悟空出行攜手融創(chuàng)文化夢之城、哈弗品牌，于3月16日在北京舉行了融合戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，會(huì)上，悟空出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO胡顯河講話，以下為講話核心內(nèi)容整理及摘錄。

首先，胡顯河對沒能出席發(fā)布會(huì)的人員深感遺憾，也對現(xiàn)場出席的人員表示感謝，緊接著就總結(jié)起近段時(shí)間的大事記：剛剛結(jié)束的北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)，以及未來即將要到來的大日子表示期待，例如共青團(tuán)成立100周年，建軍95周年，成都世界大運(yùn)會(huì)，杭州亞運(yùn)會(huì)。

汽車產(chǎn)業(yè)的未來會(huì)怎么樣？出行用車的未來會(huì)怎么樣？悟空出行的未來規(guī)劃是什么？這是胡顯河在發(fā)布會(huì)上和大家交流的主要話題。

話題由揭示目前大部分年輕人的生活狀態(tài)引入，他說道：一個(gè)90后的工薪族，要是想擁有百萬豪車，除非中彩票或者家里拆遷，不然實(shí)現(xiàn)的過程及其艱難甚至根本實(shí)現(xiàn)不了。但是租車就不一樣，百萬豪車隨時(shí)租，還可以換著租。所以有大部分年輕人外出游玩的時(shí)候樂于以租賃的方式消費(fèi)，寶馬Z4敞篷，或者保時(shí)捷718敞篷，甚至法拉利California敞篷，瑪薩拉蒂敞篷都是首選。這體現(xiàn)出，租車的價(jià)值和意義值得重新審視。

對于現(xiàn)在社會(huì)上買車省心便捷、更有面子、更經(jīng)濟(jì)劃算等原因，胡顯河提出了一些疑問并闡釋了自己的看法：

第一，買車不一定省心便捷。

首先，買車的時(shí)候很麻煩，選車、看車、試駕及其試駕需要很久的時(shí)間，而且大部分并不是汽車方面的專家，和銷售顧問討價(jià)還價(jià)，有時(shí)還得不到好的服務(wù)，好不容易看中了，涉及的手續(xù)也很多。買完之后，年保險(xiǎn)、保養(yǎng)維修、年檢也需要時(shí)間，如果想換車更麻煩，其中的坑更多。

其次，買的車型是定了的，有時(shí)候不能滿足用車需求。例如限號的時(shí)候，例如北京的車主，一年50天以上的法定不許上流；外出游玩的時(shí)候，人多，如果買的是5座車，不夠坐；如果是經(jīng)濟(jì)型車，重要接待的時(shí)候不合適。

最后，買車大部分時(shí)候都僅限本地使用，異地的時(shí)候也是沒有車用。例如在北京買的車，到云貴川渝、滬廣深等外地的時(shí)候，也是照樣沒車用。

如果你覺得以上三點(diǎn)不是很全面，你說自己的車就是一個(gè)第三儲(chǔ)物柜，例如往里面放一些運(yùn)動(dòng)裝備，酒水等在后備箱，車就在那里，想用的時(shí)候就用，還不用麻煩別人更方便。但是，這兩個(gè)需求，長租一輛車也可以滿足啊！還省了以上提到的麻煩。所以，買車圖省心方便并不是一個(gè)好理由。

第二，買車也不一定更有面子。

當(dāng)然，如果是保時(shí)捷、法拉利、蘭博基尼，那確實(shí)開著是很有面子，但是從加上奔馳、寶馬、奧迪這些有面子的豪華車，銷量都不到10%來看，大部分人開的車也不是這種。

其余90%的車，從最常見的觀點(diǎn)來看，就是一種代步工具，要是想撩妹的話，成功率也是比不過豪車的。

當(dāng)今社會(huì)，在北上廣深的很多資產(chǎn)都是很貴的，我們深有體會(huì)的應(yīng)該就是房子了。

所以，認(rèn)為更有面子而買車也不是一個(gè)好理由。

第三，還有人說買車更加經(jīng)濟(jì)劃算，那這就更不是一個(gè)好的理由了。

首先，從目前大部分人的用車時(shí)間來看，一天的平均用車時(shí)間最多2個(gè)小時(shí)，一年平均只用250天，限號的城市能用的時(shí)間更少。買車一年，總計(jì)時(shí)間頂多500小時(shí)，一年365天，總共用車8760小時(shí)，500除以8760，使用率連6%都不到。其余的時(shí)間車都是放在那里接土?xí)裉?，付?00%的努力，使用率卻不到6%，買車就更不會(huì)經(jīng)濟(jì)劃算了。

