內(nèi)容摘要：嘉青松金線全線啟動(dòng)規(guī)劃方案公開(kāi)招標(biāo)工作，為預(yù)可行性研究深度，2024年12月31日定稿。

招標(biāo)截圖

近日，嘉青松金線全線啟動(dòng)規(guī)劃方案公開(kāi)招標(biāo)。

本次招標(biāo)公告需求顯示，根據(jù)上海市城市總體規(guī)劃的有關(guān)軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，研究嘉青松金線的客流需求、線位和站場(chǎng)方案、建設(shè)時(shí)序、投資估算等內(nèi)容，分析論證與相關(guān)規(guī)劃軌道交通線路的銜接方式，提出相關(guān)運(yùn)營(yíng)的建議方案。形成系統(tǒng)完整的研究報(bào)告，研究深度要達(dá)到預(yù)可行性研究的深度。

本次招標(biāo)預(yù)算金額為90萬(wàn)元人民幣。

合同履行期限為自合同簽訂之日起至2024年12月31日。

獲取招標(biāo)文件時(shí)間：2023年06月15日 至 2023年06月19日

提交投標(biāo)文件截止時(shí)間：2023年07月06日

開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2023年07月06日

嘉青松金線示意圖

我們注意到，本次研究深度為預(yù)可行性研究，從字面上理解，本次招標(biāo)方案為初步可研階段，尚達(dá)不到可行性研究深度，這意味著嘉青松金線前期工作周期或被拉長(zhǎng)，理論上未來(lái)還需要編制可行性研究深度的報(bào)告。

本次招標(biāo)顯示，明年底最終成果將定稿。

申城市域線環(huán)線示意圖

嘉青松金線是上海市規(guī)劃的市域線環(huán)線網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分（附圖嘉青松金線走向作了修正，僅供參考）。

其由北向南連接上海西部的四個(gè)行政區(qū)，它們分別是嘉定區(qū)、青浦區(qū)、松江區(qū)和金山區(qū)。

未來(lái)嘉青松金線將與寶嘉線、11號(hào)線、示范區(qū)線、17號(hào)線、南楓線、滬乍線等多條市域線或城市軌道交通形成交互換乘。

根據(jù)現(xiàn)有公開(kāi)資料梳理，嘉青松金線北起嘉定安亭樞紐站，南至金山濱海站，一共初步規(guī)劃了16座站點(diǎn)。

“安花白”跨省城鎮(zhèn)圈規(guī)劃圖

其中，“安花白”跨省城鎮(zhèn)圈規(guī)劃圖顯示，嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)境內(nèi)共規(guī)劃了5座站點(diǎn)，除了安亭樞紐站外，其他站點(diǎn)名稱(chēng)不詳。

官方報(bào)道配圖

另外，示范區(qū)線一期開(kāi)工時(shí)的官方新聞報(bào)道配圖展示了嘉青松金線剩余路段共規(guī)劃了11座站點(diǎn)，其中青浦境內(nèi)3座車(chē)站：白鶴鎮(zhèn)站、工業(yè)園區(qū)站、青浦新城站（了解站點(diǎn)位置請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接）；松江境內(nèi)4座車(chē)站：佘山西站、文翔路站、松江西站、石湖蕩站；金山區(qū)境內(nèi)4座車(chē)站：朱涇東站、呂巷站、廊下站、金山濱海站（以上站點(diǎn)僅供參考，不排除未來(lái)新方案有調(diào)整的可能性。）。

本月初，《嘉定區(qū)大運(yùn)量軌道交通前期方案研究》啟動(dòng)公開(kāi)招標(biāo)。其中也涉及了嘉青松金線，研究范圍除了嘉定區(qū)還延伸至了青浦區(qū)境內(nèi)。

這次嘉青松線全線啟動(dòng)規(guī)劃方案研究，預(yù)示著該市域線前期工作全面啟動(dòng)。按照本次招標(biāo)節(jié)點(diǎn)，2024年底完成預(yù)可行性研究，十四五期間，即2025年內(nèi)嘉青松金線正式開(kāi)工將面臨很大挑戰(zhàn)。

不過(guò)不管怎么樣，趨勢(shì)正在向積極一面發(fā)展。

資料：政府招標(biāo)、青浦區(qū)政府網(wǎng)

編輯：大青浦房談