在幾年前，俄羅斯Intrall聯(lián)合體公司與UAMZ集團(tuán)聯(lián)合研制了一款新式裝備，這就是“中隊”（Eskadron）高機(jī)動越野車，公司計劃將它提供給特種部隊或深入敵后的突擊部隊，俄羅斯空降部隊是潛在銷售對象。

“中隊”越野車屬于4×4特種車輛，可以用運(yùn)輸機(jī)傘投，也可以用重型直升機(jī)吊運(yùn)，它不太適合常規(guī)部隊和常規(guī)戰(zhàn)術(shù)，該車注重機(jī)動和火力，適用的戰(zhàn)術(shù)和二戰(zhàn)時英國在北非成立的特別空勤團(tuán)類似，由特種部隊或突擊隊深入敵后作戰(zhàn)，利用自身高機(jī)動的優(yōu)勢快打快撤。

“中隊”空重約3.5噸，體型偏小，車頭是發(fā)動機(jī)艙，采用油/電混合推進(jìn)、獨(dú)立懸掛，讓越野車獲得了很高的機(jī)動性，公路最大速度約150千米/小時，最大越野時速也可達(dá)120千米，但該車似乎注重陸地機(jī)動，并不具備水上行駛能力。車頭安裝了絞盤，可用于自救或救援。

發(fā)動機(jī)艙后方是居中的單人駕駛位，駕駛員的正面和兩側(cè)有防彈玻璃窗，在他的背后是乘員艙，可以容納2人，應(yīng)該是武器操作手和車長。作為高機(jī)動的作戰(zhàn)越野車，舍棄運(yùn)兵能力情有可原。

車輛提供全面的裝甲防護(hù)，但輕量化的裝甲車不可能有多強(qiáng)的防護(hù)，據(jù)稱最強(qiáng)可以抵擋7.62毫米穿甲彈。

武器配置比較奇特，它采用模塊化設(shè)計，在車體后部兩側(cè)可以安裝無控火箭彈發(fā)射器，或者“短號”反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器，既可以給敵人來一波火力覆蓋，也能對高價值目標(biāo)精確打擊。我們在原型車上沒有看到輕武器配置，不排除在乘員艙頂部安裝機(jī)槍的可能。

盡管“中隊”在某些方面有明顯的優(yōu)勢，可它沒有打動俄羅斯軍方的心，他們給出的拒絕理由也很有意思，那就是暫時不考慮4人以下的載具。不過話說回來，“中隊”的服務(wù)對象確實(shí)冷門，過分強(qiáng)調(diào)特種作戰(zhàn)，就算出口都很難打開市場，況且該車還有很多信息含糊不清，例如它的車載電子系統(tǒng)等，這些也是現(xiàn)代戰(zhàn)場不可缺少的元素，設(shè)計公司打算安裝哪種型號的通信設(shè)備、觀瞄系統(tǒng)呢？

不過設(shè)計公司沒有放棄，隨后又開發(fā)了4人版本的“中隊”，但取消了裝甲防護(hù)，駕駛室改成常規(guī)的并排雙人結(jié)構(gòu)，后部是開放的戰(zhàn)斗陣位，駕駛室上方的武器座安裝了一挺12.7毫米重機(jī)槍，還會安裝“短號”反坦克導(dǎo)彈，車上攜帶4枚導(dǎo)彈。

俄軍對新款的“中隊”進(jìn)行了很多測試，在2017年左右曾一度引起一些媒體的關(guān)注，但到目前為止還沒有俄羅斯空降部隊裝備該車的報道，未來很可能也不會有。