其次，買車之后花在日常保養(yǎng)維修、保險(xiǎn)、年檢上的時(shí)間成本是多少？現(xiàn)代人最貴的是時(shí)間。這個(gè)恐怕沒人細(xì)算。

最后，買車支出主要包括車款、貸款利息、購置稅、車船稅、裝飾貼膜等一次性支出，還有保險(xiǎn)、日常保養(yǎng)維修、年檢、洗車等日常費(fèi)用，成本是極高的，不比租車便宜；另外，汽車是個(gè)貶值的消耗品，買車每年的貶值折舊非常高。而且，買車還要配車位，不僅家里得有車位，單位也得有車位，否則今天停車太難了，這是更大的成本。

說到這里，胡顯河為了讓大家更好的理解他的觀點(diǎn)，直接把買車和租車進(jìn)行對比測算：

相比買車，租車省心省力、靈活便捷；

相比買車，租車可以常換常新，可以朝三暮四，喜新厭舊，而且有里有面兒；

相比買車，租車可以減少閑置，更經(jīng)濟(jì)劃算。

在此基礎(chǔ)上，胡顯河提出了更加激進(jìn)的觀點(diǎn)：

一切貶值的東西都不值得擁有，更適合租賃。

一些高價(jià)值的耐用品，例如古玩字畫、好地段的房產(chǎn)這樣的可以增值的東西，是值得擁有的，但是還有一些會(huì)貶值的高價(jià)值耐用品，在這點(diǎn)上，胡顯河認(rèn)為人的婚姻關(guān)系也適用，他說在婚姻關(guān)系里，如果有一方進(jìn)步的太快，另一方大幅落后，婚姻也是很容易出問題的，因?yàn)橐环娇赡懿幌肜^續(xù)擁有了。

更進(jìn)一步來說，胡顯河的觀點(diǎn)是：

未來，人們將普遍追求使用，而非擁有。這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的不可阻擋的大趨勢。

例如公司辦公的打印機(jī)、電腦，以前大多是買的，但是現(xiàn)在基本上都以租賃為主；家里的鋼琴，以前孩子想學(xué)的時(shí)候只能買一個(gè)，但是很多學(xué)到一般不學(xué)了，鋼琴就變成了一個(gè)擺設(shè)，還是個(gè)昂貴的擺設(shè)，所以現(xiàn)在租賃鋼琴也是一門很好的生意，成本不高，隨時(shí)可退可換，鋼琴?zèng)]有閑置期，使用率也大幅增加。這就是會(huì)貶值的高價(jià)值耐用品，是適合租賃的。

如果大家都選擇租車不買車的話，汽車保有量就不需要4億了，1億輛就夠了；每年新車銷量也不需要2500萬輛了，1000萬輛就夠了。如果大家都選擇租車，而不是買車，停車位就不需要5億了，根據(jù)國際成熟市場的經(jīng)驗(yàn)，每買一輛車，平均就需要1個(gè)固定車位加0.3個(gè)公共車位，大家知道我們汽車保有量已經(jīng)突破3億大關(guān)了，每年還新增2000多萬輛新車銷量，如果不控制，我們未來可能達(dá)到4億的保有車輛，這就需要超過5億的車位，每個(gè)車位平均占地15平方米，需要占用75億平方地面積。

在這里，胡顯河請大家思考：如果未來我們都選擇隨時(shí)隨地，租車出行，我們每棟辦公樓，每個(gè)小區(qū)，每個(gè)公園還需要那么多停車位嗎？那會(huì)節(jié)約多少社會(huì)資源？減少多少碳排放？

可以肯定，這個(gè)減排效應(yīng)是巨大的，具體有多大，胡顯河表明暫時(shí)還不知道，但是目前他們正在和碳減排的國家專業(yè)機(jī)構(gòu)對接研究，等待未來再向大家揭曉。

悟空出行認(rèn)為，打理推廣租車服務(wù)，倡導(dǎo)不持有生活，應(yīng)該成為建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的最有效舉措之一，也是碳達(dá)峰、碳中和的最有效舉措之一，再疊加新能源車的推廣，屬于雙重減排效應(yīng)。

