汽車市場(chǎng)正處于消費(fèi)升級(jí)階段，越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注豪華品牌，最為典型的例子就是被調(diào)侃為“洗浴王”的凱迪拉克。過(guò)去一年中，凱迪拉克的銷量明顯提升，甚至將雷克薩斯甩在身后。

近日，凱迪拉克旗下2021款CT5正式上市。新車在配置上有所優(yōu)化和升級(jí)，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間27.97萬(wàn)元—34.17萬(wàn)元。

|?感受豪華與運(yùn)動(dòng)

新車外觀上基本沒(méi)有做出變動(dòng)，顏值在同級(jí)別中依舊屬于主流水準(zhǔn)。尤其是在看慣了BBA之后，凱迪拉克帶來(lái)了與德系品牌截然不同的豪華運(yùn)動(dòng)感。

新車推出了風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀，前臉依舊是經(jīng)典的盾型格柵，搭配垂直布局的LED日行燈。其中，風(fēng)尚版采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)；運(yùn)動(dòng)版則是菱形設(shè)計(jì)，并加以熏黑處理。

側(cè)面采用轎跑曲線設(shè)計(jì)，溜背式造型搭配寬體翼子板和雙五幅大尺寸輪轂。腰線設(shè)計(jì)凌厲，從長(zhǎng)軸距和短前懸可以看出，這是一輛主打運(yùn)動(dòng)性能的后驅(qū)車。

后尾箱的上沿有著小鴨尾設(shè)計(jì)，尾燈則采用了帶有一定弧度的豎向設(shè)計(jì)。排氣布局為雙邊共雙出并搭配了鍍鉻裝飾。

新車的長(zhǎng)寬高為4924mm、1883mm、1453mm（頂配為1445mm），軸距為2947mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感，新車保留了大量實(shí)體按鍵，裝配有全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE和無(wú)線CarPlay。頂配鉑金運(yùn)動(dòng)型新增百度智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，升級(jí)12英寸數(shù)字儀表盤。

新車依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可變缸技術(shù)，包含有雙缸超經(jīng)濟(jì)、四缸經(jīng)濟(jì)和四缸運(yùn)動(dòng)三種模式。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237Ps，最大扭矩為350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配10AT。

|?價(jià)格一降再降 品牌調(diào)性難保持

在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)中，降價(jià)最快的品牌，沒(méi)有誰(shuí)能夠比凱迪拉克更快，上市就降價(jià)，不留緩沖時(shí)間。降價(jià)已經(jīng)成為凱迪拉克品牌和產(chǎn)品在市場(chǎng)上最常用的手段。

對(duì)凱迪拉克來(lái)說(shuō)，盡管2.0T才是銷量重頭，但是其沒(méi)有超豪華車型與性能車“撐場(chǎng)面”，和BBA正面競(jìng)爭(zhēng)依然有困難。

從產(chǎn)品力來(lái)看，凱迪拉克CT5的綜合實(shí)力并不弱，主打運(yùn)動(dòng)屬性的2.0T+10速自動(dòng)變速箱的組合，沒(méi)有高低功率的設(shè)計(jì)，但賬面數(shù)據(jù)在同級(jí)別中也屬于中上游水準(zhǔn)。

并且其空間、內(nèi)飾做功等方面都相較于以往的款式有了不小的進(jìn)步，車機(jī)系統(tǒng)的流暢度、輔助駕駛的靈敏度都做到了相當(dāng)不錯(cuò)的水平，也逐步擺脫了美系車“社會(huì)大哥”的形象。

目前CT5的終端優(yōu)惠較大，領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)版的官方報(bào)價(jià)為30.97萬(wàn)，而終端售價(jià)結(jié)合優(yōu)惠后不到23萬(wàn)。雖然在目前的市場(chǎng)環(huán)境中，降價(jià)銷售是一種無(wú)奈之舉，但也會(huì)影響品牌形象和二手車的價(jià)格。