Mavic 2系列遙控器續(xù)航尿崩的臨時(shí)解決方案
根據(jù)kanzhaji和大疆論壇網(wǎng)友反饋，他們的Mavic 2遙控器都出現(xiàn)了電池充放電異常情況，本萌也遇到了，經(jīng)過查證和試驗(yàn)，現(xiàn)提供一個(gè)臨時(shí)的解決方案。注意：此方案只管用1-2次的飛行作業(yè)，不可用作長(zhǎng)期解決方案。徹底解決需等待官方固件更新。帶屏遙控器不適用于此方法。
如果你的遙控器出現(xiàn)下列現(xiàn)象，你的遙控充放電出現(xiàn)了異常。
滿電情況下遙控器僅夠飛行1-2塊電池。
充電時(shí)每充1%電耗時(shí)1分鐘以內(nèi)。
遙控器固件版本為1.00.510。
先說解決方案：
確保遙控器余電大于40%。
將遙控器連接電腦，使用DJI Assistant 2刷新固件。如果遙控器連接電腦后DJI Assistant 2沒反應(yīng)，直接重啟遙控即可。
刷完固件后，繼續(xù)將遙控電量徹底耗盡。
將遙控器電池充滿，并對(duì)遙控采取保暖措施（比如蓋上衣服）。
電量充滿后，正常使用即可。
如果問題仍未解決，可能是遙控器電池出了問題，建議返廠。
那么是什么原因?qū)е逻@樣的問題？
在詢問網(wǎng)友和百度的過程中，本萌發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題非常普遍，結(jié)合之前kanzhaji的QQ群里有個(gè)群友因?yàn)檫@個(gè)問題將遙控器返廠維修并修好的案例，初步懷疑是遙控器電池生產(chǎn)批次問題，但進(jìn)一步查詢相同案例發(fā)現(xiàn)，有這個(gè)問題的用戶購機(jī)時(shí)間點(diǎn)跨度非常大，批次問題排除。
考慮到目前還處于冬季，氣溫低，大疆的電池電量計(jì)算對(duì)低溫很敏感，遂根據(jù)經(jīng)驗(yàn)嘗試刷了一下遙控固件……好了，雖然只能管用1-2次的飛行作業(yè)。
WTF？？？
后來大疆論壇管理給出了原因：
不出意外的話應(yīng)該是最新版固件中這個(gè)加強(qiáng)版低溫學(xué)習(xí)算法的問題。之所以采用刷遙控固件的方法是因?yàn)閾?dān)心這個(gè)增強(qiáng)算法已經(jīng)將之前低溫環(huán)境下的學(xué)習(xí)結(jié)果存儲(chǔ)于遙控器中，重刷固件相當(dāng)于重置學(xué)習(xí)結(jié)果，減輕對(duì)電池電量計(jì)算的影響。
要徹底解決問題，請(qǐng)等待大疆發(fā)布新版固件改善低溫電量算法。飛行時(shí)請(qǐng)時(shí)刻注意遙控器剩余電量。
