俄羅斯造新艦的緩慢和維修老艦的不靠譜，已經(jīng)讓全球圍觀者充分的領(lǐng)教過了，因為蘇聯(lián)解體28年來，俄羅斯海軍只得到了7艘新型的水面艦艇，這里面超過4000噸的只有3艘，剩下的4艘都是不到2000噸。這等于全俄羅斯的船廠平均4年才能給自己造一艘小艦。至于修船，最明顯的例子，無疑就是庫茲涅佐夫的“凄慘”的命運，幾乎是修一回砸一回。越修越爛，到目前看來3到5年內(nèi)都很難再出海了。作為5常之一的俄羅斯海軍唯一的一艘中大型航母，戰(zhàn)斗力只能暫時停留在紙面上了。造船修船都這樣，作為沒有多少技術(shù)含量的拆船，總可以了吧？誰知道現(xiàn)在的俄方船廠，拆船也能拆出大動靜！2019年5月27日，位于北極附近的摩爾曼斯克附近的當(dāng)?shù)夭鸫瑥S，也就是距離現(xiàn)在長期?？康膸炫灢贿h(yuǎn)的一處企業(yè)。

突然從碼頭上冒出熊熊大火和濃煙，火勢猛烈，煙霧遮天蔽日，不但讓整個碼頭頓時一片混亂狀態(tài)，由于煙火太大，讓附近的居民也不得不立即撤離！到底是什么東西著了這么大的火。經(jīng)過目擊者的側(cè)面證實以及官方的說法，原來是在當(dāng)?shù)氐牡?06拆船廠正在拆除的一艘老現(xiàn)代級驅(qū)逐艦被點燃了！一艘正在拆掉的老舊的金屬殼子，怎么能著起來這么大的火呢？說來可能讓很多人不敢相信，負(fù)責(zé)拆船的這家船廠，居然沒有在切割船體前，先把留在船體內(nèi)部已經(jīng)多年的燃油全部抽走，直接就在軍艦油槽上用電氣焊切割作業(yè)，切割機(jī)的火花引燃了大火，并且很快蔓延到整個船體！如此不顧最基本的拆船操作規(guī)程，也算是讓人嘆為觀止！從黑煙滾滾遮天蔽日的現(xiàn)場狀態(tài)看，這艘舊現(xiàn)代級的船體內(nèi)，估計至少還有數(shù)百噸甚至上千噸的殘留油料。

否則不會冒出如此大的煙火，如直接點燃了原油油庫一樣！這艘正在被拆掉的現(xiàn)代級，被認(rèn)為是前蘇聯(lián)建造的現(xiàn)代級驅(qū)逐艦的第10號艦。原先叫“指導(dǎo)號”，后來改名叫轟鳴號?，F(xiàn)代級是西方的稱呼，蘇聯(lián)海軍內(nèi)部代號是956型。首艘956型于1976年開工建造，1978年11月下水，1980年12月成軍，滿排7900噸。前蘇聯(lián)海軍一共規(guī)劃建造20艘以上的956型，至1991年蘇聯(lián)解體為止，總共有14艘956型完工服役， 隨后到1993年底又有3艘經(jīng)過改良的956A現(xiàn)代II級加入俄羅斯海軍。此外，還有6艘956型開工后未能完工，其中3艘在1995年遭拆除，一艘在1987年下水后未能完工，在1996年拆除，另有兩艘未完工的956型被中方訂購，后來又追加了2艘現(xiàn)代級大改型的訂單。因此現(xiàn)代級驅(qū)逐艦一共有21艘最終服役，俄羅斯海軍有17艘，中國海軍中至今有4艘?，F(xiàn)在起火的這艘轟鳴號，于1984年建成，2006年退役，今年被拆解，結(jié)果拆出了大事情。而現(xiàn)代級的第9號艦“暴風(fēng)”號，于2006年7月開始大修，經(jīng)歷13年的維修工程至今仍未恢復(fù)使用。這和被拆解了又有什么區(qū)別。

17艘現(xiàn)代級也是從蘇聯(lián)后期到俄羅斯海軍成立前20年，部署數(shù)量最多的一種水面主力艦。但是長期的經(jīng)濟(jì)困頓加上海軍管理渙散，造成俄羅斯海軍中幾乎所有的現(xiàn)代級驅(qū)逐艦的保養(yǎng)維護(hù)狀態(tài)都極其差。17艘中，在前十年已經(jīng)有10艘以上不能動彈，到現(xiàn)在能動的居然不到3艘，要出門還得拖輪全球跟隨。不抽干凈殘油就敢在船體內(nèi)部動電氣焊，這毛糙作風(fēng)，如何讓俄羅斯海軍恢復(fù)基本的戰(zhàn)斗力？