隨之，胡顯河預(yù)測，未來8年，到2030年，汽車廠家、出行服務(wù)商將會(huì)深度融合，不僅在產(chǎn)業(yè)合作上，也包括在股權(quán)結(jié)構(gòu)上，將會(huì)你中有我，我中有你，共同致力于出行用車服務(wù)。今天，我們悟空和哈弗品牌的戰(zhàn)略融合，就是一個(gè)開始。

未來并不遙遠(yuǎn)，未來已來。

例如，今天的Z世代，拒絕束縛，向往自由，真的很浪！

根據(jù)悟空的調(diào)研，他們的用戶年齡，比友商平均年輕10歲以上。這說明悟空在過去更多的贏得了年輕用戶的喜愛。所以，悟空打算做Z世代“最浪”的伙伴，引領(lǐng)不持有生活！悟空將從品牌、產(chǎn)品、視覺、IP、運(yùn)營、活動(dòng)、服務(wù)、甚至價(jià)值觀，等全方位向Z世代的喜好看齊。悟空，本身就是Z世代的形象代表，不羈愛自由！

關(guān)于悟空的未來，胡顯河也提到，自駕游是旅行的最佳方式。如果沒有疫情，全民全球旅行的時(shí)代已經(jīng)到來。悟空是干租車服務(wù)的，所以將讓人人愉悅出行作為悟空的使命！

其次，國家現(xiàn)在大力推動(dòng)鄉(xiāng)村振興，而很多的鄉(xiāng)村，風(fēng)景優(yōu)美，鄉(xiāng)土民情獨(dú)具特色，也是自駕旅行的最佳目的地。發(fā)展自駕游，可以帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興。鄉(xiāng)村振興，悟空也感覺責(zé)無旁貸。

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另外，悟空從租車切入，除了在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游做縱向融合布局之外，也在吃住行游購?qiáng)氏嚓P(guān)的大出行產(chǎn)業(yè)做橫向融合布局。

悟空的未來，不僅僅是租車，而是一個(gè)出行產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺。

今天，就是我們最好的一個(gè)開始。

最后，胡顯河代表悟空賦詩一首，與大家共勉，詩中不僅有悟空過去8年的創(chuàng)業(yè)感悟，還有關(guān)于未來的夢想以及追求。以下是全文摘錄：

悟空賦

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夫古今大業(yè)，皆出一法，緣夢起，因悟生，以創(chuàng)興。

敢行難而必為之事，憑己從心，執(zhí)念始終，順勢而為，應(yīng)時(shí)而動(dòng)，則當(dāng)畢功一役，天道始成。

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昔兄弟比肩，死地后生；跨山海入關(guān)，履跡青青。

忍方寸一隅，僅供立錐；蒙手足不棄，榮辱與共。

幸堅(jiān)忍不負(fù)，略有小成；感真經(jīng)可期，無悔西行。

歲堪八載，越艱險(xiǎn)不乏小幸；奔行一路，守初心感念來程。

視前后，志同道合者眾；顧左右，無愧厚信高朋。

縱觀今朝悟空，版圖初具雛形。

八萬藤蔓枝葉盛，六千鐵馬狀無重；

三十四省同聲氣，五百城廓任縱橫。

新青藏雖遠(yuǎn)可至，安飛士盡入囊中；

花果山旌旗獵響，白龍馬智行九重。

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數(shù)載征戰(zhàn)，看慣江湖變幻；烈士仆疊，慨嘆商海無情。

友友淚別，PP夢斷，私車共享凹凸坎坷；

Gofun止步，途歌曲停，分時(shí)租賃大道難行。

神州雖廣，大江畢竟東流去；意滿恣嗨，后浪終歸笑春風(fēng)。

造聚合，平臺雄起；閃金睛，大圣登程。

悟空非慕金玉，不戀虛名，引八方志士，連四海豪情，求體驗(yàn)之極致，營出行之愉悅，代用戶謀福祉，為產(chǎn)業(yè)開太平。

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毒疫終褪，春意萌生；壬寅虎嘯，大國當(dāng)興。

致富與共，鄉(xiāng)村振興；能源新曲，中和達(dá)峰。

班聲動(dòng)而北風(fēng)起，劍氣沖而南斗平。

數(shù)青梅誰共煮酒，說英雄誰是英雄。

念念不忘，必有回響；無遠(yuǎn)弗屆，天下達(dá)通。

融者無域，創(chuàng)制有情；悟心所動(dòng)，氣滿長空。