近日，寶馬旗下全新純電旗艦級(jí)轎車(chē)—寶馬i7正式上市，目前新車(chē)率先推出了xDrive60L 豪華套裝與xDrive60L M運(yùn)動(dòng)套裝兩款配置，售價(jià)均為145.9萬(wàn)元。

作為與全新一代7系同時(shí)推出的產(chǎn)品，寶馬i7其實(shí)就是這代7系的純電版本，只是在命名方式上，寶馬選擇將它歸類(lèi)到了i系列，其實(shí)二者是采用了完全相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在外觀(guān)方面，新車(chē)還是頗具爭(zhēng)議的，畢竟除了碩大的雙腎進(jìn)氣格柵，整個(gè)車(chē)頭似乎與我們印象中的寶馬有些“離經(jīng)叛道”。扁平化的分體式前大燈、夸張的三段式包圍口，都彰顯出這臺(tái)車(chē)與眾不同的氣質(zhì)。如果說(shuō)之前的寶馬給你的感覺(jué)是內(nèi)斂，那么這臺(tái)車(chē)帶給你的就是強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。值得一提的是，這次新車(chē)還在格柵內(nèi)加入了光源，這個(gè)設(shè)計(jì)其實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)在寶馬X6身上，整體的效果還是非常出色的，夜晚點(diǎn)亮后也極具辨識(shí)度。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，寶馬i7還是可以給到你非常濃郁的商務(wù)范兒，行政級(jí)轎車(chē)該有的那種沉穩(wěn)并沒(méi)有丟失，筆者甚至覺(jué)得要比老款7系更有氣場(chǎng)。譬如在C柱位置，新車(chē)采用了一個(gè)類(lèi)似折角的設(shè)計(jì)，搭配上銀色鍍鉻裝飾條，不僅拉長(zhǎng)了后車(chē)窗的視覺(jué)寬度，同時(shí)也透露出一絲勞斯萊斯的感覺(jué)。此外，為了有效降低風(fēng)阻以及提升側(cè)面的一體性，新車(chē)運(yùn)用了隱藏式門(mén)把手。輪轂方面，新車(chē)采用了新能源車(chē)常用的低風(fēng)阻輪圈，而雙拼色的設(shè)計(jì)也增添了一定的高級(jí)感。

車(chē)尾部分亮點(diǎn)不多，在取消了貫穿式燈帶后，新車(chē)回歸到了分體式尾燈，整個(gè)造型也更加扁平，與前大燈形成首尾呼應(yīng)的效果。下包圍的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，因?yàn)闆](méi)有排氣管，所以整個(gè)車(chē)尾給人的感覺(jué)要更加圓潤(rùn)、厚重。

尺寸方面，寶馬i7的長(zhǎng)、寬、高分別為5391*1950*1548毫米，軸距為3215毫米。接近5.4米的車(chē)身長(zhǎng)度也賦予了新車(chē)極其出色的后排空間表現(xiàn)。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用了與7系完全相同的內(nèi)飾布局。當(dāng)然，最具爭(zhēng)議也是變化最大的地方，就是這塊曲面的雙連屏，畢竟隔壁的奔馳已經(jīng)開(kāi)始拋棄雙連屏了，沒(méi)想到寶馬又撿了過(guò)來(lái)。當(dāng)然，這塊雙連屏的顯示效果確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，配合最新的iDrive 8系統(tǒng)，實(shí)際上手體驗(yàn)還是非常順滑的，而且界面布局與各種功能的分區(qū)也較以往有了明顯提升。

對(duì)于豪華感的營(yíng)造，寶馬i7可以說(shuō)是不遺余力了。車(chē)內(nèi)大面積的皮革包裹，配合雙縫線(xiàn)、菱形格等元素，高級(jí)感一覽無(wú)余。此外，新車(chē)在車(chē)門(mén)位置也使用了觸控屏幕，科技感拿捏到位。值得一提的是，這次新車(chē)還在后排頂部配備了一塊31英寸的可折疊娛樂(lè)顯示屏，分辨率達(dá)到了8K，這種通常只出現(xiàn)在高端MPV車(chē)型上的設(shè)計(jì)，也賦予了寶馬i7更加濃郁的行政氣息。

動(dòng)力方面，寶馬i7 xDrive60L系列配備了前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到了400千瓦，最大扭矩為745牛.米，零百加速僅需4.7秒。而在續(xù)航方面，i7 xDrive60L系列的CLTC純電續(xù)航里程為650公里。值得一提的是，這次寶馬i7除了擁有常規(guī)的節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)駕駛模式外，還提供了舒緩模式、悅動(dòng)模式以及數(shù)字藝術(shù)和影院模式，進(jìn)一步提升了駕乘趣味性。