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劉繼升面臨棘手難題,江鈴福特陷入信用危機(jī)?

2023-07-07 23:42 作者:樂逗汽車  | 我要投稿


引言:市場變了,長安福特尚且越來越招架不住、節(jié)節(jié)敗退,近幾年才“商轉(zhuǎn)乘”的江鈴福特,挑戰(zhàn)難度系數(shù)可想而知;前任向東平的“挑戰(zhàn)失敗”、黯然下臺,劉繼升接下來的命運軌跡,會更加理想嗎?

逆市之下,職業(yè)經(jīng)理人的命運軌跡,說變就變。

去年八月,2022年成都車展的舞臺上,向東平還意氣風(fēng)發(fā)、信誓旦旦以“挑戰(zhàn)者”的姿態(tài)高調(diào)發(fā)布了江鈴福特的中場宣言……

一年時間一晃而過,眼瞅著2023年成都車展還有兩個月將再次如期而至,但挑戰(zhàn)者向東平早已經(jīng)從江鈴福特汽車科技(上海) 有限公司總裁的位子上,漸行漸遠(yuǎn)。

作為向的接棒者,也作為江鈴福特新任“救火隊長”,同年履歷光鮮、意氣風(fēng)發(fā)的劉繼升,眼下的真實處境大概率如坐針氈。

江鈴福特汽車科技(上海)有限公司總裁劉繼升

形勢逼人銷售壓力巨大,照此趨勢劉能在這個位子上待的時長,不見得能超過已經(jīng)相當(dāng)“短命”的向。

常言道,旺季賣車、淡季整人,職業(yè)經(jīng)理人當(dāng)下的日子普遍不好過。

這不,今年以來,包括江鈴福特在內(nèi)的福特中國,相繼爆出繼續(xù)虧損、大幅裁員、拖欠廣告等代理公司合同款等負(fù)面消息,真是屋漏偏逢連夜雨,令人惋惜!

以我們熟知的廣告代理公司這一塊為例,我們?nèi)ツ暌还P江鈴福特的合作款,從去年底催到現(xiàn)在,仍未見有明確打款日期,代理公司負(fù)責(zé)對接的小哥哥小姐姐更是一肚子苦水。

“我們一直盯著的,快被財務(wù)拉進(jìn)黑名單了”、“實屬為難,我們手上積壓的福特付款單,都在排隊”、“福特去年沒有任何結(jié)款”……

樂逗汽車注意到,去年底的時候,江鈴福特代理公司的合作對接小伙伴,一開始明確表示,年前希望緩一下,春節(jié)后會盡快安排付款,春節(jié)前還再次確認(rèn),流程已經(jīng)在財務(wù)那排隊付款了,春節(jié)后回款。

春節(jié)前說節(jié)后付款

萬萬沒想到,春節(jié)一過,風(fēng)向和口氣直接來了個180度大翻轉(zhuǎn),江鈴福特客戶那邊沒回款,代理公司這邊壓力山大實屬為難。

對此,相關(guān)代理公司對接人員在電話中向我們透露,“目前江鈴福特廠家跟他們代理公司之間,仍在撕扯,甚至不排除接下來對簿公堂”。

如果是這樣,那么江鈴福特接下來在行業(yè)中的形象和處境,只會駛?cè)?strong>“惡性循環(huán)”,商譽(yù)嚴(yán)重受損、品牌形象和口碑大打折扣。

由此,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)對其接下來的市場前景普遍會從支持、觀望,轉(zhuǎn)向徹底看衰。

這樣的連鎖反應(yīng)和后果,恐怕將發(fā)酵成劉繼升總的不可承受之重,江鈴福特前兩年風(fēng)風(fēng)火火的“商轉(zhuǎn)乘”戰(zhàn)略會徹底以失敗告終。

007觀察:

細(xì)看江鈴福特當(dāng)下的產(chǎn)品布局,基本上以燃油SUV為主,外加一款途睿歐商務(wù)MPV。

在電動化、智能化如火如荼的中國車市,本土化車型產(chǎn)品相對較為“根正苗紅”的長安福特,尚且品牌號召力+產(chǎn)品競爭力越來江河日下;

更何談一開始就產(chǎn)品不純、頗有些“掛羊頭賣狗肉”的江鈴福特?!

以這兩年江鈴福特主推的領(lǐng)睿、領(lǐng)睿為例,別看車型的尺寸級別和個頭都不小,定價更是幾近與自主品牌全面看齊,綜合“性價比”看上去還蠻高;

但細(xì)究不難發(fā)現(xiàn),無論是三大件還是整車平臺架構(gòu),始終沒有脫離“特供車”的本質(zhì),技術(shù)老舊綜合競爭力經(jīng)不起市場和消費者檢驗。

如果放到三五年前、甚至七八年前,國內(nèi)燃油SUV市場形勢一片大好的時候,江鈴福特的這種戰(zhàn)略打法和市場策略,大概率會相當(dāng)奏效;

掛個福特合資車的標(biāo)賣個僅比自主品牌貴一點的價格,上市就“賣爆”那是舊常態(tài)。

然而,一如前面提到,當(dāng)下中國車市乃至全球市場,均在面臨和經(jīng)歷以電動化、智能化為核心的顛覆式產(chǎn)業(yè)變革,90后、95后乃至00后的年輕消費者,對傳統(tǒng)汽車品牌及產(chǎn)品的認(rèn)知度、認(rèn)可度,空前下降!

長安福特尚且越來越招架不住、銷量和聲勢節(jié)節(jié)敗退,近幾年才“商轉(zhuǎn)乘”的江鈴福特,挑戰(zhàn)難度系數(shù)可想而知。

發(fā)布江鈴福特挑戰(zhàn)者宣言的向東平已走遠(yuǎn)

所以向東平的“挑戰(zhàn)失敗”、黯然下臺,也就不足為怪,劉繼升接下來的命運軌跡,會更加的理想嗎?拭目以待。



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