瑪莎拉蒂這個(gè)品牌還是挺尷尬的，之前超跑界的兩皇一后，如今卻只能靠家用轎車來維持生計(jì)，這就有點(diǎn)像我們公司附近那個(gè)賣拉面的大哥，最開始生意做的也是風(fēng)生水起，最后因?yàn)榻?jīng)營不善，導(dǎo)致現(xiàn)在只能在門口重新支起了個(gè)小攤，賣起了土渣燒餅~

大家好，我是犇犇，今天給大家?guī)韨€(gè)瑪莎拉蒂吉博力的檢測故事。話說這款車也算是瑪莎家族里的小老弟了吧？新車狀態(tài)下你不可能在找到比它還便宜的了。今天分享的這臺吉博力是個(gè)17年上牌的，賣家說車況精品，給油就飛，要價(jià)63萬。那我們客戶不可能因?yàn)橘u家的一句精品就信以為真，找專業(yè)的人過來檢測一下車況還是有必要的，畢竟買的放心才能用的安心~

管賣家要了手續(xù)信息檢查后未見異常，還是個(gè)一手戶。那現(xiàn)在我們開始看車，酒紅色的車漆，低調(diào)的同時(shí)還能透漏出一絲高貴氣質(zhì)，肉眼看了一圈未發(fā)現(xiàn)明顯的劃痕。

漆膜儀走一波，沒有車衣，數(shù)值什么的都很容易判斷。補(bǔ)漆的面還挺多，前后保險(xiǎn)杠、機(jī)蓋、左前翼子板、左后翼子板、右后翼子板、后備箱蓋存在漆面修復(fù)痕跡，鈑金沒有。

機(jī)蓋打開，看的出來這臺車的整備賣家是花費(fèi)了心思的，干凈的同時(shí)還沒有像其它車商那種愣慫的噴表板蠟。

機(jī)艙覆蓋件我只說一個(gè)問題，左前翼子板，不知大家憑借自己的能力能否看出異常？事實(shí)上這顆螺絲是精修處理過的，至于判斷精修的依據(jù)請大家仔細(xì)看螺絲本身，漆面的新舊、顏色和周圍其它位置明顯不同，可以判斷出螺絲上的漆是后噴上去的，那么也就是說這臺車的左前翼子板之前很可能拆過！除了這里機(jī)艙覆蓋件拆過的就只有前杠了。

來看發(fā)動機(jī)，3.0T對于這臺車是足夠用了，基本上你想要的都能給你。

很完美，經(jīng)過檢測在發(fā)動機(jī)表面并未發(fā)現(xiàn)有滲油的痕跡，而且發(fā)動機(jī)也沒有過落地以及維修的痕跡。

后備箱里邊也很干凈，同時(shí)也沒有高泡的味道。

底盤掀開檢查備胎以及隨車工具未見異常。

內(nèi)部的飾板扣開檢查后圍板等位置未見事故撞擊修復(fù)的痕跡。

該看內(nèi)飾了，之前我們從報(bào)價(jià)單上了解到這車表顯跑了一萬多公里，說真的，一萬多公里跟沒跑其實(shí)沒多大的區(qū)別。

安全帶扯出來看一眼未發(fā)現(xiàn)拆裝更換的痕跡。

主駕駛腳底未見生銹以及其它痕跡。

坐進(jìn)來將車子啟動，表顯一萬多公里，未見故障碼。

內(nèi)飾沒有任何得磨損，檢查按鍵功能未見異常。

OBD檢測發(fā)現(xiàn)不少被動偶發(fā)性故障，在目前狀況下清除之后重新讀取再未顯示。

因?yàn)檐囎颖旧砭吐短焱７诺?，出去也比較方便，賣家也配合路試，所以···在市區(qū)道路簡短路試，未發(fā)現(xiàn)存在異常，只是在過減速帶或是坑洼路面的時(shí)候會有一些異響，經(jīng)過判斷此異響來自于車內(nèi)。

看底盤的時(shí)候又回到了市場里頭，因這邊有個(gè)地溝，可以看底盤，還是免費(fèi)的。

有點(diǎn)矮，只能蹲著進(jìn)去看了。

懸架檢查未發(fā)現(xiàn)異常。

那關(guān)于底盤檢測最后的結(jié)果是這樣的，有一些輕微的托底，影響不大，然后就是車子曲后油封和油底殼位置有滲油的痕跡，這屬于通病，只要是二手吉博力，十個(gè)有九個(gè)基本都是這樣，所以這不能歸結(jié)到車況里，而是品控的問題。

客戶基本全程跟看，檢測完后車況他也了解了個(gè)大差不差，不過就算如此犇犇依然要把車況從頭到尾敘述一遍，嗯···怎么說呢，這臺車的問題其實(shí)不多，就是外觀噴漆和底盤滲油，別的基本沒啥，算是還不錯(cuò)的車況吧！

看一下價(jià)格，同款同年限報(bào)的最高的也才63，而我們今天檢測的這臺賣家竟然也報(bào)的63，這價(jià)格肯定是高了的，雖然說不是一口價(jià)，還能繼續(xù)往下談，但報(bào)都報(bào)這么高了往下又能談多少呢？

好了，到這里該聊的就聊完了，最后交易過程犇犇并沒有參與，所以價(jià)格什么犇犇就不是很清楚了，那現(xiàn)在將這個(gè)問題留給大家，假設(shè)今天買車的人是你，你會和賣家砍多少呢？

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