寶駿KIWI EV動(dòng)力足、靈活性高，車主入手后之言方便

寶駿KIWI EV這樣的小型新能源汽車越來越受到年輕朋友的歡迎，除了外形潮流時(shí)尚這個(gè)突出優(yōu)勢外，關(guān)于車子好不好開的討論也經(jīng)?？吹?，對于這個(gè)問題真實(shí)車主有發(fā)言權(quán)，可以看看論壇上寶駿KIWI EV的車主們是如何評價(jià)的。

新鄉(xiāng)的車主覺得寶駿KIWI EV滿意的部分就是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，他認(rèn)為車子的外觀是吸引他購買的原因，然后就是內(nèi)飾的部分自己也比較滿意，灰色的內(nèi)飾配色看起來比較舒適，而且試駕之后覺得車子的操作也很靈活，配置上也相對豐富。在車子的操控上自己可以給寶駿KIWI EV打滿分，因?yàn)檐嚿肀容^小巧，所以操作上是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺很輕盈，在一些比較窄的路面上也能一把掉頭。并且配有三種駕駛模式可選，實(shí)際體驗(yàn)起來也是非常夠用，加上帶有智能網(wǎng)聯(lián)，有支語音操控，在車內(nèi)的時(shí)候像開空調(diào)和導(dǎo)航還有聽音樂都可以進(jìn)行語音控制，不僅增加了車主行駛的安全便捷度也有保證。

常州的車主趙先生購買的是藝術(shù)家輕享版，他在用車過程中覺得省錢是zui大的感受。買了寶駿KIWI EV之后油車基本都不開了，305公里的續(xù)航他大概5-7天充一次電，非常方便。操控上車子非常好開，車子小，容易轉(zhuǎn)彎沒有什么虛位，還有轉(zhuǎn)向輔助，女孩子和新手開起來也毫無壓力，實(shí)在是城市穿梭小能手了，動(dòng)力上，起步提速可以秒殺一眾油車，40Kw的電動(dòng)的動(dòng)力對于小車來說足夠用，在紅燈起步的時(shí)候，給電就跑，經(jīng)常把油車都甩到后面感覺非常爽，趙先生認(rèn)為寶駿KIWI EV日系代步城市出行是非常好開的。

鄭州的車子小七也表示寶駿KIWI EV的動(dòng)力基本上秒殺10萬以下的車，大小油門都是沒有頓挫，起步也是沒有延遲，一踩油門就出去了，如果是開車比較少的朋友可以選擇經(jīng)濟(jì)模式，對于老司機(jī)而言上運(yùn)動(dòng)模式真的爽得不行。操作方面可以給到滿分，一句話總結(jié)就是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑真的是讓人很意外，平常汽車兩把才能轉(zhuǎn)過來的，寶駿KIWI EV一把就能直接過，體驗(yàn)之后才知道多舒服。

通過幾個(gè)車主的反饋，就能知道寶駿KIWI EV的動(dòng)力和操控是受到一致好評的，大部分都對車子的好開程度表示認(rèn)可。