前言：

作為一名有車(chē)人士，上下班的時(shí)間我卻不愿意用汽車(chē)來(lái)通勤，主要是我所在的武漢太堵了，而坐公共交通又要卡點(diǎn)，加上最近這幾年的疫情反反復(fù)復(fù)，綜合了一下，我選擇了騎行的方式上下班。畢竟上班公司和住所也就5公里左右，開(kāi)始也嘗試了電動(dòng)車(chē)的方式，但是電動(dòng)車(chē)太過(guò)笨重也不好存放，加上時(shí)不時(shí)還有交警叔叔攔下來(lái)檢查，如果沒(méi)有掛牌照或者隨身攜帶購(gòu)車(chē)手續(xù)還要面料被扣車(chē)的窘境。而選擇自行車(chē)吧，5公里的距離，一天往返兩次我又嫌踩得太累，還好朋友給我推薦了一種電動(dòng)助力自行車(chē)比較適合我，剛好看到騎記發(fā)布的新品電動(dòng)助力自行車(chē)C2我非常喜歡，如果大家也和我一樣感興趣的話(huà)，一起往下看吧。

喜歡這款騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2，首先是我看中了它的外觀(guān)，其簡(jiǎn)約時(shí)尚的外觀(guān)絕對(duì)可以俘獲大部分消費(fèi)者青睞。并且它的體積也不大，加上頭管部件可以折疊的屬性，使得它的存放方面要比普通的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)要方便多了，比如我們的汽車(chē)后備箱，家里的儲(chǔ)物間等等，而像我這種上班族可以直接把它帶到公司放置，再也不擔(dān)心放在樓下會(huì)被人偷走的顧慮。

選材用料方面，騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2也是比較講究的，車(chē)架和前叉采用的是材質(zhì)很輕的航空級(jí)鋁合金材質(zhì)，所以我們?cè)隍T行方面也能節(jié)省一些力氣，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)也更加靈活。但并沒(méi)有因?yàn)椴馁|(zhì)較輕，C2它的承重能力就變差，相反C2最大可以承重100千克，也就是說(shuō)一個(gè)200斤的大胖子騎它都是沒(méi)問(wèn)題的。

所謂電動(dòng)助力自行車(chē)，就是騎行的時(shí)候它會(huì)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)幫用戶(hù)省一部分的力，就像你騎自行車(chē)時(shí)后面有個(gè)人在幫你推著那樣，而騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2內(nèi)置了高精度的傳感器，它會(huì)收集用戶(hù)騎行過(guò)程中蹬踏的數(shù)據(jù)，智能給予一定的助力。并且它的安全性也比普通電動(dòng)車(chē)好一些，它沒(méi)有擰錯(cuò)油門(mén)或者猛的往前躥這種現(xiàn)象，因?yàn)樗挥羞_(dá)到一定車(chē)速時(shí)才會(huì)觸發(fā)助力。

我最喜歡的還是騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2支持了三種模式自由切換，助力模式下提供了三個(gè)檔位可供用戶(hù)選擇。定速巡航模式就有點(diǎn)像電動(dòng)車(chē)那樣了，只需要騎到10-25km/h這個(gè)段位的速度時(shí)就可以開(kāi)啟這個(gè)模式，這個(gè)時(shí)候我們就不用踩腳踏它就能自動(dòng)勻速行駛。最后一種模式則是傳統(tǒng)的騎行模式，閑暇之余我們可以用來(lái)騎行鍛煉身體也是不錯(cuò)的選擇。而騎行過(guò)程中如何辨別這些模式？好在設(shè)計(jì)有中央光感顯示屏，車(chē)速、檔位、電量這些信息都會(huì)實(shí)時(shí)顯示在屏幕上面，并且它會(huì)根據(jù)室外的光線(xiàn)強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕自身的亮度。

傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)頻發(fā)，主要就是它的店鋪容易引起火災(zāi)事故，大家一談及這個(gè)事都是挺害怕的，而騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2采用了創(chuàng)新式的設(shè)計(jì)，內(nèi)置的鋰電池設(shè)計(jì)在專(zhuān)門(mén)的車(chē)架腔中，它與線(xiàn)材互補(bǔ)干擾，加上整車(chē)具備了一定的防水性和騎記獨(dú)有的BMS安全管理系統(tǒng)，所以安全方面騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2還是非常出色的，而內(nèi)置的30節(jié)18650動(dòng)力鋰電池也提供了較為強(qiáng)勁的續(xù)航，它最長(zhǎng)可續(xù)航60公里左右。

騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2的動(dòng)力究竟如何，相信大家都是比較關(guān)心的，它的八檔變速器就是一種很強(qiáng)悍的設(shè)計(jì)，騎行過(guò)程中我們可以根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)節(jié)，配合它的助力系統(tǒng)加持，騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2可以輕松駕馭各種路面情況，特別是一些城市有高架、涵洞這種帶坡度的路況，如果沒(méi)有強(qiáng)勁的動(dòng)力純靠腳踩是很費(fèi)力氣的，而有騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2的助力，這些都不叫事。

騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2還有一些較為出色的設(shè)計(jì)，比如前后大燈帶光感智能，另外就是車(chē)身上可以自行增加配件，比如車(chē)頭安裝一個(gè)車(chē)筐，車(chē)后安裝貨架或者兒童座椅這些配件，而正是有了這些配件的加持，騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2也能成為一家人都能使用的產(chǎn)品，比如放學(xué)接娃，菜市場(chǎng)買(mǎi)菜，大件快遞運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

總結(jié)：

如今都提倡低碳出行，像騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2這種環(huán)保的出行方式還值得提倡的，并且一輛騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2有著三種車(chē)輛的功能，就好比你同時(shí)有了一輛電動(dòng)車(chē)、助力車(chē)、自行車(chē)一樣，而你花的錢(qián)卻只有騎記電動(dòng)助力自行車(chē)C2這一臺(tái)，仔細(xì)一想還是挺劃算的，只要到交管部門(mén)上一個(gè)排版，就能在城市里自由暢騎。