（中國旅游日）正式上市。