圖解球彈使用的【傳送帶】的名稱、功能與原理

　　本圖解未繪制的電子元件請自行腦部，謝謝。

　　本圖解的原型為涅墨西斯這種彈倉式重力供彈發(fā)射器。

　　球彈的飛輪間距小于球彈，采用工字形飛輪。并設(shè)計有防滑齒。小于球彈的間距使得球彈通過飛輪時是被擠壓出去的，此舉能很好的環(huán)節(jié)球彈加速距離不足的問題。工字形飛輪可以定位球彈，使得其從中間通過，避免擠壓時球彈從側(cè)面飛出發(fā)射失敗。防滑齒則可以使得飛輪更好的抓住球彈為其加速，并更好將其擠出。

　　傳送帶與由電機提供動力的齒輪嚙合在一起，傳送帶外側(cè)設(shè)計有等距密植的防滑齒，此舉可以使得傳送帶更好的抓住球彈推入飛輪倉，同時在旋轉(zhuǎn)中可以將傳送帶上的所有的球彈推動，而不是只推動其中的部分。

　　另外要注意的一點是，彈倉式球彈發(fā)射器的傳送帶的實際位置并非處于球彈的垂直下方，而是處于其下側(cè)方。本圖如此繪制，在于以側(cè)視圖來繪制。球彈會擋住傳送帶，故此本圖解將位置繪制于球彈垂直下方。

　　為什么如此設(shè)計？為什么不是垂直與球彈下方呢？

　　這是因為彈倉球彈發(fā)射器是重力供彈，沒有彈簧等物為球彈施加一個對垂直貼于傳送帶的力。

　　如果設(shè)計成傳送帶垂直與球彈下方，當傳送帶推動球彈的時候，球彈就會受力彈起，導(dǎo)致傳送帶抓不住球彈，造成發(fā)射卡頓。

　　所以這種球彈發(fā)射器都會如圖所示來設(shè)計傳送帶以及帶倉。當傳送帶傳送推動球的時候，彈起的球會撞到帶倉側(cè)壁，側(cè)壁會施加給球彈一個相反的作用力，使其回彈接觸到傳送帶，使得傳送帶能夠抓住球彈將其送入飛輪倉發(fā)射。

　　當然即使如此設(shè)計，也不能完全避免球彈彈起，彈倉中球彈越少越嚴重，但總要比垂直好得多。

　　至于為什么卡俄斯的傳送帶可以垂直于球彈彈匣呢？

　　因為卡俄斯的彈匣彈簧可以給予球彈的一個接觸到傳送帶并使球彈不會偏離傳送帶的力，可以使得傳送帶能夠穩(wěn)穩(wěn)的抓住卡俄斯彈匣內(nèi)的球彈，不會出現(xiàn)抓不住的情況，避免發(fā)射卡頓。

　　【上圖】

　　扣動加速扳機。

　　扣動加速扳機，飛輪電機通電帶動飛輪旋轉(zhuǎn)。

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　　【下圖】扣動主板機。

　　扣動主板機，傳送帶電機通電選準，帶動傳送帶旋轉(zhuǎn)推動球彈進入飛輪倉，飛輪抓住球彈為其加速，并將球彈從飛輪之間擠出，使其得獲得較高的初速度，并以初速度形成的慣性繼續(xù)飛行，直至落地。