近年來全地形車成為許多軍隊的寵兒，這類設備可以運載著士兵和一定物資穿越大多數(shù)復雜地形，特種作戰(zhàn)、邊境巡邏都是一把好手。在這些裝備中，瑞典SAND-X Motors公司開發(fā)的SAND-X T-ATV 1200是目前最先進的全地形車之一，它被稱為“世界上最快的特種作戰(zhàn)車輛”。

T-ATV 1200確實是一款性能優(yōu)異的全地形車，它采用倒三輪式的結構，車身低矮小巧重量輕，讓它更能適應復雜地形。

該車前輪采用輪式結構，具有轉向能力，它的減震結構允許車輪在較大范圍內活動，不容易陷入坑洼或者被障礙物阻礙。它的后輪其實是履帶式結構，履帶融入了凱夫拉材料，耐用且噪音小。

這種橡膠輪加履帶的設計好處之一就是地面壓力小，?非裝甲的軍用版只有0.04 kg/cm2，可以在沙地、雪地上輕松行駛。當然了，這么小的地面壓力也跟車輛本身重量輕有關，非裝甲的軍用版空重還不到250千克。

為車輛提供動力的有兩種發(fā)動機，軍用版本使用1200cc 4沖程汽油發(fā)動機作為動力，它不僅動力澎湃而且運行更加平穩(wěn)，在測試中車輛達到了近190千米/小時的最大速度，不過在對車輛性能的表述中通常稱它最大行駛速度180千米/小時。

車上油箱容量42升，發(fā)動機的燃油效率高經濟性好，最大行程可以達到350千米。軍用版本有效載荷約350千克，車上最多乘坐2人。

這么好的全地形車當然不可能只往軍用領域發(fā)展，公司還推出了一款安裝800cc 2沖程發(fā)動機的民用版本，它除了賣給越野愛好者，估計也能賣給安保公司使用。

單從最大速度來看的話T-ATV 1200在地面軍事載具中確實能進入最快的梯隊（本人沒想到有哪款正式服役過的輪式或履帶式載具在速度上超過它），對于一款沒有裝甲保護人員的設備而言，速度就是最佳的保命技能。

全地形車除了要適應地形，還要有不同氣候環(huán)境適應能力，T-ATV 1200能在-44℃~66℃的環(huán)境下運行，為了在高溫環(huán)境下工作，車上還安裝了冷卻系統(tǒng)。

T-ATV 1200這些年在全地形車領域名氣不小，公司曾對外承認已經將產品銷往中東、北非地區(qū)，沒有說明具體是哪些國家，幾年前阿聯(lián)酋曾計劃與SAND-X Motors公司一起開發(fā)裝甲版T-ATV 1200，但沒能在網上查找到更多有關信息。

其實大部分人對T-ATV 1200很看好，不少軍隊都接觸過它，毫無疑問它是目前最優(yōu)秀的全地形車之一，除了在軍用領域發(fā)揮作用，在民用、科研領域同樣很實用，比如用于救援、野外科考等，相信該車在未來還有很大的市場。