白高興一場(chǎng)?KTM 390 ADV Rally并非廠家測(cè)試車

還記得前幾天被曝光的KTM 390 Adventure Rally版本嗎?最近有事實(shí)證明,這輛摩托車并不是KTM正在測(cè)試的車型。它實(shí)際上是由售后牌Turtletech在進(jìn)行測(cè)試相關(guān)的改裝件,這些改裝部件能使390 Adventure成為更有能力的越野車。

據(jù)悉,開發(fā)這一切正是Turtletech的項(xiàng)目,該公司聲稱正在測(cè)試390 Adventure的第四個(gè)原型,并計(jì)劃很快推出。 多種改裝件包括。車頭部分可以用螺栓固定在摩托車上,可以容納一個(gè)更高的拉力式擋風(fēng),而且能夠減輕重量。

更高的TFT顯示器支架能容納更多的屏幕,就像專業(yè)的拉力車一樣。此外它還有助于站立騎行,因?yàn)閮x表安裝的更高,從而提高站立時(shí)的可讀性。

為了提升越野騎行的舒適性,采用了更寬更高的車把,在越野提供更好的人體工程學(xué),尤其是在站立以應(yīng)對(duì)崎嶇地形時(shí)。有趣的是,這兩款原型測(cè)試車都沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和鋼絲輻條輪圈,可能是它們的測(cè)試還沒有完成。

除此之外,動(dòng)力方面應(yīng)該還是那臺(tái)373cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出為43匹/37牛米,配備快速換擋器。然而,其中一輛測(cè)試車配備了新的排氣裝置,也暗示該公司也可能正在努力通過改裝排氣來提升動(dòng)力表現(xiàn)。

目前,Turtletech尚未推出該系列產(chǎn)品也沒公布其定價(jià),因此我們將不得不等待一段時(shí)間。盡管如此,這個(gè)獨(dú)特的KTM 390 Adventure Rally改裝件確實(shí)看起來很有目的性,希望KTM官方也能推出真正的Rally車型。