關(guān)于年檢這個(gè)問(wèn)題，可是讓不少司機(jī)們犯難，在很多相關(guān)文章下面，車轱轆看到最多的評(píng)論便是：“能不能取消年檢？”

答案顯而易見，不能！不過(guò)隨著汽車制造技術(shù)的越來(lái)越成熟，年檢政策也在慢慢放寬，也算是撫慰了一下家用汽車車主們“受傷的心靈”，那么接下來(lái)咱們就一起來(lái)看看2023年汽車年檢的最新規(guī)定。

新規(guī)有所放寬 年檢越來(lái)越簡(jiǎn)單

介紹新規(guī)之前，咱們先來(lái)回顧一下此前的老政策，對(duì)于滿6年之后的家用汽車而言，年檢一直是老司機(jī)們的噩夢(mèng)，因?yàn)橹灰圐g超過(guò)6年，每隔兩年便需要進(jìn)行上線檢驗(yàn)一次，暴力檢測(cè)的問(wèn)題想必大家都有所耳聞，不光耽誤車主時(shí)間，而且還有損傷愛車的風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)在雖然沒(méi)有要求家用汽車強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，但車齡越高的汽車，年檢會(huì)越勤，超過(guò)10年不滿15年的，一年一檢，15年以上的，半年一檢。

當(dāng)然，針對(duì)以上規(guī)定，新規(guī)有所放寬，仍然保留9座以下非運(yùn)營(yíng)小型載客汽車，可以享受6年免檢的政策（雖然不用上線年檢，但記得每過(guò)兩年都要申請(qǐng)年檢標(biāo)志）。

重點(diǎn)是6年之后的汽車，不用再每隔兩年進(jìn)行一次上線檢測(cè)，僅需在車齡6年和車齡10年時(shí)，分別檢測(cè)一次，也就是說(shuō)，少了一次車齡8年時(shí)的上線檢測(cè)，不過(guò)10年之后的車輛仍然需要每年一檢。

營(yíng)運(yùn)車輛檢測(cè)仍舊嚴(yán)格，前5年內(nèi)，每年一檢，5年之后，半年一檢，強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定仍然存在，8年或60萬(wàn)公里。

除此之外，新規(guī)還對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了增減。

3個(gè)增項(xiàng) 多個(gè)減項(xiàng)

增加輪胎紋路深度檢測(cè)、增加車輛軸距檢測(cè)和底盤檢測(cè)。

拎出來(lái)看，其實(shí)這三個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目都是非常有必要的，比方說(shuō)輪胎紋路深度檢測(cè)，這對(duì)于行車安全有很大的保障，如果胎紋很淺，輪胎抓地性會(huì)變?nèi)?，要是再遇上濕滑路面，則很容易發(fā)生交通事故。

其次是車輛軸距，主要是檢測(cè)非法改裝車，再一個(gè)就是底盤，這是檢測(cè)的核心部分。減少的檢測(cè)項(xiàng)目主要包括車燈、手閘、噪聲、排氣以及懸掛系統(tǒng)等。

寫在最后

車轱轆知道，年檢項(xiàng)目雖然放寬，但對(duì)于大多數(shù)老司機(jī)而言，或許仍不滿足于此，但這也是沒(méi)有辦法的事，畢竟年檢不光是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，同時(shí)也是對(duì)他人的安全負(fù)責(zé)。

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