【特斯拉回應(yīng)成都連撞11車事故：加速踏板被深度踩下】 對于成都一輛特斯拉連撞11輛車的交通事故，特斯拉回應(yīng)表示，通過核查后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，視頻中這次碰撞發(fā)生時，肇事車輛加速踏板被100%深度踩下，車速由54km/h升高至碰撞時的132km/h。 對于視頻中車輛剎車燈亮起，特斯拉回應(yīng)稱，這是由于視頻中的碰撞并非首次碰撞，實際上在第一次碰撞發(fā)生后，車輛的“多碰撞制動”功能即被觸發(fā)，故視頻中看到剎車燈曾有亮起。后臺數(shù)據(jù)也顯示，視頻中這次碰撞后的2秒內(nèi)駕駛員未踩制動踏板。 特斯拉表示，通過核查后臺數(shù)據(jù)，視頻中這次碰撞發(fā)生2秒后，駕駛員踩下了制動踏板。結(jié)合后臺數(shù)據(jù)及車輛受損狀態(tài)，第一次碰撞后車輛前輪已經(jīng)掉落，制動系統(tǒng)管路受損，車輛已無法正常制動。（貝殼財經(jīng)） 【奇瑞iCAR CTO單紅艷已離職】 11月27日，據(jù)新智駕報道，奇瑞新能源iCAR CTO單紅艷已于2個月前左右離職。單紅艷2022年加入奇瑞新能源，負(fù)責(zé)iCAR品牌的技術(shù)開發(fā)。單紅艷有30余年的汽車從業(yè)經(jīng)驗，曾在華晨汽車、吉利汽車、長城汽車擔(dān)任高管，在新能源汽車開發(fā)，項目管理及國際合作方面具有豐富經(jīng)驗。（新智駕） 【余承東：新成立的車企由華為主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)方向 智選車伙伴會陸續(xù)加入】 華為與長安汽車25日于在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。11月27日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，新合資公司還是由華為來主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)方向，未來華為智選車業(yè)務(wù)的合作伙伴都會陸續(xù)加入合資公司。（澎湃新聞） 【大眾將節(jié)約成本，暗示公司將裁員】 大眾汽車品牌主管Thomas Schafer表示，對大眾而言，2024年將是艱難的一年，因為多個市場面臨沉重的壓力、且電動汽車訂單不如預(yù)期。Schafer告訴工會代表們，如果按以往來看，如果不大幅削減（成本）就沒有足夠的資本來運作。關(guān)于這場溝通的內(nèi)部文件顯示，Schafer認(rèn)為“我們將不得不處理包括人員在內(nèi)的諸多至關(guān)重要的問題”。（?金融界） 【江淮汽車：公司未收到華為共同投資邀請，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項】 江淮汽車11月27日公告，公司于2023年11月27日在公司官網(wǎng)發(fā)布了《聲明》，現(xiàn)就相關(guān)事項進(jìn)一步說明如下：2019年，公司與華為開展戰(zhàn)略合作，但目前未存在實質(zhì)性進(jìn)展，故前期未進(jìn)行相關(guān)信息披露。此外，公司未收到華為共同投資邀請，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項。（江淮汽車公告）