上世紀(jì)30年代，意大利皇家空軍想要裝備新式的航空機(jī)槍，它不僅要符合新式飛機(jī)的尺寸，還要有足夠的可靠性以及更大的威力。布雷達(dá)公司接受這個(gè)任務(wù)，不過(guò)它并沒(méi)有研制全新的機(jī)槍，而是直接復(fù)制了美國(guó)的M1919機(jī)槍和M2重機(jī)槍，復(fù)制版被稱為布雷達(dá)-SAFAT。

M1919機(jī)槍是美國(guó)在1919年研制的氣冷式機(jī)槍，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)它是從水冷式的M1917機(jī)槍改進(jìn)而來(lái)，起初發(fā)射7.62×63毫米彈藥（.30-60斯普林菲爾德彈藥），采用槍管短后坐自動(dòng)原理。而在M1919的基礎(chǔ)上進(jìn)一步放大了機(jī)槍，然后得到了發(fā)射12.7×99毫米的M2重機(jī)槍。

M1919和M2都是當(dāng)時(shí)很不錯(cuò)的機(jī)槍，并且也都作為航空機(jī)槍使用，在二戰(zhàn)期間使用很廣泛，布雷達(dá)公司選擇仿制這兩款機(jī)槍還是很有眼光的，不過(guò)為了匹配意大利的彈藥系統(tǒng)，將兩款機(jī)槍的彈藥分別改成了7.7×56毫米和12.7×81毫米（我們將前者稱為中型機(jī)槍，后者稱為重機(jī)槍吧）。

兩款布雷達(dá)-SAFAT機(jī)槍仍然保持了很高的可靠性，與模仿對(duì)象在外形上也比較像，不過(guò)兩款意大利機(jī)槍都有帶圓孔的長(zhǎng)槍管護(hù)套。布雷達(dá)中型機(jī)槍重量為12千克，重型機(jī)槍重量為29千克。

兩款機(jī)槍都有陸戰(zhàn)版本和航空版本，可以安裝在專門(mén)的三腳架上發(fā)揮火力，或者安裝在更高的腳架上作為防空火力使用，意大利的魚(yú)雷艇也曾安裝過(guò)這種機(jī)槍，它們的彈藥盒可以容量150發(fā)的彈鏈，火力持續(xù)性很好，飛機(jī)上通常安裝雙聯(lián)機(jī)槍提高火力密度。

布雷達(dá)中型機(jī)槍在射速上要比M1919機(jī)槍快一些，可達(dá)到800~900發(fā)/分鐘，但是槍口初速度只有720米/秒。重機(jī)槍版本與M2機(jī)槍就差得更多了，槍口初速度只有765米/秒，有效射程和破壞力都小了不少，在戰(zhàn)斗機(jī)上使用時(shí)因?yàn)樯鋼魠f(xié)調(diào)器的問(wèn)題還需要降低射速，進(jìn)一步削弱了戰(zhàn)力，因此戰(zhàn)斗機(jī)版本口碑不是太好，空軍更青睞給戰(zhàn)斗機(jī)安裝20毫米航炮。

作為當(dāng)時(shí)意大利的主要機(jī)槍型號(hào)之一，布雷達(dá)-SAFAT機(jī)槍還是發(fā)揮了一定的作用，二戰(zhàn)后一直服役到80年代才完全退役，該槍沒(méi)有出售給其他國(guó)家使用，估計(jì)其他國(guó)家也看不上。