哈嘍，大家好，喜歡飆車的小鵬又和大家見面了，我是一名二手車檢測師，擁有多年汽修經(jīng)驗(yàn)，為客戶買車保駕護(hù)航。

作為豪華C級車的元老，寶馬5系的存在感可以說是非常強(qiáng)了，而且在10年前，寶馬還不像現(xiàn)在這樣爛大街，你要是能開上一輛寶馬5系，那不得妥妥的大老板了？雖然現(xiàn)在是抖音人均法拉利的年代，你有一輛寶馬5系已經(jīng)算不上什么了，不過對于小鵬我來說仍然是很好的車子了，至少是我這種打工人所不能高攀的車型。

說回到本次要檢測的車型，一輛2013款的525Li，看中他的客戶是一位年輕帥氣的小伙，這長相看得小鵬我都想把家里面容姣好、身材火辣、性格開朗的表妹介紹給他了。小哥說本來是打算用相同的預(yù)算買新車的，但是在慎重考慮之后還是選擇買二手車，因?yàn)槎周嚨男詢r(jià)比確實(shí)高，不過主要還是想用省下來的錢去約自己心儀的美女同事。不得不說小哥還是有點(diǎn)東西的，知道現(xiàn)在的小姐姐看中什么。

小鵬我經(jīng)手的寶馬還是非常多的，對于這個(gè)年限的五系來說那是信手拈來，雖然加上里程原因，車況確實(shí)會有不少問題，特別是漏油一類的，但是考慮到這畢竟是一輛跑了15萬公里的二手車，所以小哥更在意的還是事故水泡以及三大件的情況，其他一些因小事故造成的損傷其實(shí)還是可以忽略不計(jì)的。那么在正式開始檢測前，先來看看這輛寶馬的基本信息。

車型款式：寶馬5系 2013款 525Li 豪華型；

出廠日期：2012年12月；

上牌日期：2013年1月；

公里數(shù)：15.2萬公里；

廠商指導(dǎo)價(jià)：49.46萬；

賣家報(bào)價(jià)：10.8萬；

因?yàn)槲覍?系的機(jī)艙還是比較熟悉了，所以在打開機(jī)蓋后第一時(shí)間就先把上面的裝飾板給拆了下來，免得影響我接下來的檢測。飾板拆光后可以看到整個(gè)機(jī)艙的狀態(tài)看著還行，就是灰塵看著有點(diǎn)多，有點(diǎn)影響美觀了，至于說內(nèi)在怎么樣，就得看待會兒的檢測了。

既然機(jī)蓋都打開了，我們肯定就是從車頭開始檢測了，先檢查機(jī)蓋螺絲的有沒有拆裝痕跡，我觀察了一下，有過拆裝，不過從細(xì)節(jié)做工來看機(jī)蓋是沒有更換的，只是存在過噴漆修復(fù)。

水箱框架螺絲也存在過拆裝，一般來說，如果水箱框架因?yàn)槭鹿适艿綋p傷，那么防撞梁多半也保不住。果不其然，在我檢查了前防撞梁螺絲后發(fā)現(xiàn)，前防撞梁居然沒有過更換，好嘛，真的是啪啪打臉了。不過在檢查前部散熱器時(shí)發(fā)現(xiàn)其螺絲有過拆裝，再考慮到公里數(shù)以及新舊程度，很明顯不像是跑了十多萬公里該有的狀態(tài)，所以肯定是更換過了。

講道理，水箱框架都有過拆裝了，你一個(gè)前保險(xiǎn)杠不得先遭受撞擊？從兩邊結(jié)合處來看，可以確定前保險(xiǎn)杠的確是后期更換的，霧燈應(yīng)該是燈腳斷了，感覺松垮垮的，兩邊大燈從標(biāo)簽來看，左前大燈也是重新更換過，不過不影響，能用就行。

接著該檢查兩側(cè)的翼子板加強(qiáng)筋了，對比兩邊的膠線做工沒有問題，數(shù)值也只有四十多，至少可以確定車頭兩側(cè)沒有遭受過重大撞擊，至于翼子板的情況如何，待會兒再來檢測?，F(xiàn)在先來看看前縱梁的情況。5系的縱梁上面因?yàn)橛袞|西遮擋，所以只能盡量通過多角度觀察，觀察后沒有發(fā)現(xiàn)受損修復(fù)的痕跡，那么可以99%確定車頭沒有遭受過重大事故，剩下的1%我們留到底盤部分。

車頭檢測完成后就要順著往左側(cè)走，看看全車的外觀覆蓋件是個(gè)什么情況。前面說過，雖然兩邊的翼子板加強(qiáng)筋沒有問題，但左側(cè)翼子板是有過更換的，證據(jù)就是明顯位移的螺絲。然后再往后看，左側(cè)的后視鏡都開口了，不過你說用吧，倒也能繼續(xù)用，就是有點(diǎn)掉價(jià)。其余位置還有大量的噴漆和膩?zhàn)有迯?fù)，一看就是飽經(jīng)滄桑。

不過和車尾比起來，車輛左側(cè)的問題都算是小打小鬧了，你一個(gè)區(qū)區(qū)膩?zhàn)有迯?fù)算什么，有我直接切割厲害嗎？右后尾燈框架、行李箱門檻封邊、后圍板都有肉眼可見的焊接痕跡，也不知道是遭受多大的罪？也不知道后縱梁還好嗎？稍后在看底盤時(shí)還得再確認(rèn)一下。

我甚至還在右C柱也找到了焊接的痕跡，可見這次事故造成的損傷有多大，拆開右后門的門檻飾板后同樣有焊接痕跡，這不是重大事故車還能是什么？我就說為什么這車能比市場行情價(jià)少個(gè)兩三萬，原來問題出在這里。

