時(shí)間已經(jīng)證明,屬于豐田漢蘭達(dá)的時(shí)代,早就一去不返
6月10日,在廣汽豐田漢蘭達(dá)全新品牌口號(hào)暨夏季新品發(fā)布上,漢蘭達(dá)智能電混雙擎精英PLUS版本車型正式上市,三款車型售價(jià)區(qū)間為28.28~29.98萬(wàn)元。
新車在外觀設(shè)計(jì)上,仍然延續(xù)了現(xiàn)款漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身尺寸也跟現(xiàn)款車型保持一致。在配置上,新車增加了360度導(dǎo)航一體機(jī)、皮質(zhì)方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅、車內(nèi)氛圍燈以及電動(dòng)尾門(mén)等。
還有,針對(duì)新車廣汽豐田推出了限時(shí)購(gòu)車權(quán)益活動(dòng),優(yōu)惠2萬(wàn)元。對(duì)于動(dòng)力電池,廣汽豐田也提供終身質(zhì)保的政策。

用一句話來(lái)總結(jié),那就是此次上市的漢蘭達(dá)智能電混雙擎精英PLUS車型,配置增加價(jià)格下降。
此次上市活動(dòng)的主題,廣汽豐田喊出了“時(shí)間給你的答案”這一主題。在廣汽豐田看來(lái),這個(gè)口號(hào)是對(duì)于漢蘭達(dá)過(guò)去的總結(jié)以及對(duì)漢蘭達(dá)未來(lái)的展望。在廣汽豐田看來(lái),三年保值率85.06%的漢蘭達(dá)是長(zhǎng)紅的經(jīng)典,一直被模仿從未被超越。
廣汽豐田還表示,漢蘭達(dá)不做“堆料專家”。車輛的可靠性、耐久性、實(shí)用性和安全性才是最重要的。這些品質(zhì),需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。

確實(shí),在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里,廣汽豐田漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),都是一款明星車型。在同級(jí)SUV車型中,也堪稱標(biāo)桿車型。漢蘭達(dá)之所以會(huì)有如此出色的市場(chǎng)表現(xiàn),除了豐田的品牌影響力,漢蘭達(dá)在實(shí)用性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面,其實(shí)也都不錯(cuò)。
這就造成了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),漢蘭達(dá)新車加價(jià)的現(xiàn)象已經(jīng)見(jiàn)怪不怪。既然新車都加價(jià),那么二手車自然也就更保值了。據(jù)說(shuō)開(kāi)了一年的二手漢蘭達(dá),基本上也能賣到新車價(jià)。
至于廣汽豐田所說(shuō)的“堆料玩家”這四個(gè)字,其實(shí)我們也可以理解為漢蘭達(dá)在用料做工以及配置方面,能省的一樣都不會(huì)多給。

比如此次上市的漢蘭達(dá)智能電混雙擎精英PLUS版本車型,將近30萬(wàn)的車只增加了皮質(zhì)方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅以及電動(dòng)尾門(mén)這些在同級(jí)國(guó)產(chǎn)SUV中,10多萬(wàn)車型都有的配置,居然被廣汽豐田當(dāng)成亮點(diǎn)來(lái)宣傳。
如今,隨著國(guó)內(nèi)新能源車的發(fā)展,日系車已經(jīng)風(fēng)光不再。套用廣汽豐田的口號(hào):時(shí)間已經(jīng)證明屬于漢蘭達(dá)的時(shí)代,早就一去不返。漢蘭達(dá)的輝煌,也只能代表過(guò)去。這一點(diǎn)從漢蘭達(dá)的市場(chǎng)銷量上,就可見(jiàn)一斑。
隨著時(shí)間的流逝和時(shí)代的發(fā)展,漢蘭達(dá)也許會(huì)被淹沒(méi)在歷史的長(zhǎng)河中。
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