【科普】2021賽季F1輪胎規(guī)則解讀
翻譯自2020年6月19日發(fā)布的第三版2021年F1運動規(guī)則
? 1. 單一輪胎供應商(2007年之后就是單一供應了,現(xiàn)在是倍耐力,其實挺無聊的但也沒人愿意來瞎摻和了)必須在每場比賽中提供3種配方的干地輪胎,1種配方的中性胎(Intermediate tyre)(以下為和中等硬度的干胎區(qū)分,稱該種輪胎為半雨胎),1種配方的雨胎(Wet tyre)
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? 2.在一些場次中,允許提供一種額外配方的輪胎供車隊進行測試,但此舉動必須由倍耐力提前向FIA提出申請并作出說明,各車隊會在相應比賽前至少一周收到通知,每支車隊會收到兩套這種輪胎,并在FP1和FP2階段進行測試,這些輪胎必須在FP2之后返還給倍耐力。
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? 3.每個比賽周末,車手能夠使用的輪胎套數(shù)上限是13套干胎,4套半雨和3套全雨(測試用輪胎除外,濕地條件也會額外追加允許使用的半雨和全雨胎套數(shù))
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? 4. 在歐洲區(qū)比賽開始至少9周之前,以及歐洲區(qū)之外的比賽開始至少15周前,F(xiàn)IA會向各支車隊提供可選用的輪胎信息,其中包括兩種比賽規(guī)格輪胎(Race tyre specifications,較硬的兩款輪胎)和一種Q3用輪胎(Q3 tyre specification,也就是最軟的那種輪胎)。
??? 在歐洲區(qū)比賽開始8周前,歐洲區(qū)之外的比賽開始14周前,各支車隊必須向FIA提交自己的13套干胎選用計劃,其中至少需要包含兩種較硬的race tyre以及最軟的Q3 tyre各一套,剩下來的可以隨便自選(剛剛過去的2020賽季中幾乎所有比賽的輪胎套數(shù)都由FIA確定,即2套硬胎,3套中性胎和8套軟胎)。如果車隊沒能在截止日前向FIA提供自己的計劃,那么FIA會給相應的車隊指派輪胎。
???? 除非由輪胎供應商向FIA提出要求,否則這一截止日期不得更改,就算更改也不能超過兩周。
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? 5. 同種配方的輪胎允許自由組合,但在車上安裝好(即成套)之后如果想更換其中的某一條輪胎,必須將舊輪胎和新輪胎一并提交給FIA技術監(jiān)察委員會檢查通過后才能更換。
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? 6. 不同配方的輪胎不得混用,錯誤安裝不同配方輪胎的車隊必須在3圈之內(nèi)進站更換成相同種類配方的輪胎,否則將接受處罰
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? 7. 只有在賽車被確認使用某套輪胎駛出維修區(qū)之后,這套輪胎才會被認作“被使用過”
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? 8. 輪胎套數(shù)隨車走,也就是說如果出現(xiàn)了中途更換車手的情況,新車手只能沿用被替換車手的輪胎選用表,并且不會重新計數(shù)。
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? 9. 在FP1或FP2為濕地的情況下,賽會將向在這兩節(jié)練習賽的任意之一中使用了半雨胎的車手追加一套半雨(如果兩節(jié)都用了就追加兩套),在此情況下,排位賽開始前該車手必須向倍耐力歸還一套用過的半雨。
???? 同時,如果FP1和FP2沒有下雨,但賽會認為FP3下雨的概率比較大,各車手也會額外獲得一套半雨,在此情況下無論半雨胎是否被使用都需要在排位賽前歸還一套。
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? 10. 軟胎在Q3前至少需要在各車手手上保留一套,如果車手晉級Q3,那么在Q3結束后三個半小時之內(nèi)該車手的一套軟胎需要歸還給倍耐力。更硬的兩種輪胎需要在正賽前至少各保留一套。
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? 11. 剩下的10套輪胎中,F(xiàn)P1的前40分鐘(如有紅旗,相應時限延長)只能使用FP1起表時車手使用的那套輪胎,F(xiàn)P1結束后兩小時內(nèi)車手需要還一套輪胎,在FP2結束后車手需要再還兩套輪胎(除非FP1和FP2都是濕地或都取消了,在這些特例中車手在FP2之后只需要還一套輪胎,但FP3結束后兩小時內(nèi)必須把留下來的那套輪胎還了)
???? FP3結束后兩小時內(nèi)必須再還兩套輪胎,進入Q3的車手需要在Q3結束后三個半小時內(nèi)歸還一套軟胎。排位賽全部完成后倍耐力會提供一份各車手剩余輪胎情況的清單。
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? 12. 除非賽會宣布排位賽開始時是濕地條件,否則車手不得用濕地輪胎(半雨和全雨)開始排位賽,但如果確認是濕地情況下開始的排位賽,車手可以自行決定在接下來的排位賽時間中用哪種輪胎。
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? 13. 如果車手晉級Q3,那么起步輪胎必須是其Q2做出最快圈速的那套輪胎,除非這套輪胎在賽道上損壞了或Q2是在濕地條件下進行的或正賽起步時是濕地條件。如果車手在正常情況下沒有用Q2的最速圈輪胎起步將受處罰(kimi就有過這樣的經(jīng)歷……)
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? 14. 每位車手在正賽中至少需要使用兩種不同配方的輪胎,除非比賽中止且不再恢復進行,在這種情況下沒有進站換胎的車手的總成績時間將被額外加上30秒
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? 15. 如果暖胎圈或者正賽是在安全車帶領下開始的,車手必須使用全雨胎起步,并且在安全車回到p區(qū)之前不得換成其它種類的輪胎。
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