不過咱們的檢測還得繼續(xù)，畢竟我可是收了人家錢的，你們別誤會啊，我說的是客戶小哥的檢測費(fèi)?，F(xiàn)在看到的位置是發(fā)動機(jī)上部，因?yàn)閯倓傊豢戳藱C(jī)艙周圍的附近，沒有檢測發(fā)動機(jī)的情況。氣門室蓋螺絲有拆裝，還有滲漏，不過也是寶馬的通病了，基本避免不了，進(jìn)氣歧管這些附件倒是沒有拆裝，大修的可能性暫時(shí)可以排除。啟動車輛的時(shí)候發(fā)動機(jī)的聲音明顯不對，看來這個(gè)里程數(shù)值得商榷了。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳還是比較明顯的，看來原車主一定沒有定期清理積碳的習(xí)慣。那么發(fā)動機(jī)也看完了，接著就要看看車內(nèi)的情況了。

轉(zhuǎn)眼間就進(jìn)入了車內(nèi)，一般我們是通過檢測內(nèi)飾來推斷車輛有沒有火燒、水泡和調(diào)表的現(xiàn)象。不過市場中幾乎很少會出現(xiàn)火燒車，所以我們的檢測重心都是在水泡上，因?yàn)槿绻u家將泡過水的痕跡精心修復(fù)的話，普通消費(fèi)者是很難察覺出來的，這才需要我們專業(yè)的檢測師出場。

我這還沒開始檢，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾有過重新噴漆的痕跡，從內(nèi)飾縫隙是可以明顯地看見有飛漆，還能看見部分磨損，看來這輛車的真實(shí)公里數(shù)確實(shí)有待考量啊！

看內(nèi)飾座椅這些都沒有拆裝，但是因?yàn)槟晗尢L了，所以海綿這些有點(diǎn)變色都是正常的，金屬支架這些也都沒有明顯的銹蝕。再拆開內(nèi)飾板檢查門檻線束縫隙，還挺干凈的，沒有發(fā)現(xiàn)泥沙和水痕，那么綜合看下來，這輛車是可以洗脫水泡的嫌疑的。

啟動車輛之后，發(fā)現(xiàn)這發(fā)動機(jī)噪音還挺大，一般正常保養(yǎng)15萬公里后絕不會這樣，再讀取OBD電腦，是有幾個(gè)故障碼需要檢查一下，但是數(shù)據(jù)流顯示此車已經(jīng)跑了六千五百多個(gè)小時(shí)，推算一下肯定上20萬了，而且維保顯示19年時(shí)就已經(jīng)跑了17萬了，這下所有關(guān)于調(diào)表的猜測都可以石錘了。

最后就是底盤部分了，等車子升起來后我看著底盤也是有夠慘的，簡直就是一團(tuán)糟，護(hù)板都是用鐵絲固定的，這還是寶馬嗎？

發(fā)動機(jī)變速箱連接處螺絲沒有動過的痕跡，看來這兩大件有過分解大修的可能性就很小了，不過油底殼漏油的問題還是有點(diǎn)明顯，而且看螺絲還有擰過的痕跡，相比之前還是有處理過。

變速箱的情況則要好不少，除了油底殼有拆裝，其他部位就沒有修過了。

四輪懸掛部分，下支臂這種部件有過更換是很正常的，底盤不少部件其實(shí)有都有各自的壽命，后續(xù)也會陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)異響什么的，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)更換就行了。

檢查前面的兩邊縱梁，因?yàn)檐囶^本身沒有出現(xiàn)過重大事故，所以從下部目測自然也是沒有問題的。

再檢測后縱梁，發(fā)現(xiàn)后防撞梁螺絲很明顯拆裝過，更換是跑不掉的，再仔細(xì)觀察車尾后部縱梁梁頭可以發(fā)現(xiàn)是有輕微變形和開裂的，加上此前的上部切割，定為重大事故車沒有任何商量。

那么檢測到這里就結(jié)束了，整體看來，車況問題確實(shí)不少，但最大的問題就是重大事故車加調(diào)表車，剩下的就是一些常見的擦掛，還有漏油什么的了 。在后期與小哥的溝通中了解到，賣家對車輛有切割的地方是閉口不提，就只說是有小事故，而且維保里都顯示了的里程數(shù)也沒有告知，完全就是把小哥再當(dāng)小羊羔在宰?。〔贿^幸好是找到了我們，不然這輛明顯低于市場行情的寶馬525Li就要被小哥成功“撿漏”回家嘍！

至于有多低，你們看看這張圖便知。里面最低的都是11.98萬了，高的還有16.98萬，相比之下，這輛車的10.8萬就顯得十分拙劣了。不過好在小哥告訴我，幸虧他當(dāng)時(shí)把錢包捂得緊，沒有聽信賣家的鬼話，說你要是沒有交定金，可能就要錯(cuò)過這個(gè)千載難逢的撿漏機(jī)會了。所以說，買二手車一定不能掉以輕心，覺得賣家看著面善，說話真誠，就放松警惕，其實(shí)這樣的把戲他們早已是信手拈來，如果你剛好是個(gè)小白，很容易就被他們給套路進(jìn)去了。

如果你在買二手車的時(shí)候?qū)嵲谑欠判牟幌?，就可以找一個(gè)有這方面經(jīng)驗(yàn)的朋友陪同，如果沒有的話，也可以找專業(yè)的第三方檢測，比如說我們檢車家，先為你摸清車況，如果你覺得沒問題，那再和賣家談也不遲。最后再問問大家，這樣的車況，在只有10萬預(yù)算的前提下，有沒有必要充面子買這些上了年紀(jì)的豪車呢？